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工信部征求新能源汽车积分修正意见,燃料电池汽车积分上限为6分

工信部征求新能源汽车积分修正意见,燃料电池汽车积分上限为6分

昨日,工信部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知。截止日期为2019年8月9日。工信部表示,为适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要,工信部会同相关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》做了修改。主要修改内容一、修改了传统能源乘用车适用范围。二、更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法...
07-19
2019氢燃料电池汽车增长态势明显 6月装机量环比上涨156.4%

2019氢燃料电池汽车增长态势明显 6月装机量环比上涨156.4%

虽然我国氢燃料电池产业目前尚处于起步阶段,氢燃料电池汽车的市场体量较小,但在全球氢能产业如火如荼发展的影响下,加上国家相关政策的积极扶持,我国的氢燃料电池汽车在2019年呈现出明显的增长态势,市场规模不断扩大。
日本氢能车到“量产阶段”,液态氢转成电能,燃烧后成可饮用的水

日本氢能车到“量产阶段”,液态氢转成电能,燃烧后成可饮用的水

能源界网获悉:日本氢能车技术已经到量产阶段,液态氢转成电能,燃烧后成可饮用的水。目前丰田MIRAI这款车在日本将进行量产,从目前来看它的价格还是非常高昂的,预计将会达到46万左右。它就是首款氢燃料电池的车型,搭载的嘴和鑫部件这种技术也已经在日本非常的成熟。据称它能够非常好的将液态的氢转成电能,从而驱动汽车前行和当成动力。加上它最后燃烧充分后变成水,而且清还是完全没有污染的水,可以达到饮用水的标准。...
07-07
亿华通董事长张国强:氢燃料电池汽车商业化进程及展望

亿华通董事长张国强:氢燃料电池汽车商业化进程及展望

7月1-3日,2019世界新能源汽车大会于在海南博鳌盛大召开,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强博士在峰会上做了关于《氢燃料电池汽车商业化进程及展望》的主题报告。以下为演讲原文:尊敬的衣院士、尊敬的余老师,各位领导、嘉宾上午好。我是亿华通张国强,非常荣幸在这里和大家开展交流。我今天演讲的题目是《氢燃料电池商业化进程与展望》,我将从氢燃料电池现状、发展趋势以及亿华通在氢燃料电池所做的工作三方面进行汇报。众所周知,减碳...
07-05
“Fébus”巴士亮相布鲁塞尔街头

“Fébus”巴士亮相布鲁塞尔街头

位于比利时布鲁塞尔北部的Van Hool工厂向媒体和波城市长展示了第一辆Fébus氢燃料电池公共汽车。市长和代表团在这款非常安静的氢气公共汽车上试乘了几公里。
06-20
粤港澳大湾区以氢能人才培养为切入点打造氢能产业链

粤港澳大湾区以氢能人才培养为切入点打造氢能产业链

粤港澳大湾区以氢能人才培养为切入点,朝着完善氢能产业链目标迈进一步。下一步,大湾区的“氢”心或将放在氢能基础设施配套,以此突破氢能源发展不匹配的瓶颈。各大城市正加紧发力,如佛山已计划年内建设30多座加氢站,已有8座动工建设。广州则计划在2020年前建成5座加氢站。
2019年1-5月份我国燃料电池汽车产量为去年同期5倍!

2019年1-5月份我国燃料电池汽车产量为去年同期5倍!

2019年1-5月份我国燃料电池汽车产量达到894辆,为去年同期产量的5倍。2018年我国燃料电池汽车产量为1619辆,今年前五月产量已经达到去年全年的55.2%。由于新能源汽车产销存在“翘尾效应”现象,今年全年燃料电池产量有望翻翻,甚至更多。
06-19
氢能源成为了G20新的关注焦点

氢能源成为了G20新的关注焦点

氢是一种天然能源,可用于卡车和钢铁生产的长途运输,以减少二氧化碳排放。在日本,丰田在燃料电池汽车(FCV)开发方面处于领先地位。它还是运氢和储氢技术开发的领导者。然而,丰田的燃料电池汽车价格超过700万日元,高成本被列为一个问题。另外,为了出口海外,必须符合各国的规定。
06-17
2020第三届广州国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会

2020第三届广州国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会

2020第三届广州国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会The 3th Guangzhou International hydrogen and fuel cells and hydrogen station equipment exhibition 2020组委会联系方式:广州中汽展览有限公司电 话:020-2919 8928 2919 8988传 真:020-2919 8989E-mail:13268009241@139.com联系人:林小姐 132 6800 9241 微信同号QQ:235570713
世界上最大加氢站在上海向公众开放

世界上最大加氢站在上海向公众开放

在世界环境日当天,上海宣布全球规模领先的“巨无霸”加氢站正式落沪,这一加氢站可以利用工业园区的副产氢作为氢气来源,实现资源的循环利用,推动上海建设成为世界一流的燃料电池汽车创新中心和产业高地。
德国氢能商业化步伐加快  究竟是何种模式?

德国氢能商业化步伐加快 究竟是何种模式?

在去碳的道路上,德国一直试图保持领先位置,因而氢能成为德国政府和业界倚重的未来能源形式之一。近些年来,德国从研发机构到企业围绕氢能的开发和应用进行了更多的尝试和探索,通过示范项目加快氢能制造和利用商业化的步伐。
06-12
上海嘉定:打造具有世界竞争力的“氢能港”

上海嘉定:打造具有世界竞争力的“氢能港”

从最新发布的上海嘉定氢燃料电池汽车产业集聚区规划和相关产业发展意见中获悉,上海嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系,打造“氢能港”。此次规划的氢燃料电池汽车产业集聚区,位于嘉定安亭镇环同济片区,规划范围2.15平方公里。目前已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较为完整的全生态产业配套要素。根据目标,到2025年,嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。
06-12
我国氢能产业化发展初具条件 但仍面临四个瓶颈!应关注哪些问题?

我国氢能产业化发展初具条件 但仍面临四个瓶颈!应关注哪些问题?

近年来,氢能产业的发展在全球范围内备受关注。氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术,多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图,将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。事实上,发展氢能也是寻求解决能源、资源和环境危机,推动能源革命的有益探索。
06-11
首届世界工业和能源互联网博览会将于20日在常州开幕

首届世界工业和能源互联网博览会将于20日在常州开幕

本届大会以“工业互联云制造,数据驱动新能源”为主题,期间将举办一场世界工业和能源互联网主峰会、一场工业和能源互联网应用与产品展览展示、5场分论坛和1场工业APP大赛等活动。
氢动力赛车参加耐力赛

氢动力赛车参加耐力赛

LMPH2G赛车原型-ACH和GreenGT联合的MissionH24项目的成果-将参加2019年勒芒24小时耐力赛的传统起跑程序。在第87届勒芒24小时耐力赛是世界上最大的耐力赛,在正式参加比赛的62辆赛车开始比赛之前,氢动力赛车原型将完成整个13.626公里赛道的示范圈。
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
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