氢能汽车

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阳光氢能、中石化石油化工、中科富海、普顿制氢、英博捷氢、PDC机械、西门子能源、邀您共聚HHH氢能大会

阳光氢能、中石化石油化工、中科富海、普顿制氢、英博捷氢、PDC机械、西门子能源、邀您共聚HHH氢能大会

为了应对全球气候变化,清洁能源的大规模开发利用已经成为全球能源体系变革的战略选择。氢能作为高能量密度、无污染的二次能源被认为是碳中和的优良载体,越来越受到各国的青睐。世界的主要国家和地区根据自身资源条件、产业基础,都相继发布了氢能产业战略规划,通过能源法案、能源战略、技术路线图等途径积极发展氢能,推动能源转型,从而实现深度脱碳的目标。
这项数据,中国第二!

这项数据,中国第二!

韩国市场调研机构SNE Research12日发布的一份数据显示,今年1月至4月,现代汽车旗下氢能汽车销量在全球居首
06-14
从“村超”到能源界618!向前进,向“黔”进,多彩贵州等您来!

从“村超”到能源界618!向前进,向“黔”进,多彩贵州等您来!

2023中国贵州国际能源产业博览交易会(以下简称“贵州能博会”)将于6月18日正式启幕,将充分展示贵州在综合能源领域的重大成果和市场机会。5月看“村超”,6月来贵阳看能博会!向前进,向“黔”进,能源界的618活动等您来参加!
现代汽车今年前4个月氢能汽车销量全球居首

现代汽车今年前4个月氢能汽车销量全球居首

韩国市场调研机构SNE Research12日发布的一份数据显示,今年1月至4月,现代汽车旗下氢能汽车销量在全球居首
06-14
共建氢能源产业生态 未势能源与河钢集团全面深化战略合作

共建氢能源产业生态 未势能源与河钢集团全面深化战略合作

6月12日,长城与河钢集团有限公司(以下简称“河钢集团”)正式签署《共建绿色低碳产业链战略合作协议》,双方将深入贯彻落实国家“双碳”战略部署,搭建
06-13
首批60辆!腾讯用上氢能通勤车!

首批60辆!腾讯用上氢能通勤车!

6月5日,国内最大规模商业化运营氢能通勤车在深圳南山区交付。
沙特阿拉伯希望明年公交车使用氢燃料

沙特阿拉伯希望明年公交车使用氢燃料

NGHC首席执行官在迪拜表示,到2024年年中,Neom将为公交车和卡车等车辆生产氢气
搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线

搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线

从海南海马汽车公司获悉,海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线,标志著双方合作进入新阶段。该车型预计于今年内开展小批量示范运营,将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。
05-17
福特将在英国测试小型氢燃料电池厢式车

福特将在英国测试小型氢燃料电池厢式车

据外媒报道,福特在5月9日宣布,该公司将对其氢燃料电池版电动全顺(E-Transit)原型车队进行测试,以确定它们是否可以为长途运输重型货物的客户提供可行的零排放选择
05-11
Nikola将寻求更多资金发展氢能源

Nikola将寻求更多资金发展氢能源

据外媒报道,在被判犯有欺诈罪的前首席执行官离职、推出电动重型卡车,并准备开始首次交付其旗舰氢燃料电池大型卡车之后,Nikola公司正在寻求下一阶段的转型
05-08
肯沃斯和丰田开始生产氢动力卡车

肯沃斯和丰田开始生产氢动力卡车

肯沃斯将与丰田合作,开始生产8级零排放的T680氢燃料电池电动汽车(FCEV)
05-06
2000辆氢动力通勤巴士!韩国与三星、现代等14家公司签约

2000辆氢动力通勤巴士!韩国与三星、现代等14家公司签约

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”,致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划
05-06
淄博的热点除了“烧烤”,还有氢能

淄博的热点除了“烧烤”,还有氢能

“高污染、高耗能”,提起重卡,大家的第一印象就是不环保,可如今咱们的重卡也转型升级了。近日,淄博首批10辆氢燃料电池重卡车辆落地临淄区,正式投入运营。
05-05
首批50辆!未势能源配套开沃氢能重卡交付津西集团

首批50辆!未势能源配套开沃氢能重卡交付津西集团

近日,由未势能源联合大道行(唐山)、开沃新能源集团联合开展的“氢能源重卡示范运营项目”举行首批交车仪式,正式交付津西集团。这是未势能源联动产业链伙伴共推氢能重卡,实现规模化落地的又一重要时刻,标志着未势能源市场化进程全面进入提速阶段。
05-05
为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

上海车展和中国电动汽车百人会都是汽车行业的晴雨表、风向标,直接反映了汽车市场最新动向和政策趋势。3月底在北京召开2023年中国电动汽车百人会中,燃料电池汽车的讨论声音似乎不大!4月18日上海车展中氢燃料电池汽车数量也不多,仅有深蓝S7、宝马iX5 Hydrogen、现代N Vision 74概念车和第二代氢燃料车MIRAI等几款氢能源车展出,热度大不如去年。甚至有券商分析师私下向笔者提出“氢能汽车是真没戏了”的疑问。
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
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