近日，在河北海事局“电煤优先”绿色通道全力护航下，江苏大唐航运股份有限公司的“大唐7号”轮安全靠泊曹妃甸港区煤炭码头，进港用时较之前缩短了近21.5个小时。装货完成后，“大唐7号”载运4.4万余吨电煤第一时间驶向位于浙江的乌沙山电厂码头。

从当地时间11日开始，欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式生效。

8月15日随着乌北至甘泉堡段线路完成扩能改造，新疆煤炭运输主通道——乌北至将军庙铁路(以下简称“乌将铁路”)打通关键“堵点”，运能得到进一步提升。

据菲律宾财政部海关局The Bureau of Customs（BOC）发布的统计数据， 2022年1-7月,菲律宾煤炭进口量累计为1766.4万吨，比上年同期增加143.9万吨，同比增长8.9%。其中,7月份菲律宾煤炭进口285.7万吨，同比增长4.5%，环比下降9.5%。

据印尼国家统计局(BPS-Statistics Indonesia)发布的统计数据显示， 2022年1-6月，印尼煤及褐煤出口量累计为2.09亿吨，比上年同期减少464万吨，同比下降2.2%。其中，6月份，印尼煤炭出口量为4144.2万吨，同比增加12.8%，环比增长6.4%。

当地时间11日，欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式生效。在通胀居高不下、经济增长乏力的背景之下，对俄煤炭禁运将对欧盟经济、民生造成怎样的影响？欧盟将如何面对日趋严峻的能源危机？

据外媒8月9日报道，随着德国电力生产商减少俄罗斯天然气用量并转向煤电，德国硬煤进口商协会VDKi预计将从9月份起大幅增加煤炭进口。

从当地时间11日开始，欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式生效。

自2020年10月起，由于地缘政治因素，中国叫停了澳大利亚对国内的煤炭进口，当月中国国内发电厂和钢厂停用澳煤。至今年8月，中国已经停止澳煤进口长达22个月，失去中国市场的澳洲焦煤出口有所下降，但由于俄乌战争的影响，煤炭再度紧俏，罕见的迎来了世界抢煤潮，澳煤出口受到中国限制的影响有限。那么，没进中国市场的澳煤都去哪儿啦?

入夏以来，多地最高气温攀升到40℃以上，突破历史极值、高温天气叠加经济复苏的生产经营用电需求，各地进入夏季用电高峰期，电力负荷创出新高。目前煤电依然是我国最主要的电源，那么现在电煤供应还跟得上吗?

据南非South African Revenue Service (SARS)发布的海关统计数据显示， 2022年1-6月，南非煤炭出口量累计为3153.8万吨，同比增长2.0%。

近日，满载着3200吨首批新疆煤炭的专列从新疆望布站驶出，货物抵达重庆果园港后再装船江运至江苏镇江港，标志着中远海运物流打造的“疆煤出疆”铁水联运新模式正式拉开帷幕。

这批保供煤炭来自新疆能源(集团)有限责任公司，由新能(北京)能源产业发展有限责任公司[以下简称“新能(北京)公司”]承销到华能集团。根据销售协议，6月29日，首批5万吨新疆三塘湖石头梅矿区煤炭，与晋陕蒙煤炭组合成20万吨专列，已通过曹妃甸港口转运到华能南京金陵发电有限公司。这标志着新能(北京)公司又打通一条疆煤外运通道，实现疆煤入海。

印度联邦电力部数据显示，今年4-6月份，印度电力生产商共进口煤炭920.7万吨。

根据日本海关最新公布的统计，2022年6月，日本进口煤炭1,453万吨，同比增长10.9%；对应进口支出6,894亿日元，同比增长304.5%。1-6月日本累计进口煤炭8964万吨，对应进口支出29639亿日元。