国铁集团消息，12月以来，大秦铁路日均运量突破100万吨，我国西煤东运最重要的能源大通道运输秩序全面恢复。

今年迎峰度冬期间，疆煤外送接连取得突破，加大批量运往甘肃、青海、宁夏及川渝等地，为保障国家能源安全作出了积极贡献。

入冬的山西大同寒风凛凛，而这里的湖东火车站却一片“火热”。汽笛声中，一列列2.6公里长的“钢铁煤龙”迎着寒风，沿大秦铁路直奔河北秦皇岛……近10年来，大秦铁路肩负保障能源运输、守护万家灯火的责任，创造了世界单条铁路年运量4.51亿吨的最高纪录。2012年以来，大秦铁路年运量持续攀升，累计运输煤炭突破45亿吨，比之前通车20多年的总运量还多12亿吨。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB价格70.8美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，月环比下降4.2美元/吨;4200大卡FOB价格87.05美元/吨，周环比上涨2.05美元/吨，较11月月初下降4.45美元/吨。

造成电煤紧缺的主要原因之一，正是“电煤消耗季节性波动明显，与煤矿生产、铁路运输均衡性的矛盾越来越突出”。

11月3日，红淖铁路淖毛湖货场，伴着机器轰鸣声，铲车快速作业，用时1小时20分就完成了一列3600吨敞车煤炭专列的装车任务。

11月3日，红淖铁路淖毛湖货场，伴着机器轰鸣声，铲车快速作业，用时1小时20分就完成了一列3600吨敞车煤炭专列的装车任务。

南方地区天气较温和，民用电需求不高；部分电厂负荷降至60%，沿海八省电厂日耗持续回落，降至170万吨以下，库存进一步向上积累，存煤可用天数增至19天。受此影响，大部分电厂在需求低位及储备相对充足的背景下，纷纷消耗高库存，对高煤价保持观望，仅维持刚需采购。

据调度数据显示，截至10月30日，运销集团榆中销售公司今年煤炭铁路运量突破4000万吨大关，较去年同期增加1326万吨，这是该公司年度煤炭铁路运量首次突破4000万吨，创铁路发运新纪录。

10月22日，伴随着长长的鸣笛声，一列满载2000余吨的煤炭集装箱列车缓缓驶入重庆小南垭站，标志着陕煤重庆港物流有限公司携手华润电力发运“疆煤”取得圆满成功。

另据市场消息，为提高大秦线运输效率，尽快解决人员配置问题；自周五开始，部分瓦日线火车司机奔赴太原局，赶去支援大秦线，瓦日线暂停C80大列请批车。

截至10月18日，黄骅港务煤炭装船量历史累计25.02亿吨，能源保供持续稳定发力。

今年1至9月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物29.21亿吨，同比增加1.74亿吨、增长6.3%。

上周末，煤炭相关行业最大的黑天鹅事件发生了。谁都没能想到，运煤专线上的火车司机居然在核酸检测中检出了阳性，人数还不少。这条铁路还是中国最大的能源运输大动脉，它有着每秒17吨、每天130万吨，每年超过4亿吨的运煤效率和数量。在过去的20多年里，它的年运量已经占到了全国煤炭运量的1/10，它就是大秦铁路。

全国铁路第四季度列车运行图于10月10日公布。此次运行图调整充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。业内人士表示，在前期各方加快煤炭先进产能释放且需求增量不多的背景下，今年冬天煤炭供应预计将处于平衡状态。