为加快推进试点建设工作，力争将试点打造成能源结构转型、稳经济、促投资的亮点工程，10月20日下午，省发展改革委副主任、省能源局局长姚运涛主持召开整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发试点建设推进会，有关市能源主管部门及37个试点县(市、区)、省电力公司、冀北电力公司和开发企业代表参加会议。

经历了连续三年下降后，中国汽车市场在2021年重新迎来正增长。在这其中，新能源汽车354.5万辆产量和352.1万辆销量，为汽车市场增长贡献了巨大的力量。

据工业和信息化部消息，2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一;搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。

不论是从葛洲坝到白鹤滩，还是从秦山核电站到华龙一号，它们的背后都是几代中国青年筚路蓝缕、接续奋斗的胜利果实，也是中国制造从无到有、由苦及甜的真实写照。这一张张亮眼的成绩单表明，中国正走在世界能源革命的最前列。

中国财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委31日公布，新能源汽车推广应用财政补贴平缓退坡。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

记者日前从国家能源局获悉：今年前11月，我国新能源发电量达到10355.7亿千瓦时，年内首次突破1万亿千瓦时，同比增长32.97%，占全国全社会用电量的比例达到13.8%，同比提升2.14个百分点。10355.7亿千瓦时，基本相当于今年同期的全国城乡居民生活用电量数据。

中国汽车工业协会10日发布数据，今年11月，我国新能源汽车月产销首次突破40万辆，产销量再创历史新高，预计新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆。

工信部装备工业发展中心26日发布《中国汽车产业发展年报2021》显示，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提高至5.4%。新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，发展势头强劲。

工信部装备工业发展中心26日发布《中国汽车产业发展年报2021》显示，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提高至5.4%。新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，发展势头强劲。

近，盐城供电公司组织召开江苏盐城大丰H4、H5等海上风电220千伏送出工程推进会，总结当前新能源送出工程建设情况，分析存在问题，布置下阶段重点工作，提出盐城要在“十四五”末实现“新能源装机容量突破2000万千瓦、产业规模突破2000亿元”的目标，着力打造引领全国新能源产业发展的风向标和新高地。

乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车出口量为17.33万辆，同比增长达151%。这一增幅不仅跑赢中国汽车出口大盘，也优于新能源汽车销量大盘。今年上半年，中国汽车出口量同比增长118%；新能源汽车销量同比增长201.5%。

适应产业升级趋势和绿色消费新需求，我国新能源汽车产业进入加速发展阶段。中国汽车工业协会数据显示，今年1至6月，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。

7月8日，三峡如东海上换流站发运仪式在南通振华重装码头举行，这个迄今为止世界最大、亚洲首座海上换流站，将为我国进入深海、远海风电开发领域提供了坚实的装备技术支撑。 三峡如东海上换流站工程包含基础桩、导管架及上部模块三大部分。

批发零售双破百万，2020年上半年我国新能源车市交出傲人成绩单。昨天，全国乘联会发布6月全国乘用车市场分析。2021年6月乘用车市场零售达到157.5万辆。上半年数据也随之出炉，今年1至6月乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%,处于2011年以来的历史高位。乘联会分析，超强增长的原因首先是去年的低基数效应，其次是新能源车的增长贡献度不断加大。