8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，促进新能源行业稳步发展。

公募基金持仓超1400亿元、市场颇为关注的“宁王”，上半年成绩单也新鲜出炉了。不过不同于差等生拖到最后几天才交卷，宁王的成绩其实还可以。

近日，国内锂业巨头天齐锂业股份有限公司发布公告，天齐卫蓝固锂新材料(深圳)有限公司(以下简称天齐蔚蓝)成立。该公司由天齐创锂科技(深圳)有限公司与北京卫蓝新能源科技有限公司共同出资设立，经营范围为电子专用材料销售、电子专用材料研发、资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

8月23日晚，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2022 年半年度报告。期内公司营收1129.71亿元，同比增长156.32%，净利润81.68亿元，同比增长82.17%。

2022上半年，对于动力电池企业来说，绝对是充满波折，但又颇具成长性的一段时间。

8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。

韩国市场研究机构SNE Research的数据显示，今年上半年，在全球动力电池装机前20的企业中，有15家中国企业;在增速超过100%的12家动力电池厂商中，有11家中国企业。有分析指出，国内动力电池产业的迅猛发展主要得益于中国新能源汽车市场的扩张、国家利好政策的支持和差异化产品的布局。

随着中国电动车市场在近年来的迅猛发展，汽车动力电池行业也迎来快速增长。按照汽车动力电池使用寿命计算，我国首批新能源汽车动力电池已经全面迎来“退役潮”。据中国汽车技术研究中心数据显示，预计2025年累计退役量将达78万吨。

LG新能源首席财务官李昌实，在今年第二季度财报的电话会议上表示：“由于新冠疫情、全球供应瓶颈、金属价格上涨反映到产品价格的延迟，公司盈利状况恶化。”

伊斯特化学和海逸宣布，计划将OCSiAl开发的锂离子电池用单壁碳纳米管导电液TUBALL™ BATT的产能提高四倍。

8月4日晚间，欣旺达发布公告称，已与伟明环保、青山控股旗下的永青科技、盛屯矿业签署合资协议，该项目主要围绕生产高镍三元电池正极材料，共计投资不超过191亿元。

2022上半年，宁德时代以70.9GWh的装机量、34.9%的市占率，遥遥领先独占鳌头;LG新能源以29.2GWh的装机量夺得亚军;比亚迪装机量24GWh，仅与亚军LG新能源的装机量相差5Wh，夺得季军，其有望在未来的几个月里超越后者。

作为国内鼎鼎大名的“千亿锂王”，赣锋锂业近日又有新动作。7月30日，重庆市两江新区集中开竣工一批项目，“赣锋新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目”正式开工，规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目。该项目拟建设国内最大的固态电池生产基地。

近日，动力电池负极材料市场需求火爆。据隆众数据统计，2022年上半年，负极材料投产7个项目，合计产能为28.3万吨;负极主要原材料针状焦每吨上涨2000-3600元，生焦涨幅超49%，油系锻后焦涨幅超29%。当前，针状焦油系生焦价格10300元/吨-10800元/吨，油系煅后焦价格13500元/吨-15200元/吨。

截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。新能源汽车产业高歌猛进，为其提供核心零部件的动力电池产业乘风直上。借助这股腾飞势能，以打造“全球动力电池中心”为目标的常州，2022上半年在动力电池领域取得了不俗的成绩。