当前，大数据、人工智能、云计算、物联网等数字化科技加速发展，汽车产业也进入“电动化、智能化、共享化”相互赋能、系统变革的大变革时代。近日，2020年世界新能源汽车大会在海口举行，围绕新能源汽车可持续健康发展、跨产业协同、科技创新等议题，来自中国、德国、日本等国家的科学家、企业家通过线上线下等方式展开研讨。

9月29日电位于中国西部的青海省，近年来，“追风逐日”，建设的中国重要的新型能源产业基地初具规模。业界人士29日在此间举行的“一带一路”绿色能源合作论坛上表示，应推动中国企业在“一带一路”沿线绿色能源发展与合作。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示，预计2035年中国新能源车保有量将超过1.6亿辆，其中纯电动车比例逾九成。吴志新说，中国交通体系正发生巨大变革，在未来综合交通体系下出行方式朝多样化方向发展，为新能源汽车产业快速发展带来良好机遇。在个人出行中，基础代步、家庭用车、高端性能三类场景均有利于新能源汽车应用和大面积推广;公共出行领域中，城市公交车、出租车以及共享汽车，将成为新能源汽车未来发展重要的场景和市场。

2020世界新能源汽车大会正在海南省海口市举行。大会围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同等议题展开相关研讨。

2020中国新能源高峰论坛于2020年9月6日-8日在盐城召开，本次论坛由中国电力企业联合会(售电与综合能源服务分会)、中国国际商会、中国海洋工程咨询协会海上风电分会联合主办。水电水利规划设计总院新能源部主任赵太平出席海上风电分论坛，并发表了题为《建设国家级海上风电大基地的重要意义及路径》的主旨演讲。就建设国家级海上风电大基地重要意义和路径发表个人观点。赵太平：大家下午好!我们中国的海上风电发展前景非常广阔，但是大家也...

近日，国新办就2020年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍，目前，中国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位。

据报道，在经历了销量疲软的4月和“回归常态”的5月之后， 6月法国新能源汽车销量暴增，所有细分领域销量均创下了历史新高。

中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。

据外媒报道，受疫情影响，今年德国整体汽车市场销量同比下降61%，但是凭借PHEV较高的销量，上个月33%，至10,253辆。

受新冠疫情的影响，美国可更新能源发电量今年有望首次超过燃煤火电。这一结果在十年前是无法想象的，当时美国的电力需求近半是由火电供应。随着风力电场和太阳能的建造成本降低，经济力量驱动了火电的减少，疫情更是将美国的煤电行业推入深渊。

据彭博社报道，知情人士表示，为了重振市场，中国可能会将新能源汽车补贴延长至今年过后。

国产特斯拉能否进一步降价离不开中国供应商的助攻，中国新能源汽车市场要走得更远，也需要一个“特斯拉”来重塑整个产业链。

甲醇作为一种环保、低成本、原材料广阔易生产的“新”能源，逐渐进入到人们视野，也许将为中国新能源汽车发展开辟出一条新的道路。

“统计发现，新能源汽车团体标准立项阶段有预研的项目，平均研制周期为7个月。而预研不充分的项目，研制周期往往要超过一年。”在日前召开的中国汽车工程学会标准创新大会上，中国汽车工程学会技术标准部部长赵立金直言，我国新能源汽车团体标准，存在前期预研不充分、标准研制周期较长等问题。

新的DOE规则要求在3,000平方英尺(279平方米)以下的商用步入式冷却器/冷冻机中使用的冷凝单元和相关设备最多减少40%的能耗。总部位于美国密苏里州圣路易斯的制冷制造商艾默生(Emerson)宣布了一个冷凝装置的新平台，该平台符合1月1日生效的美国新能源部(DOE)能源效率规则。