早在2019年就从高盛和大众汽车领投的投资者那里融资10亿美元的瑞典电池制造商Northvolt，已经与大众汽车签订了未来10年140亿美元的电池大单。这次大手笔的购买清除了一些关于大众汽车将从哪里获得电池的问题，该汽车制造商将在2025年达到150万辆电动汽车的生产能力。

据外媒The Verge报道，通用汽车(GM)宣布跟SolidEnergy Systems成立一家新合资企业。SolidEnergy Systems是麻省理工学院(MIT)分拆出来的一家公司，专注于提高锂离子电池的能量密度。两家公司计划在2023年之前在马萨诸塞州的沃本建立一个测试工厂，将用于生产高容量的预生产电池。

中国商务部部长王文涛8日在北京透露，中国已经正式核准《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

支持能源供应商向清洁能源生态系统转型的科技公司Uplight今天宣布，公司已同意接受一笔来自投资联合体的新投资。该联合体由全球领先的可持续能源解决方案提供商施耐德电气(Schneider Electric, EURONEXT:SU)、加速可持续能源未来发展的全球公司爱依斯电力(AES, NYSE:AES)以及由Huck Capital牵头并包括Coatue和Inclusive Capital Partners Spring Fund II在内的私募股权投资集团组成。

斯伦贝谢新能源(Schlumberger New Energy)、雪佛龙公司(Chevron Corporation)、微软和Clean Energy Systems今天宣布，计划在加州门多塔(Mendota)开发一个具有突破性的生物能源及碳捕获和封存(BECCS)项目，旨在生产负碳电能。

绿色金融涉及绿色信贷、绿色债券、绿色基金等一系列金融产品和服务。未来绿色金融的发展一方面要建立对“绿色”更加与时俱进的定义和标准，另一方面要扩大“绿色”的覆盖面，尤其是强调绿色普惠金融的发展，让更多的中小企业也能从中受益。同时“绿色”作为一个另类数据应当纳入金融科技体系中，使之成为金融行业风险管理的因素之一。

国务委员兼外交部长王毅7日在北京说，去年以来，疫情给世界造成全方位冲击。“一带一路”合作没有按下“暂停键”，反而逆风前行，取得新的成果，展现出强大韧性和旺盛活力。

多年来，新加坡在推动电动汽车发展方面一直做得不多，但现在当地已经开始接受电动汽车。新加坡交通部部长王乙康上周称，“即使用化石燃料发电”，从燃油车转向电动汽车也会对净碳排放产生积极影响。上个月，新加坡承诺在五年内为电动汽车相关项目提供3000万新元(约合2200万美元)的投资。

此次政府工作报告中，一系列重点领域改革被提上日程，包括开展要素市场化配置综合改革试点，推进能源、交通、电信等基础性行业改革，深化财税金融体制改革等。

3月1日，与中国工业经济联合会紧密合作的第四届全球制造业与工业化峰会(Global Manufacturing and Industrialization Summit，简称GMIS)将于2021年11月22至23日与迪拜世博会同期举办。这是阿联酋继2017年在阿布扎比举办首届峰会后第二次举办该峰会。

“十四五”规划建议提出“完善国家质量基础设施，加强标准、计量、专利等体系和能力建设，深入开展质量提升行动。”

2021年是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，作为中国特色社会主义经济的“顶梁柱”，国资国企如何更好实现高质量发展，构建新发展格局?有哪些新动向?近期国资委、国有企业透露的信号显示，优化布局、碳达峰和碳中和、科技创新等成为关键词。

面向未来，大棋局中如何精准落子?全国两会期间，代表委员围绕构建新发展格局畅所欲言。

汽车电动化风潮下，谁能与车企市值全球第一的特斯拉比拼销量?另辟蹊径瞄准低价微型电动车市场的上汽通用五菱宏光MINI EV成为一匹“黑马”。根据近日全球电动车销量研究机构EV Sales发布的数据，今年1月全球电动车型销量排行榜中，宏光MINI EV以3.7万辆的成绩反超特斯拉Model 3，成为单车型销量冠军。

第39届“剑桥能源周”会议3月1日至5日在线上举行。与会人士认为，新冠疫情给能源界带来挑战，也为能源转型升级创造机遇。在全球气候变化大背景下，在节能减排的同时开发利用新能源，不仅能创造新经济增长点，也让传统能源业焕发生机