部分锂电材料报价下跌 电池级碳酸锂跌1000元/吨

2022-11-27 13:12  来源:财经网  浏览:  

11月25日,上海钢联发布数据显示,当日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌1000元/吨,均价报58.65万元/吨,工业级碳酸锂跌1000元/吨,均价报57.3万元/吨;电解钴跌2500-3000元/吨;钴中间品跌2000元/吨;硫酸钴、氯化钴跌1000元/吨;四氧化三钴跌3500元/吨;氧化钴跌2000元/吨。


免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
特斯拉:12月购现车享4000元补贴,集中精力供国内市场

特斯拉:12月购现车享4000元补贴,集中精力供国内市场

12月2日,澎湃新闻从特斯拉方面获悉,国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止,为让更多消费者赶上“国补”的末班车,特斯拉推出多种优惠政策。消费者于12月购买现车并按期提车,可享受4000元保险补贴;12月份,用户以线上自助下单方式,订购Model 3或Model Y并完成交付,可获得 2万分“宝箱”积分奖励,能兑换5000公里超充里程额度等。
比亚迪为全球商用车电动化提供“中国方案”

比亚迪为全球商用车电动化提供“中国方案”

作为全球新能源商用车的引领者,比亚迪积极顺应产业发展趋势,以全球领先的绿色科技和完善的新能源交通解决方案,引领新能源商用车行业全面革新。
新能源车出口大热 中国品牌到欧洲“华山论剑”

新能源车出口大热 中国品牌到欧洲“华山论剑”

随着中国新能源汽车产销量节节攀升,中国品牌乘势出海同样令人欣喜。值得一提的是,如今汽车出口不仅有“量”的增长,更有“质”的飞跃。
购置补贴退出并非激励政策退出

购置补贴退出并非激励政策退出

购置补贴退出不等于激励政策退出,当前中国新能源汽车行业需要着重在积分与碳市场、供应链安全、充换电设施等方面做好政策接续,以保障补贴退出后新能源汽车产业的高质量发展。
第四届全球新能源汽车与动力电池影响力峰会(GEVB2022)圆满落幕!

第四届全球新能源汽车与动力电池影响力峰会(GEVB2022)圆满落幕!

第四届全球新能源汽车与动力电池影响力峰会2022(以下简称GEVB2022)11月24-25日在上海淳大万丽酒店圆满召开,大会由上海捷恩思商务咨询主办,新材料在线与摆渡人供应链管理俱乐部协办,吸引了来自全国各地行业内超过500位重要嘉宾的参与。

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880