3月25日，浙江氢谷新能源汽车产业园在湖州市德清县正式开工建设。有关资料显示，该项目由西安建工市政交通集团总承包，总投资120亿元，占地1450亩，预计明年中旬完成设备安装、调试及试运营。

东京电力子公司TEPCO Fuel&Power和JXTG子公司JXTG能源将在东京2020年奥运会之前，在东京电力公司休眠热电厂建造氢能站。新工厂规划每小时产氢600立方米，预计每天将为约290辆燃料电池汽车供应氢气。

据外媒报道，美国麻省大学罗威尔校区(UMass Lowell)的一组研究人员发现了一种全新、更高效的方式，为电动汽车提供动力。该项创新技术由化学系系主任David Ryan教授与麻省大学罗威尔校区的一群学生合作研发，可让各种尺寸的电动汽车在保持零排放的同时，行驶更长的里程。该项新技术利用水、二氧化碳和金属钴，在相对较低的温度和压力下，按需生产氢气。David Ryan教授表示，目前大多数上路行驶的电动汽车都依赖充电电池，但是电池在存储容量、充电时...

3月20日，宝马集团召开2019年媒体新闻年会。会上宝马集团高层宣布的年度主要数据显示，2018年宝马全球汽车总销量249.07万辆(含MINI)，其中新能源车型35万台，集团总收入达974.8亿欧元。2019年，宝马将推出10款新能源新车，并将新能源车型销量目标提升至50万台。

3月20日，由中国自主品牌格罗夫氢能全新正向开发的碳纤维车身全功率氢能动力乘用车首台样车研制成功，并在武汉正式向全球发布，这是我国氢能产业交通领域的又一重大突破。

近年来，日本大力支持氢燃料电池技术，已经证明了这种替代能源的多功能性。截至去年(2018年)，已安装了近265000个发电能力高达5千瓦的ENE-FARM家用燃料电池。日本朝着自我维系的未来迈进，其中包括了运输业的氢能。

目前国内氢燃料电池汽车产业化的瓶颈之一，就是包括空压机在内的核心技术仍然掌握在国外企业手里。然而，这一僵局正在被逐渐打破。3月8日，毅合捷集团&Aeristech战略合作签约暨燃料电池空压机项目(无锡工厂)投产仪式，在江苏无锡隆重举行，这无疑给国内燃料电池汽车研发打了一针强心剂!

据外媒报道，加拿大自由党政府承诺未来三年将投入3亿加拿大元(约合2.25亿美元)用于向电动车或氢燃料电动车支付高达5,000加拿大元的购买补贴。加拿大财政部长Bill Morneau星期二(3月19日)向下议院表示：“我们在采取措施使零排放汽车价格更加亲民，想要购买电动车、氢燃料车或者节省油费的加拿大人民，将会得到高达5,000加拿大元的联邦政府购买补贴，并且在加油站支付的费用也会减少。

从2003年第一批3辆奔驰氢燃料电池客车出现在北京街头，到2017年全国首条正式商业化载客运营的氢能源公交示范线在佛山云浮试运营，随着技术渐趋成熟，中国公交行业敞开了大门，国内各主要城市氢燃料公交车先后上线运营，具体盘点如下：

HTEC首席执行官科林·阿姆斯特朗(Colin Armstrong)表示：“如果没有与支持清洁运输的公司建立强有力的关系，我们就无法引导加拿大首个氢燃料补给站网络的推广。我们建造的7-11加油站将极大扩展HTEC的氢燃料补给网络。无论是穿越乔治亚州的直线公路，在温哥华岛加油，还是在去惠斯勒的途中到达北温哥华站加油，HTEC与7-11的合作都扩大了FCEV司机在温哥华地铁以外旅行和探索该省其他地区的可能性。”

在澳大利亚可再生能源署(ARENA)的资助下，丰田澳大利亚公司今天公布了在墨尔本西部Altona的汽车制造场地建造价值740万美元的氢气中心的计划。作为氢能中心项目的一部分，现有的基础设施将重新用于维多利亚州的第一个综合氢气站点，包括电解槽，商业级加氢站和带现场演示的教育中心。

截至2017年，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利。燃料电池专利申请人全球排名中，日本丰田汽车以10,737个专利族据首位，它一家的专利占专利总量的22.3%。如果再加上与丰田渊源深厚的爱信精机和电装(占比26.3%)，丰田体系的公司将48.6%的技术垄断在自己的手中。三星、现代、通用、戴姆勒、UTC Power五大厂商专利加总之后的总量只相当于丰田一家的77%。

福田汽车认为，技术是汽车的灵魂，因此一直致力于为其公共汽车和卡车开发燃料电池技术。最近福田收到了100辆燃料电池物流车的订单。截至2019年1月底，福田汽车与SinoHytec和SPIC氢能发展公司签署了合作协议。该协议详细规定了到2022年生产1000辆燃料电池公共汽车和建设氢气站的中国燃料电池汽车计划。

现代汽车加拿大公司今天宣布在全国推出首款NEXO，这是加拿大唯一的燃料电池动力SUV，也是第一款便于消费者使用的同类车型。通过与温哥华首个汽车共享合作伙伴Modo 合作，NEXO将把燃料电池技术带给比以往更广泛的受众。

近日，大庆石化500余瓶高纯氢气送至上海汽车工业公司旗下荣威氢燃料汽车海拉尔高寒地区试验基地。从签订合同到产品送至用户手中，仅用4天时间。氢燃料汽车的核心部件氢燃料电池电堆是一个敏感部件，通入氢气的温度和纯度都将影响其工作效能，导致电池寿命的衰减。针对客户的需求，大庆石化开发公司为荣威氢燃料汽车提供了纯度达99.999%的高纯氢气，完全满足其在高寒地区相关性能的测试要求。截至目前，大庆石化开发公司气体产品方面200多家客户涵...