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动力电池
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动力电池
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动力电池
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磷酸铁锂电池和三元锂电池的实力打比拼
说到要买新能源汽车,可能大部分的消费者第一时间想起的是“政策优惠”,虽然这有点尴尬但确实是相当实在的原因。在国内的销售环境中,新能源汽车要打开局面,可不仅仅是因为“环保”这样的任重道远的使命感。
动力电池
11-03
我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段
我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显,2019年1—8月,我国新能源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。近日,工业和信息化部近日对2016年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(以下简称《办法》)进行了修订并正...
动力电池
10-24
王莉:锂离子电池安全失效机理及失效抑制技术研究进展
本文为NE时代和同科芯能于10月16-17日联合主办的"2019中日韩下一代新能源汽车电池技术大会"演讲嘉宾的现场实录。演讲人:清华大学汽车节能与安全国家重点实验室副研究员 王莉演讲主题:锂离子电池安全失效机理及失效抑制技术研究进展今天讲电池热失效还有安全抑制技术是由汽车节能与安全国家重点实验室的众多老师和研究团队共同参与的,从材料一直到模组,按照陈总的划分标准的话就是从部件到子系统都进行了失效机理研究,包括为什么会失效,失...
市场分析
10-23
全球动力电池装机量首下跌 与中国市场密切相关
中国新能源补贴退坡,这对新能源车企以及动力电池企业带来一定冲击。不过,依然有一些企业通过采取种种措施实现突围。16日,国际动力电池市场调研机构SNE Research发布最新一期动力电池市场报告,2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh,相较去年同期下降10.0%,这也是自2017年以来月度装机量首次呈现同比下降态势,而在装机量排名前十的企业中,有六家企业呈现下跌。其中,下跌幅度最大的是比亚迪,该司产品8月装机量为0.398Gwh,相较去年同期下滑幅...
动力电池
10-18
2019全球电动出行暨低速代步交易会
2019全球电动出行暨低速代步交易会ElectricVehicle&PersonalTransporterWorldExpo---专注全球交易,引领未来出行---Website:www.EVPT-expo.com时间:2019年12月6-8日地点:广州·中国进出口商品交易会展馆总规模:300+展商 | 规模20000㎡ | 25000+观众 | 1000+展位内容:新能源汽车|电动车|摩托车|自行车|平衡车|滑板车|5G智能出行|无人驾驶等主办单位中国生产力促进中心协会 / 广东省经济投资促进会联
动力电池
10-11
突破性研究公布:电动车有望迎来百万英里寿命的电池
杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出,特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池。达恩和他的研究小组是特斯拉的电池研究合作伙伴,达恩说,“这种类型的电池应该能够为一辆电动汽车提供累计超过100万英里的动力”。
美国
09-30
科学家研发出第一种可完全充电的二氧化碳电池 其能量密度有望超过锂电池
据外媒报道,对可以将电池技术提升到更高水平的先进材料的探索,已将科学家带到了一些富有想象力的地方,包括受人脊柱启发的设计以及将关键部件制成纳米链结构的其他设计。另一个例子涉及我们在二氧化碳中产生过多的一种元素,科学家现在已经将其研究成为一种电池,能够进行500次充放电循环。
动力电池
09-30
苏州-动力电池回收利用产业论道与对接协作高峰论坛的邀请函
各有关单位:新能源汽车产业经过近五年的快速发展,我国新能源汽车保有量已接近300万辆。据中国动力电池回收与梯次利用联盟调研统计,2019年新能源汽车动力蓄电池回收量比2018年有较大的提升,预计从2020年起车用动力蓄电池进入大规模退役期,动力电池报废回收将迎来大规模增长。针对当前我国动力电池的回收工艺路线仍处在探索阶段,动力电池回收处理仅停留在废物处理阶段,循环再制造技术的研究才刚起步,退役电池梯级应用场景较少,材料高效提取利...
动力电池
09-27
欧洲动力电池厂商加紧原材料全球化采购步伐!国内动力电池上游企业前景广阔
欧洲本土电池企业在当地政府组织和车企的支持下也在快速崛起。对于国内动力电池上游企业来说,新一波市场红利就在眼前。为对抗来自亚洲动力电池厂商的威胁,欧洲本土动力电池厂商正加紧原材料全球化采购的步伐,为项目投产储备“粮草”。
动力电池
09-27
新能源汽车补贴红利不再 动力电池该如何该如何应对
新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。自2017年1月以来,首次下降。而新能源汽车产销下滑直接影响到电池装机量。今年8月,我国动力电池装机量共计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%。经过多年飞速发展的动力电池行业,近年随着补贴的一步步退坡,不断洗牌,集中度持续提升。
动力电池
09-24
丰田测试超薄太阳能电池板技术动力汽车
最近,日本丰田汽车公司进行了一项测试,把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上,他们希望汽车未来不需要插电,光凭太阳能就能驱动。这是一个由日本政府资助的示范项目,丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上,这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池,由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电。
日本
09-17
通用汽车与本田汽车合作研发电池电芯技术
日前,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对外宣布,通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示,从工程设计角度看,该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。
动力电池
09-16
韩国两大电池巨头之间的矛盾进一步激化
近日,韩国SK集团旗下的电池生产商SK Innovation表示,计划在美国起诉竞争对手LG化学,指控后者侵犯其电动汽车专利。SKI提出的新诉讼遭到LG化学的迅速谴责,称此举“毫无根据”,并表示将寻求赔偿。实际上,早在今年4月,LG化学就在美国起诉SKI,指控其通过挖角LG化学员工的方式来窃取商业机密。SKI予以否认,此后双方势同水火。
动力电池
09-11
辉能科技:让固态电池最快走向量产
在2年多的测试之后,8月22日,蔚来电动力工程副总裁黄晨东来到台湾桃园,与辉能科技签订了合作备忘录。根据协议,辉能将为蔚来定制生产MAB固态电池包。合作的第一阶段目标,是把辉能的固态电池包装到蔚来的样车上去。未来样车下线之后,还可能进一步合作规模生产。这意味着,在接二连三的起火事件之后,蔚来已经开始考虑以更安全、可靠的固态电池,替代主流的三元液态电池的可能性。蔚来电动力工程副总裁黄晨东(左)与辉能科技创始人、CEO杨思枏签署协...
动力电池
09-10
动力电池回收产业正成为一片新蓝海
我国新能源汽车产销量连续多年高速增长,保持全球第一。随之而来,动力电池回收问题日益凸显。按照车用动力电池5-8年的使用寿命测算,2014年投产上市的电池在2019年进入批量报废期。
动力电池
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