中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的4月动力电池月度数据显示，国内动力电池产量共计29吉瓦时，同比增长124.1%，环比下降26.1%;装车量方面，动力电池装车量13.3吉瓦时，同比增长58.1%，环比下降38.0%。

原定于6月16-17日在上海举行的2022全球新能源汽车与动力电池影响力峰会(GEVB2022)现调整至10月20-21日在深圳举办。

近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。宁德时代介绍，在世界范围内，国际标准和法规对提升动力电池安全性发挥着至关重要的作用。

2021年，我国新能源汽车销量突破350万辆，动力电池也迎来快速增长，全年累计装车量达154.5吉瓦时，同比增长142.8%。按照纯电动汽车动力电池使用寿命推算，2018年之前销售的超过130万辆纯电动汽车陆续进入报废期。

5月18日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，4月份国内动力电池产量共计29GWh，同比增长124.1%，环比下降26.1%。

高工产业研究院(GGII)根据发布的《动力电池装机量月度数据库》统计分析4月份动力电池装机量主要呈现以下几大特点：

5月11日，中国汽车动力电池产业联盟发布最新数据。

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年4月动力电池装机数据，整体动力电池产量为29GWh，同比增长124.1%，环比降低26.1%;装机量方面，我国动力电池装机量为13.3GWh，同比增加58.1%，环比降低了38%。其中动力电池的整体装机量和产量都受限于终端新能源汽车销量，环比大幅度下跌，相比于2022年一季度高景气的情况，第二季度首月有所回落。

动力电池原材料价格“狂奔”数月后，终于出现回落势头。上海钢联4月22日发布的数据显示，国内电池级碳酸锂价格保持在47.5万元/吨，氢氧化锂保持在48.5万元/吨，两种锂盐均较上周下跌1.5万元/吨，跌幅约3%。供需关系决定价格，锂电池原材料价格回落背后，哪些市场因素发生了变化?动力电池行业供需紧张会否得到较大缓解?新能源汽车是否会迎来新一轮涨价潮?

据报道，特斯拉前工程师创办的动力电池初创公司计划在美国大规模生产新一代材料，旨在降低成本，增加驾驶里程，减少行业对中国的依赖。

LG新能源发起的中国大学生动力电池创新竞赛作为全国首个聚焦动力电池领域的学生专业竞赛，历经四届积淀后将在五月再度启程。

近期，镍、钴、锂等动力电池原材料价格大涨，动力电池回收价格也水涨船高。

4月15日，国务院关税税则委员会发布《关于对美加征关税商品第七次排除延期清单》，其中纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子电池系统列入清单，具体包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等，比能量≥80Wh/kg

4月20日，四川省发展和改革委员会等13部门发布《四川省促进工业经济稳定增长行动方案》的通知，通知指出，加快发展清洁能源、钒钛、动力电池、晶硅光伏等绿色低碳优势产业。

四川省发展和改革委员会资源节约和环境保护处的消息显示，4月份，四川省发展改革委批复同意三个动力电池材料生产加工项目节能方案。