氢燃料电池
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AFC Energy 世界首创！用氢燃料电池产生的电力为汽车充电，100%清洁电力！
AFC Energy(AIM：AFC)是领先的碱性燃料电池电力公司，今天宣布成功展示CH2ARGETM，这是世界上第一款基于氢燃料电池技术的电动汽车充电器。这家总部位于英国的能源技术公司的突破预示了为未来的电动汽车充电提供100%清洁电力的潜力。
01-18
什么是氢燃料电池?氢燃料电池是如何工作的?
如果使用氢气为燃料，燃料电池运行过程中只生产水，没有任何污染物排放。即使使用化石燃料如天然气重整后生成的富氢气体混合物为燃料，由于燃料电池具有高的能量转换效率，其二氧化碳的排放量比热机过程减少50％以上，这对缓解地球的温室效应是十分重要的。
01-18
韩国政府宣布打造氢能经济世界领先者路线图
在昨天韩国的公告中，政府制定了氢气路线图。它表示其目标是到2040年生产620万个燃料电池电动汽车，并在全国建立1,200个加气站，从而确保能源独立并在全球氢能技术中发挥领导作用。路线图在蔚山(一个东南部的工业城市)宣布，总统Moon Jae-in出席了会议。
01-18
德国：Groß-Gerau区将所有柴油公交车改装为氢燃料电池
未来将使用无排放的公共汽车扩大Groß-Gerau区的公共交通服务。Groß-Gerau区为未来几年公共交通的进一步发展设定了这一目标。当地的区域运输公司Kreis Gross-Gerau(LNVG)已经制定了大盖拉地区使用环保车辆技术的总体规划，为燃料电池公共汽车上柴油公交车队的转换提供了基本的技术建议。
01-18
北丹麦地区和奥尔堡市准备在丹麦建造第一个氢燃料电池公共汽车系统
北丹麦地区和奥尔堡市签署了三条氢气公交车的交付合同，以及建立一个氢气生产和加油站的合同，该加油站将于2019年10月开始运作，作为该国第一个燃料电池公共汽车系统。公共汽车和加油站由3Emotion项目提供资金。通过这一举措，北丹麦地区继续实现绿色转型。
01-17
加州第37个加氢站在Citrus Heights开业 燃料电池电动汽车超过5600辆！
供氢的主要挑战是城市供氢安全问题以及人们对氢气安全性的片面认识。是氢如同汽油和天然气一样，易燃性强，空气环境下燃烧浓度极限的范围宽，4.1%～74.2%(体积浓度)。可喜的是，氢气向上的逃逸速度很快，为20m/s，所以在敞开的环境中，氢气难以达到其燃烧极限。从这一点上来说，氢气远比汽油蒸气、天然气等常规燃料安全。
01-17
上市公司密集向投资者透露在氢能业务上的进展情况，寓意何在？
昨日，我们刚报道了几家上市公司向投资者透露在氢能业务上的进展情况(《多家上市公司相继公布氢能业务抢占风口》)，今日我们了解到又有多家公司对外公布相关业务状况。滨化股份：与亿华通合资设立的氢能源公司已准备投产1月14日，滨化股份在投资者互动平台表示，公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。2017年7月20日，滨...
01-17
“氢能时代”来临！迎接挑战，加快探索氢能社会！
目前我国燃料电池产业正处于发展的孕育期，正是完善国家战略规划，建立政策体系，引导大型企业、社会资本进入燃料电池行业的最佳时期。但燃料电池和燃料电池汽车属于技术含量高，资本需求规模大的领域，企业的技术实力、资金实力、外围资源和商业模式极为重要。
01-16
韩国财政部氢能战略：2022年将氢动力汽车增加到8万辆 望主导全球市场
韩国财政部长周三表示，政府将在2022年之前将氢燃料电池电动汽车的数量增加到约8万辆，作为推动“氢经济”的更广泛努力的一部分。经济和财政部长洪南基在与首尔南部以创新为主导的增长的官员会议上发表了评论。
01-16
ULEMCo宣布氢燃料电池零排放发动机测试结果
LEMCO将现有柴油发动机设计应用于氢-柴油双燃料动力系统，为零排放发动机提供了大量的经验。这最终提供了在重载应用中更快地采用氢气的途径。相比于直接取消发动机，使用燃料电池等替代方案更容易实现商业化。
01-16
林德物料搬运公司推出氢燃料电池动力叉车
近年来，燃料电池在叉车上的应用逐渐增多。料电池叉车相对于纯电动叉车有更明显的优势，目前很多叉车生产商已经开始开发燃料电池叉车，凯傲集团旗下的林德物料搬运公司(Linde Material Handling)扩大了其叉车系列，包括第一台带燃料电池驱动装置的林德敞篷跑车。
01-16
日本：计划通过氢燃料电池为渔船供电
日本渔业研究和教育署(FRA)将与丰田汽车公司合作，开发一种由氢燃料电池驱动的渔船，实现二氧化碳零排放。氢燃料电池通过氢燃料与空气中的氧反应产生电力来为电动机提供动力。FRA的氢动力船将在长崎县的Goto岛上的金枪鱼养殖场使用。该机构计划在2019财年建造一个19吨重的原型，以测试安全性和实用性。
01-15
欧阳明高：分布式光伏与电动汽车分布式储能的组合能源系统将构建未来能源交通体系
我国新能源汽车技术路线经过了长时间的演变，从节能与新能源汽车到纯电驱动技术转型战略，再到新能源汽车强国战略。2018年11月，全国政协召开了“双周座谈会”，一些委员提出了一些新的建议，提出要面向2035年制定新能源汽车发展规划。我们首先从技术角度来展望一下未来的发展，我就纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面做一下展望。
01-15
全球首个甲醇制氢电池生产基地在宁波奠基 将于2020年全部建成投产 !
新能源汽车的发展是低碳经济重要组成部分它通过开源节流，对缓解能源供需矛盾，改善环境，促进经济可持续发展有着重要的推动作用。作为牵涉几十个行业、关乎数百万甚至数千万就业机会的产业，汽车是一个国家的科技发展水平、自主创新能力和国际竞争力的反映。
01-15
氢燃料电池应用前景光明 但仍面临三大挑战！
据外媒报道，氢燃料电池可能成为未来可持续能源的重要一环。燃料电池更像内燃机，因为高效能的氢燃料电池可利用可逆电解化学反应来生成电量。该燃料更为环保，其生成物只有电、水和热能。
01-15
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
