韩国总统文在寅周二表示，韩国企业应一起努力，共同抢占氢能燃料电池汽车市场，该行业仍处于起步阶段，韩国政府致力于把氢能燃料电池行业变成下一个经济增长引擎。韩国政府会意志坚定的支持氢能燃料电池汽车行业发展，并且确定它是韩国下一代经济增长引擎。他在韩国贸易，工业和能源部官员的年终会议上说。因氢能燃料电池汽车的环保性，而成了近年全球性的热门话题。它们的燃料成本比传统内燃机汽车要低，跟电动汽车不同的是，氢能燃料电池汽车仍处于...

氢燃料技术作为未来全球能源战略的重要组成部分，正处于产业化和市场化的发力关键期。12月15日，在现代汽车文化中心举办的现代汽车氢能技术与绿色未来主题讲座上，现代汽车氢燃料电池性能开发组负责人宋堯仁透露，作为全球量产氢燃料电池车的先行者，现代汽车氢燃料电池汽车今年在全球范围内的交付量为1000辆左右，明年的目标为4000辆。根据2030燃料电池电动汽车愿景规划的发展路线，现代汽车集团将在2030年前大幅提高其燃料电池系统的年产能至70...

东风汽车集团有限公司（简称东风公司）技术中心与武汉理工大学近日举行技术合作框架协议签署仪式，双方将共同研发燃料电池核心技术。根据协议，双方将进一步深化合作，共同研发燃料电池核心技术，抢占燃料电池汽车技术制高点。同时，双方还将在人才培养与输送方面展开进一步合作。据了解，东风公司是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业，与武汉理工大学一直保持着合作关系。早在2005年双方就展开了燃料电池技术的合作，并成功开发了楚天一号乘用车...

据外国媒体报道：近期，挪威燃料电池和氢能中心正式开放。燃料电池和氢能中心的开幕式在特隆赫姆Gløshaugen的SINTEF/NTNU校园举行，该校区也是挪威科学技术大学(NFCH)的低温节点所在地。在本次燃料电池和氢能中心的开幕式上，中心的负责人着重介绍了研究基础设施的新功能和正在进行的一些研究的。另外，挪威和国际工业界展示了他们在燃料电池和电解槽方面的活动。开幕式后，参加开幕式的人们参观了实验室，并会见了各个实验室的所有代表。...

在全世界都在庆祝着圣诞来临的时候，回头看美国氢能燃料电池行业，发生了许多值得庆祝的事情-从政策成就到重大的投资进展-可以预见的是，2019年及以后的发展势头正在加强。随着燃料电池在交通应用和固定式发电领域的一系列应用的形成和增长，美国联邦，州和地方政府在燃料电池和氢能技术应用方面需要一个统一的声音，确定代码，标准和法规。美国氢能燃料电池协会，可以为此发声。美国氢能燃料电池协会致力于培养利益相关者2018年2月，美国两党合作的...

12月23日，启迪清洁能源集团与汉中市联合建立启迪汉中氢能与燃料电池工程技术中心的签约仪式在北京举行。汉中市委副书记、市长方红卫，清华科技园管委会主任、启迪控股党委书记李志强，国家气候变化专家委员会副主任、清华大学原常务副校长何建坤，启迪控股副总裁、启迪桑德党总支书记副董事长、启迪清洁能源集团董事长文辉出席并发言。启迪清洁能源集团总裁孙斌与汉中市汉台区区长郑清春代表双方签署协议，签约仪式由汉中市委常委、副市长程...

近日，韩国现代汽车与法国相关公司签订谅解备忘录，敲定未来对法出口氢燃料电池汽车相关计划。韩国在氢燃料汽车研发领域起步早，众多车企将目光投向欧洲等海外市场。未来韩国政府也将继续把氢燃料电池汽车作为战略投资领域，与相关企业一起推动其研发与制造。氢燃料电池汽车发展潜力巨大 韩国车企瞄准海外市场国际氢燃料汽车市场潜力巨大，有分析预测，到2050年全球氢燃料电池汽车中，普通乘用车使用量将达4亿辆，卡车使用量将达1500万辆至2000万辆...

12月20日，亿华通发布重大合同公告。公告称，亿华通近日与聊城中通轻型客车有限公司（简称聊城中通客车）签订了《购销合同》。合同内容为亿华通向聊城中通客车销售燃料电池发动机系统总成，合同金额为117,000,000元。公告显示，聊城中通轻型客车有限公司是中通客车控股股份有限公司的全资子公司，主营业务为轻型客车及其专用配件、专用车及其专用配件的开发、制造、销售及技术服务。而亿华通则是依托清华大学与新能源汽车工程中心而建，于2016年挂...

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会将于2019年 1 月20日至21日在北京召开。本次峰会由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学联合举办。距离会议开幕倒计时还有30天，主办方限量开放200个免费参会名额，仅限业内人士领取，数量有限，请抓紧时间。搜索微信公众号电池联盟 进行报名~联系方式：崔莹 17630047890(同微信)本次大会将聚集国内外燃料电池车产业链上下游零部件及整车制造商...

UQM Technologies(NYSE：UQM)是一家替代能源技术开发商，于12月17日宣布，公司的燃料电池压缩机系统(FCS)获得了来自中国主要燃料电池系统供应商的订单。UQM FCS可协调管理电动机、逆变器和压缩机模块，被中国客户视为高性能、高性价比的解决方案，该客户在2018年早些时候购买了几个FCS单元用于演示。新合同将包括2019年的FCS单元交付，初始 订单价值约为180万美元。 由于竞争原因，未披露其他详细信息，包括客户名称、特定车辆计划和启动时间。UQM ...

川崎重工开发的燃料电池车辆高压氢压减压阀在2018年的制造颁奖典礼上获得了与移动相关的零部件奖，该奖项由日本一独当先会议/日本新闻集团(Nikkan Kogyo Shimbun Company)组织。燃料电池车高压氢压减压阀用于将安装在燃料电池车中的氢气罐提供的大约700大气压高压氢气的压力降至接近燃料电池堆中所能使用的压力。川崎阀门是以川崎流体控制技术为基础开发制造液压设备多年来发展起来的一种阀门，其目的是通过高精度的气体控制技术，在高效...

交流目的： 为促进产业之间、以及中日企业之间的了解与互动。交流形式： 座谈会，分别由被访方以及中方相关企业介绍自身企业的情况，以及对中日两国氢能与燃料电池业界发展的情况交换彼此的意见。新增交流单位：NEDO2014年，日本新能源及产业技术综合开发机构(NEDO)发布了旨在实现氢社会的《NEDO氢能源白皮书》，目的是将其作为实现氢社会相关讨论的基础及技术开发方针。白皮书预测随着家用燃料电池与燃料电池车的普及与用途扩大，到2030年将形成一...

氢气制造设备/技术，重整设备/技术，多种工艺制氢生产设备/技术（天然气蒸汽转化、甲醇裂解制氢、煤制氢、水电解制氢、化学制氢、可再生能源制氢等）；制氢公司；余氢供应企业；甲烷/丙烷/丁烷/甲醇，纯氢气，合成氢、混氢、汽油/煤油/溶剂油,氢气检测仪器。

2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。

近日，合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作，研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。