在新能源汽车领域,除了电动车汽车之外,氢燃料汽车也同样备受关注。日前,宝马对外公布了i Hydrogen NEXT车型所搭载的氢燃料动力电池系统结构。
4月8日,ABB和法国HDF Energy公布谅解备忘录签署,根据这份新的谅解备忘录,ABB和HDF Energy将以巴拉德燃料电池技术为基础,在HDF Energy位于法国波尔多的新工厂中为船舶市场建立兆瓦级规模的燃料电池系统生产线。
四川省日前出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》,明确提出,将编制印发《四川省氢能产业发展规划》,以氢燃料电池汽车为突破口推动全省氢能产业发展。
近日,瑞典燃料电池生产商PowerCell和欧洲一家主流的造船厂签订了一份船用的兆瓦级燃料电池系统合同。合同总价值约为690万欧元,该系统将于三年内完成研发并交付。
当前,我国正面临能源安全和碳排放两大挑战,能源结构亟待向低碳、清洁、智能化的方向转型。氢能除了应用于燃料电池汽车,还可应用于发电、工业及其建筑等领域,因此,将氢能纳入我国整个能源体系备受关注。
内疫情持续好转,将促使全球氢能产业链向中国市场转移,产业链集群化将是本次疫情下产业链重构的重要特征。疫情对全球化的冲击,再次提醒我们,要提高对产业链的控制力,构建产业链安全体系。日前,由中国能源研究会燃料电池专业委员会主办的“燃料电池行业疫后复工复产专题研讨会”在线举行。
随着燃料电池产业的推进和以氢为核心的储能的发展,氢气作为沟通交通、 发电和储能三大领域的关键能源气体,重要性不断上升,未来地位有望与石化资源比肩。
近日,河钢集团在唐山和邯郸的加氢示范站建设项目以“云签约”的方式,在河北省人民政府举办的河北省招商引资重大项目签约仪式上签约新能源版块,标志着两座加氢示范站均已进入实质性建设阶段。
日前,世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连金普新区开始实地场景路试,这成功填补了燃料电池车在重型轿车运输车领域的空白。
近日,氢蓝时代与加拿大工程院王海江院士所创立的深圳市南科燃料电池有限公司、深圳市通用氢能科技有限公司签署三方战略合作协议。
能源界网讯,据河北省发改委发布的一份声明称,作为中国的工业中心,河北省批准了43个用于生产、设备制造、加油站和燃料电池的氢能项目,总价值87.5亿元。
能源界网讯:近日,作为中国领先的汽车制造商之一的海马汽车展示了其下一代燃料电池汽车Haima 7x。
外媒报道,近日,发表在《先进材料科学与技术》杂志上的一篇综述表示,让氢燃料电池薄膜的分子更具有结构性,可以提高其效率,而氢燃料电池可以为电动汽车和其他工业应用提供能源。
3月24日,北京恒华伟业科技股份有限公司发布公告透露,拟以自有资金1875万元对摩氢科技有限公司进行增资,其中527 万元计入公司注册资金,其余部分计入公司资本公积。本次交易完成后公司将持有摩氢科技 5.01%的股份。
众所周知,氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线,这两种路线将长期并存互补,共同满足交通运输和人们的出行需要。相比于纯电动汽车,我国在氢燃料电池汽车领域发力较晚,与国际先进水平有不少差距,但是在国家政策的扶持下进步巨大。
燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。