加氢站-氢能第17页

加氢站

关注

十四五期间，山东氢能产业总产值规模力争突破1000亿元

近日，氢云链从大众日报获悉，截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。

02-01

“目前北京只有4座加氢站，需要加快推进落地。”市人大代表、北汽集团总经理张夕勇建议，北京应加快氢燃料电池汽车推广应用，尤其是加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。“北京市氢燃料电池产业发展起步早，经过十余年的培育和发展，产业布局核心要素基本齐全，产业生态圈初具雏形。”张夕勇也点出当前存在的一些问题：在产业培育支持政策、氢能保障政策等方面还不完善，基础设施建设不足，购置成本高、客户接受度低，难以形成规模化效应。

氢能汽车

01-25

浙江嘉兴嘉锦亭桥北综合供能服务站项目招标

近日，浙江嘉兴嘉锦亭桥北综合供能服务站项目招标，该站嘉兴港区嘉锦加气站有限公司拟在嘉兴港区CNG加气站原有设施基础上改建成综合能源站，包括加氢和充电功能。一期加氢能力为500kg/天，二期建成后总加氢能力为1000kg/天

招标公告

01-22

央视财经调查加氢站困局,氢能源如何走出发展中的瓶颈呢？

氢能的发展从2019年开始步入“快车道”，截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站，各地规划2030年将有1000座以上加氢站!然而，当下的加氢站想要盈利并不容易。“先建站or先有车”是“鸡生蛋or蛋生鸡”难题，氢能源如何走出发展中的瓶颈呢?

加氢站

01-21

氢燃料电池汽车行业重心由欧美转向以中日韩为代表的亚洲

2020年很特殊，但对于氢燃料电池汽车行业来说，其景气度和关注度都在不断提升。因疫情影响，行业增长的重心也有由欧美逐渐转向以中日韩为代表的亚洲。

日本

01-18

金华市加快氢能产业发展的实施意见

意见稿指出，在近期目标(2020～2025年)方面，要建成加氢站15座以上，推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。远期目标(2025～2030年)方面，要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上，氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆。

氢能政策

01-11

东北首座“五位一体”综合能源服务站项目——盛港综合能源服务站试运行

日前，大连自贸片区中石化北方能源(大连)有限公司“五位一体”综合能源服务站项目——盛港综合能源服务站获批复并进入试运行。这是辽宁省第一个建成并取得试运行的氢能产业项目，也是东北地区首个集氢气、充电、汽柴油、LNG（液化天然气）、汽车充电、跨境电商“五位一体” 的能源供给及连锁便利服务新型网点。该项目将充分发挥大连自贸片区在氢能及燃料电池领域的产业引领带动作用，助力我市氢能综合利用示范工程建设，为氢能公交车上线运营提供了保障。

氢能产业

01-11

武汉市首次实现油电氢供能一站式服务

几分钟可加满一辆氢燃料电池汽车，12小时内可供50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢，最多能满足300台氢能汽车加氢需求。长江日报记者1月6日获悉，武汉三环内首座加氢站——铁龙加氢站近日建成投入试运营，该站点是目前武汉市内唯一一座实现油、电、氢供能一站式服务的站点。这座固定式加氢站位于武汉南三环线光谷民族大道路段，记者在该站看到，站点内氢能展示厅、储氢罐、进口氢气压缩机、加氢机、站控系统及安防系统等一应俱全，紧挨着铁龙加氢站的是一座电动汽车充电站和一座中石油加油站。

加氢站

01-07

截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站

截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站(不含3座已拆除加氢站)，在建/拟建为167座。其中，101座建成的加氢站已投入运营，待运营17座，投用比例超过85%。

加氢站

01-07

泰安市人民政府办公室关于加快推进氢能产业发展的实施意见

该意见提出到2022年，储氢关键装备实现量产，电池重要零部件基本实现自主化，氢能产业链年营业收入实现10亿元。到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆;到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，培育国内领先的企业2-3家，氢能产业链年营业收入达到30亿元。到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。

氢能政策

01-05

日本“氢能社会”目标能否实现？

日本Nikke Asia发表文章介绍日本氢能利用的进展。日本目前拥有世界上最大的加氢站网络，总共有135个氢站，得到大量补贴，这象征着日本政府对氢能未来的信心，期冀在在世界氢能商业化竞赛中领导世界。

日本

01-03

起了个大早的广东，氢能产业如何实现持续领先?

作为一种清洁高效的能源，发展氢能已经大势所趋。在广东，从场景应用到整车企业、燃料电池电堆及动力模块生产厂商到上游氢储氢企业，一条相对完整的氢能产业链条已经渐渐形成。面对激烈的竞争，起了个大早的广东，氢能产业如何实现持续领先?这种未来可期的绿色新能源，又将为广东释放多大能量?

氢能产业

12-30

全国首个综合能源制氢加氢加气一体化站在佛山开工

12月28日，佛燃能源集团股份有限公司南庄制氢加氢加气一体化站开工仪式在南庄门站举行，这不仅意味着佛山将进一步缓解氢源短缺的现状并降低佛山市氢源对外依存度，同时也标志着佛山在氢能行业正式迈入良性发展轨道。副市长许国出席活动。

制氢

12-30

阳煤集团首座氢能重卡示范加氢站建成并投运

12月26日，阳煤集团首座氢能重卡示范加氢站揭牌仪式在天成公司举行。加氢站总建筑面积2191㎡，设计加注能力1000公斤/天(12小时)，可同时满足物流车和重卡的加氢需求。同时由集团下属的陆港公司先行购置氢能重卡，建立起由一矿到天成公司的氢能重卡煤炭运输循环圈，打造国内首个氢能重卡煤炭运输绿色环保示范工程。

加氢站

12-28

全球首台氢燃料抑尘车在湖北襄阳发布

加氢15分钟，续航超过400公里，可连续环卫作业5小时，且无污染、零排放。全球首台氢燃料抑尘车在湖北襄阳发布。