氢能汽车
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宝马有望对氢燃料电池进行试生产并推广
据外媒消息，宝马研发负责人克劳斯·弗罗利希(Klaus Froehlich)表示，与丰田合作开发的第二代燃料电池有望在近日进行试生产并开始推广，而第一批使用该电池的车型将是X6与X7。
01-13
氢燃料电池汽车行业步伐迈得快 短板明显
“要有几家资金雄厚的大公司长时间、持续地投入，真正去攻克产业链上的技术难关。我国发展氢燃料电池汽车不能只掌握一些皮毛，把国外技术捡过来拼凑，要找到技术和经济都可行的方案。”
01-08
打好预备战！74辆氢燃料电池公交车的运营引发深思
天气越来越冷，不仅让人的身体感到不适，就连汽车也会因寒冬来临而受到影响，尤其对于新能源汽车而言，更是一次极大的考验。大雪初霁之后，74辆氢燃料电池公交车的运营状况让张家口公交再次绷紧了神经，今年它能否像去年一样顺利“过冬”?
01-06
世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营
2019年12月30日，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车，在佛山高明上线载客开跑。标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车驶入“氢时代”!
01-02
科力远氢燃料电池客车正式投入国家级4A景区线路运营
2020年1月1日上午，在佛山市禅城区南庄镇新落成的国家级4A景区内，南庄镇政府举办了景区推介和配套项目签约仪式活动。仪式上，“科力远氢燃料巴士线路服务项目”作为景区六大配套项目之一进行了现场签约。
01-02
法国城市启用氢动力快速公交系统
法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说，该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用。投运的8辆18米长快速公交车100%由氢动力驱动。
12-19
迪肯大学将研发无需频繁充电的氢燃料卡车
维多利亚州的迪肯大学(Deakin University)已宣布在该州西南部的瓦南布尔建立一个新的研究中心，该中心将开发可与电动汽车技术协同工作的氢燃料电池，从而制造出清洁、安静的卡车，而无需频繁地进行充电。
12-17
南科动力联合中兴智能汽车开发氢燃料电池客车首次亮相
“中兴智能汽车新基地建成投产暨新车发布会”在珠海盛大举行，南科动力联合中兴智能汽车开发的氢燃料电池客车首次亮相。一直以来，氢能燃料电池技术被誉为全球公认的新能源革命性技术，其在交通领域的应用更是重中之重。
12-15
氢燃料电池汽车正在崛起
今年3月,政府工作报告首次提出了“推进充电、加氢等设施建设”。截至12月,国内已有超过20个省市出台了相关的氢能产业发展规划。据了解,广东省和上海市正在制定《燃料电池发展规划(草案)》,已上报至工信部。而民营资本也在积极布局涉氢产业链,上海、广东、辽宁、湖北等地已经构建氢燃料汽车示范生态圈。
12-13
南科动力联合中兴智能汽车开发氢燃料电池客车首次亮相
一直以来，氢能燃料电池技术被誉为全球公认的新能源革命性技术，其在交通领域的应用更是重中之重。在量大面广的远程公交、城市物流、长途运输等领域，氢燃料电池汽车具备着与生俱来的推广优势。氢燃料电池客车具有燃料加注快、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点，是一种正真意义上的清洁能源。
12-13
新版规划勾勒新能源车15年图景
以2009年的“十城千辆工程”为开端，新能源汽车补贴政策推行10年间已累计发放超千亿元补贴资金。巨额的投入换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”等斐然成绩。
12-05
现代Nexo氢能燃料电池汽车行驶距离创纪录
据外媒报道：近日，热气球驾驶员、探险家，阳光动力项目的发起人兼主席——贝特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)打破了氢能燃料电池汽车的最长行驶里程记录：778公里。
12-03
山东已成全球最大氢能源公交运行生态示范区
24日下午，济南市首批10辆氢能源公交车正式投入K115路线运营，据悉，首批氢能源公交车加注一次氢气就能运行350公里以上。山东重工集团有限公司党委书记、董事长谭旭光在开通仪式上表示，随着济南首批氢能源公交车正式投入运营，山东省已经成为全球唯一且最大的氢燃料公交运行生态示范区。
11-25
各大车企积极投资氢能源产业 产学研深度配合蓄势待发
世界发达国家纷纷布局燃料电池产业，国内技术发展相对落后。目前，我国已经初步掌握整车、动力系统与核心部件的核心技术并具有整车生产能力。但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术。
11-21
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术，但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车，尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视，世界主要汽车企业纷纷投巨资研发，并取得显著成果。我国自2016年起，随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动，燃料电池汽车产业发展进入了加速期，被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
