韩国HD现代集团旗下多家子公司与挪威船级社DNV、德国邮轮运营商TUI Cruises签署合作协议，共同开发适用于邮轮的固体氧化物燃料电池(SOFC)系统。该项目旨在探索低碳排放的船舶动力解决方案，重点关注欧洲邮轮市场。根据协议，HD韩国造船海洋工程公司和HD欧洲研发中心将在2025年6月至2026年2月期间制定SOFC系统的安全设计标准。HD Hydrogen公司将利用其核心技术，分析SOFC系统在不同运行条件下的性能表现。该项目还将研究废热回收利用技术，并...

近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况测试规程进行，试验结果显示，红旗氢燃料电池系统在稳定性和能量管理精度等维度均表现优异，成功通过测试，且相比整备质量更小的竞品实现了15%的氢耗降低，达到行业领先水...

美国麻省理工学院等机构提出了一种具有突破潜力的新技术方案，并通过实验验证了一种新型电池原型装置，其单位重量的能量密度可达当前电动汽车所用锂离子电池的三倍以上。该成果有望推动交通方式向电动化迈进。相关研究成果于5月27日发表在《焦耳》杂志上。就电池的储电量而言，在给定重量下，其容量已接近物理极限。这一瓶颈问题对能源创新及飞机、火车和轮船等交通工具的动力系统电动化转型构成了严峻挑战。此次的新电池是一种燃料电池。...

近日，戴姆勒卡车公司宣布，其下一代梅赛德斯-奔驰GenH2液氢燃料电池卡车已在瑞士阿尔卑斯山完成寒冷雪地测试。此次测试在瓦莱州辛普伦山口进行，重点验证了卡车的燃料电池、电池、电子轴、氢气罐及热管理系统的性能。梅赛德斯-奔驰卡车产品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程参与测试，他表示：这条路线为评估燃料电池系统与整车其他部件的协同工作提供了理想条件。测试历时14天，两辆GenH2卡车累计行驶6500公里，包含83公里长、坡度...

近日，雄韬股份海外氢能事业部Vision One Energy与德国知名工业服务商达成战略合作，成功签署首台63kW燃料电池模块供应协议。这一里程碑合作标志着雄韬股份氢能解决方案正式进入欧洲商用市场，展现了雄韬股份在清洁能源领域的技术实力与国际竞争力。(63kW 燃料电池)70天交付：雄韬技术与管理的双重验证今年年初，面对德国客户提出的63kW燃料电池模块紧急定制需求，Vision One Energy迅速组建专项攻坚团队。从技术方案确认到样品调试，从欧盟CE认...

近日，现代汽车在首尔车展发布第二代Nexo氢燃料电池车型FCEV，新车定位中型SUV，采用氢燃料电池作为能源，拥有全新的外观内饰，动力和续航里程相较现款迎来提升。不过，尚未公布具体售价和上市时间。外观方面：新车相较于2018年发布并于2023年进入国内市场的第一代车型，在外观设计上进行了大刀阔斧的革新。车头配备了像素风格的2X2正方形HTWO灯组，整个前脸看起来拥有较强的科幻未来感。车尾配备2X2的正方形尾灯设计，与车头形成呼应。此外。新车还配...

近日，由中化西南院承建的中国石化广州石化氢燃料电池供氢中心扩能改造项目正式投产，每天可生产纯度为99.999%的氢气15吨，年产能力达5100吨，成为我国华南地区最大的氢燃料电池供氢中心。具体来看，此次扩能改造项目是在广州石化氢燃料电池供氢中心(一期)项目基础上建设而成，新建5200标准立方米/小时的氢气提纯单元和4个氢气充装位的氢气装车单元，年产氢能力从1500吨提升至5100吨，生产出来的氢气将持续供应广州、佛山、香港等地。同时，该装置以...

