氢燃料电池
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刘常福：以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用
新源动力股份有限公司总经理刘常福近日接受采访时表示：“中国的氢燃料电池处在技术研发和产品迭代的高速发展阶段，并不断进行商业化导入。‘以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用。”
01-25
茂名高新区与辽宁石油化工大学举行产学研合作项目签约仪式
近日，茂名高新区与辽宁石油化工大学举行产学研合作项目签约仪式，并为辽宁石油化工大学-茂名国家高新区石化产业技术研究院揭牌。辽宁石油化工大学校长钱建华，茂名市副市长、茂名高新区党工委书记李多民，茂名市政协副主席、科技局局长崔锡明出席签约仪式。
01-21
燃料电池深度报告：需求、技术、国产化总结及未来方向
电动化趋势下锂电技术路线率先突围，尤其带动了乘用车的电动化浪潮。相较之下，重载运输领域的电动化进程却略显缓慢。从市场规模看，2019 年国内重卡销量 117 万辆，远不及乘用市场庞大，但其能源消耗大，污染 严重，电动化意义不亚于乘用车。2019 年国内汽车销量 2577 万辆，其中 重卡仅 117 万，占比不足 5%。从保有量看，截止 2020 年上半年国内汽车保有量 2.7 亿辆，其中载货汽车不足 3000 万辆，远不及乘用车等载客车辆。
01-21
安徽明天氢能北方总部落户青岛即墨汽车产业新城，总投资20亿元
据了解，明天氢能北方研究中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元，将作为安徽明天氢能科技股份有限公司的北方总部，依托明天氢能拥有的自主知识产权技术，结合青岛的城市产业基础与应用场景，进行氢能燃料系统全产业链的研发生产，包括且不限于电堆、膜电极、双极板的研发、系统集成、组装、装车调试、示范运营和服务。
01-18
欧阳明高院士：成本会氢燃料电池是最大拦路虎！
1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”
01-17
现代汽车集团宣布在广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司
1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。
01-16
新能源汽车的时代正式来临了，氢能源汽车强势崛起
2021年，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施，明确规定国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着，在中国市场，新能源汽车的时代正式来临了，国外燃油车从此告别它们的黄金时代。
01-14
东方电气国信氢能(德阳)有限公司正式揭牌成立
1月12日下午，东方电气国信氢能(德阳)有限公司正式揭牌成立。据了解，东方电气国信氢能(德阳)有限公司于去年底成功注册，由东方锅炉和德阳能源发展集团有限公司合资成立。
01-13
关于“十四五”期间我国氢能发展的几点思考
首先是“十四五”期间氢能产业发展的基本判断与思考。关于“十四五”期间氢能产业的发展形势主要有以下五点。氢能产业从国际上的 研究和关注已有几十年，早在2000年左右以美国为首的一些发达国家就在进 行积极的研究和实践，但是当时氢能产业却没有真正热起来。这几年，无论是美洲还是欧洲、亚洲、大洋洲，都积极加入到这一轮氢能热，这些发达国家都把氢能和燃料电池作为自己国家科技创新战略或者是主要能源战略在进行推进，氢能产业确确实实从全球到中国国内已经开始热起来。
01-12
德国发布总投资90亿欧元的《国家氢能战略》，推出38项具体措施
能源方面，2020年德国高度重视“绿色氢能源”，将氢视为德国能源转型成功的关键原材料，发布总投资90亿欧元的《国家氢能战略》，推出38项具体措施，涵盖氢的生产制造和应用等多个方面。
01-12
中国科大团队研制出一种新型燃料电池阴极催化剂
中国科大团队受三维立方体向四维超立方体演变的启发，将钯铂均匀合金立方体进行氧化刻蚀，通过精准调控钯原子去除和余下钯原子、铂原子重排，得到钯铂合金超立方体框架结构。此外，通过调节初始立方体中钯、铂比例，还可以得到八足体和立方框架结构。
01-11
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功
大连海事大学9日发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
01-09
现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂
据韩国政府和汽车行业5日消息，韩产业通商资源部日前召开产业技术保护委员会会议，批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此，现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。
01-06
论新能源汽车在碳达峰、碳中和目标实现过程中该如何发挥作用？
用储能电池在阳光充足、风力较大、丰水期发电高峰时，将电储存起来，在风力减弱，阳光黯淡、枯水期时将电池中的电补充到电网上去，就可以维持电网稳定运行。无疑，这是个可行的办法，但需要规模庞大、质量可靠、源源不断的电池供应。谁有这个规模?惟电动汽车。
01-05
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
