新德里：联盟内阁今天通过总理莫迪主持批准电气化在卢比12,134.50亿卢比成本的非电气化铁路线路的13675公里。这个想法是为了提高国家运输车的效率，降低柴油发动机的污染。
“电气化后，印度铁路每年可节省13,510千万卢比的燃油费。政府在一份声明中表示，在建设期间将产生大约20.4亿卢比的直接就业人数。
拟议的电气化主要用于缺失链路和最后一英里连接，将提高运营效率，提高线路容量并提高列车的平均速度。
批准的电气化将减少进口化石燃料的使用。此举将减少高速柴油每年28.3亿升的消耗量，并减少铁路对环境的影响。
目前，大约三分之二的货运量和印度铁路的一半以上的客运量都在进行电力牵引。然而，电力牵引仅占铁路总能源开支的37%。
政府表示，百分之百的电气化将确保列车的无缝运行，提高安全性并减少对进口石油燃料的依赖。