获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构，包括电堆本体以及设置于所述电堆本体一端的配气端;所述配气端的一端设置有第一冷却路进口和第二冷却路出口，所述配气端的另一端设置有第一冷却...

3月11日，据中国石化新闻办消息，近日，中国石化广州石化氢燃料电池供氢中心扩能改造项目正式投产，每天可生产纯度为99.999%的氢气15吨，年产能力达5100吨，成为我国华南地区最大的氢燃料电池供氢中心，极大地提升了区域氢能源供应能力，助力粤港澳大湾区氢能产业快速发展。此次扩能改造项目是在广州石化氢燃料电池供氢中心(一期)项目基础上建设而成，新建5200标准立方米/小时的氢气提纯单元和4个氢气充装位的氢气装车单元，年产氢能力从1500吨提升至51...

3月11日，记者从中国石化获悉，近日，中国石化广州石化氢燃料电池供氢中心扩能改造项目正式投产，每天可生产纯度为99.999%的氢气15吨，年产能力达5100吨，成为我国华南地区最大的氢燃料电池供氢中心，极大地提升了区域氢能源供应能力，助力粤港澳大湾区氢能产业快速发展。据悉，该项目以裂解装置和苯乙烯装置副产氢气为原料，通过变压吸附、分离工艺后产出纯度达99.999%的高纯氢气，可供燃料电池直接使用。整个项目具有占地面积小、动力消耗低等优点，生产...

用于固定式、便携式和移动式混合动力解决方案的氢燃料电池和甲醇燃料电池的领先供应商 SFC Energy AG(SFC，F3C：DE，ISIN：DE0007568578)收到了来自沙特阿拉伯的第一份订单。专门从事建筑和基础设施解决方案的 RESTART 有限公司(RESTART)订购了 EFOY Pro 甲醇燃料电池及配件。这是 SFC Energy 首次向沙特阿拉伯王国提供解决方案。该合同将为 2025 财年的收入和盈利做出贡献。RESTART 将把 SFC 的燃料电池技术用于闭路电视 (CCTV) 和其

近日，国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破，为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于大兴国际氢能示范区，2023年9月由国家市场监督管理总局批筹建设，总建筑面积5.7万平方米，其中甲类厂房涉氢实验室面积近4500平方米。中心由北京市...

丰田公司于2月14日正式发布了其第三代燃料电池系统，并将于2月19日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相。自2014年推出氢能源车Mirai以来，丰田已在全球售出约28000辆氢燃料电池车型，其研发的燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域，涵盖公交车、发电机等多种设备。此次发布的第三代氢能燃料电池系统具有三大显著特点：耐久性能提升至第二代的2倍，实现了与汽油发动机相同的耐用性;燃烧效能提高至第二代的1.2倍，标准续航里程...

博世与庄信万丰(JM)宣布建立合作伙伴关系，共同致力于开发和生产催化剂涂层膜(CCM)，这一关键技术对于提升氢燃料电池的效率至关重要。双方将结合JM在金属化学领域的专业知识与博世的制造实力，为商业运输领域带来可扩展且高效的氢能解决方案。博世已承诺到2026年为氢能技术投资超过25亿美元，彰显了其在整合氢能解决方案方面的战略重点，特别是在中型和重型车辆领域，这些车辆对续航里程和快速加注能力有着更高要求。氢燃料电池作为可行的替代...

现代汽车与环境部、Wonder Mobility、晓星氢能及三星物产签署了业务合作协议，旨在扩大引入氢燃料电池通勤巴士。协议重点是将韩国最大通勤公交运营商Wonder Mobility的车辆转换为氢燃料电池公交车。根据协议，Wonder Mobility计划至2030年引入2000辆氢燃料电池公交车，现代汽车将适时生产并供应Universe氢燃料电池公交车。此外，现代汽车还将加强对氢燃料电池公交车主要零部件的质量保证等服务支持，并持续进行技术研发，为打造最佳的氢燃料电...