燃料电池新闻

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邹业成:燃料电池用质子交换膜的研究进展

邹业成:燃料电池用质子交换膜的研究进展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,东岳集团,邹业成。主旨演讲:燃料电池用质子交换膜的研究进展
03-16
王芳:燃料电池关键部件测试评价及标准现状

王芳:燃料电池关键部件测试评价及标准现状

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,中国汽车技术研究中心,王芳。主旨演讲:燃料电池关键部件测试评价及标准现状
03-16
王海涛:燃料电池客车应用前景与应用情况

王海涛:燃料电池客车应用前景与应用情况

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,郑州宇通客车股份有限公司,王海涛。主旨演讲:燃料电池客车应用前景与应用情况
03-16
田泽普:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析

田泽普:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,工信部赛迪工业和信息化研究院:田泽普。演讲主旨:氢能及燃料电池的路径选择及市场机会分析
03-15
大同将氢能及燃料电池工程列入重大工程专项,预计今年投入50辆氢燃料电池大巴车

大同将氢能及燃料电池工程列入重大工程专项,预计今年投入50辆氢燃料电池大巴车

为了巩固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市继续发力,将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一,积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产,保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。近日,大同市市长武宏文在接受采访时表示,今年五月份将有50辆氢燃料电池大巴车投入大同示范县运营。同时,大同市将继续深化以能源改革促转型的发展态势,争当能源革命尖兵,把能源革命的重点和精力更多地放在减、优、绿上,推动能源革命•大同...
03-15
何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京低碳清洁能源研究所:何广利。主旨演讲:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求
03-15
徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京伯肯节能科技股份有限公司,总经理:徐焕恩。主旨演讲:燃料电池车载供氢系统在中国的发展
03-15
张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

2019全国燃料电池汽车产业技术峰会,加拿大皇家科学院,院士:张久俊。主旨演讲:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景
03-15
靳殷实:燃料电池安全性

靳殷实:燃料电池安全性

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,中国运载火箭技术研究所十五所研究院,首席专家:靳殷实。主旨演讲:燃料电池安全性
03-15
倪淮生:燃料电池系统及关键零部件的技术进展

倪淮生:燃料电池系统及关键零部件的技术进展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,嘉兴德燃动力系统有限公司,总经理:倪淮生。主旨演讲:燃料电池系统及关键零部件的技术进展
03-15
日本燃料电池展上的中国印象——设备

日本燃料电池展上的中国印象——设备

2月27日-3月1日,第十五届日本国际氢能与燃料电池展成功举办。本次展会吸引了全球17个国家270家企业参展,被誉为燃料电池行业发展“风向标”。在本次展会上,参展的与燃料电池行业相关的中国企业近30家,涵盖电堆及系统、膜电极、空压机、氢气循环泵、储氢瓶及供氢系统、DCDC、电堆及膜电极设备、制氢设备、测试设备等。
03-15
氢燃料电池与锂电池PK!谁将是新能源汽车届未来“霸主”?

氢燃料电池与锂电池PK!谁将是新能源汽车届未来“霸主”?

目前,我国是全球最大的电动汽车市场,在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整,锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。2018年国家提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降,而国家对氢燃料电池汽车持鼓励态度,补贴平稳且到2020年不实行补贴退坡。与此同时,上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。
03-15
燃料电池质子交换膜技术发展现状

燃料电池质子交换膜技术发展现状

燃料电池是将染料化学能直接转变为电能的电化学反应装置,热电联机效率可达95%以上,同时还具有无噪声、绿色环保、可靠性高、易于维护等优势,被认为是当代最具前景的新型发电技术。质子交换膜燃料电池(PEMFC)利用质子导电材料作为电解质,与普通燃料电池相比,其室温下启动速度快,无电解质流失,具有高的比功率与比能量,因而在分散型电站、可移动电源及航空航天等领域获得了广泛的应用。质子交换膜(PEM)作为燃料电池的核心材料,其性能的高低直接...
03-13
大幅修订加氢站/燃料电池车成本目标 日本发布最新氢能利用进度表

大幅修订加氢站/燃料电池车成本目标 日本发布最新氢能利用进度表

加氢站方面,日本计划在2025年前后将加氢站建设费用由3.5亿日元,削减至2亿日元(约合人民币1205万元)。为降低人工成本,日本将致力在东京奥运前解禁无人运营,扩大与便利店设在一起的加氢站数量,并考虑将国家补助对象从现行大城市扩大至全国范围。
03-13
约翰霍普金斯大学研究发现:一种增加超薄纳米片的新反应性方法,有望令燃料电池更便宜

约翰霍普金斯大学研究发现:一种增加超薄纳米片的新反应性方法,有望令燃料电池更便宜

约翰霍普金斯大学的最新研究发现,一种增加超薄纳米片(几个原子厚度)的新反应性方法,有望令燃料电池更便宜。优化反应应用的典型案例是增加用于燃料电池汽车催化剂的活性。尽管燃料电池所代表的无排放电动汽车技术前景广阔,但贵金属催化剂(如铂和钯)的用量和成本一直以来对燃料电池的大规模使用形成制约,而令燃料电池催化剂反应更活跃,则有望降低成本,为燃料电池车的大规模使用进一步扫除障碍。仅五个原子层厚的铂类金属恰好用于优化燃料电...
03-12
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