前段时间，特斯拉（上海）有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。对此，有媒体报道称，特斯拉此举或许是想进入换电市场。不过日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳对“特斯拉涉足换电”这一说法进行了回应，她表示，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。

据6日报道，特斯拉股价近期接连下跌，3月5日最低触及每股566美元，与今年每股883美元的最高点相比跌幅接近36%，市值也缩水超3000亿美元。报道称，这一数值超过福特和通用汽车当前市值总和的两倍，比全球市值第二高的汽车制造商丰田公司高近1000亿美元。

相比中国市场近几年各大厂商新品频出、百花齐放的局面，美国市场似乎一直是特斯拉一家独大，2020年销量占据了美国电动车市场的八成份额。不过，随着其他厂商的奋起追赶，这一情况正在悄然发生改变。日前，摩根士丹利在最新的一份研报中透露，特斯拉的销量份额已经从去年的81%下滑至69%。

据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉公司据传可能将获得上海自贸区临港一工业用地使用权，这块土地位于该公司上海电动汽车超级工厂旁边，面积超过100英亩。此举是特斯拉电动汽车上海超级工厂高速扩张的最新体现。该工厂在2019年完成第一阶段建设之后，于2020年投入生产。

3月3日消息，据国外媒体报道，印度交通部长尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)称，如果特斯拉承诺在这个南亚国家生产电动汽车，印度准备提供一些激励措施，以确保该公司的生产成本世界最低，甚至低于中国。

尽管2020年整体汽车市场不太景气，但在美国上市的中国汽车初创企业蔚来、理想以及小鹏等去年的交货量依然激增。这些公司的股价在2020年飙升，直到今年以来才略有回落。

按照普通消费者的理解，“换电模式”在未来同样具有巨大的应用价值，电动车可以和油车一般，在换电站换完标准电池就走，极其高效和实用。但是受限于电池和换电站的建造成本，目前国内使用“换电”模式的车企，只有蔚来、北汽等少数几家车企。

在汽车这个资本密集型行业，特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪以及理想等公司正在全球最大汽车市场中国投入数十亿美元开发新车型，并修建基础设施，为此他们对现金的渴求也将继续下去。这些公司都需要不断筹集资金，以开发续航里程更长、更加安全的电动汽车。同时，他们还将不得不投入巨资铺设充电网络，并向中国14亿消费者推销他们的产品。

特斯拉创始人马斯克曾表示，自己对储能板块业务的期望，是未来可以发展到与汽车业务不分伯仲，甚至超越汽车业务。

2月24日早间消息，据报道，在与空头支票企业Churchill Capital IV签署了合并协议之后，本周二，股市投资者对Lucid Motors这家电动汽车制造商的估值提升到了620亿美元，而如此之高的估值，引发了人们对这家尚未开始正常生产的公司的实际价值的一些担忧。

韩国动力电池企业LG化学（LG Chem）分拆出来的电池业务LG能源解决方案（LG Energy Solution）已开始建造特斯拉4680电池试点产线，该生产线的运营时间可能早于松下。知情人士表示，LG能源解决方案上个月就已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线。目前，该公司正在其Ochang工厂改造部分生产线，而装配和电镀设备已经安装完毕。

据报道，分析机构LMC表示，随着大众汽车公司在电动化方面的巨额投资开始收到成效，在未来5年中，大众将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。在上周举行的一次线上预测活动上，LMC董事总经理皮特·凯利（Pete Kelly）表示，2025年，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到10%左右，而与此同时，大众集团的市场份额则将从10%以下提升到15%以上。

辽宁大连高新技术产业园区管委会19日发布消息称，特斯拉汽车信息服务(大连)有限公司日前在大连高新区注册成立，注册资本金100万美元，标志着首家特斯拉技术服务公司正式落户辽宁大连。

2月18日电 2月18日，牛年春节后开工第一天，宝能汽车集团(以下简称“宝汽集团”)常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件，恭贺新年的同时重点部署2021年的工作。大谷俊明在邮件透露，2021年宝汽集团旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，而筹备中的另一个高端汽车品牌也将发布，这一对标特斯拉、蔚来等高端品牌的首款纯电动车型，也将在年内发布并开售。

据报道，对于特斯拉来说，Model 3的销售动能有放缓趋势，而Model Y有望成为新的销售主力军。据最新消息，特斯拉最近已经开始在韩国销售Model Y。这一车型也有望帮助特斯拉扩大韩国市场的收入。