12月9日，据德国电视新闻频道网站9日报道，专家预计2019年德国将首次成为欧洲最大电动汽车市场。德国汽车业权威专家马蒂亚斯·施密特9日在社交媒体推特上发文称，统计数据表明德国今年有望超越挪威成为欧洲最大电动汽车市场。大力推行环保政策的挪威多年来一直是欧洲最大的电动汽车市场。

2019年第三季度，德国太阳能设备制造商销售额相比第二季度增长了12%，订单量增长了26%。但对于第四季度的预计，根据行业协会VDMA Photovoltaik Produktionsmittel的说法，设备制造商“非常谨慎”，预计会比第三季度下降18%。

据外媒报道，致力于在欧洲大规模生产锂离子电池的初创企业Northvolt公司日前已签署一份合同，计划提供其首个商用储能系统(ESS)项目，并透露了将在德国建设第二个超级电池工厂。

在大众决定全面转向纯电动路线时，国内大部分车企已经由补贴引导期进入市场选择期，并开始探索多种技术路线。未来大众能否用MEB平台、ID.系列车型打开局面，还需时间和市场检验。

据路透社消息，11月26日，德国天然气行业组织DVGW称，德国将建立5吉瓦的“电制气”项目，利用可再生能源电解水制氢以及生物质制沼气等“绿色”燃料，为居民、工厂以及交通等领域提供“清洁能源”。根据计划，到2050年，德国“电制气”产业规模预计将达到40吉瓦。

12月2日，德国杜伊斯堡-埃森大学日前发布新闻公报说，在德国经济部资助下，该校与其他机构和企业正探索利用无线技术为电动出租车充电。公报说，学校在今年10月初启动了一个名为“TALAKO”的项目，TALAKO意为“出租车公共空间充电方案”。项目建设将历时三年，德国政府为该项目提供200万欧元资助。

近日，德国天然气行业组织DVGW称，德国将建立5吉瓦的“电制气”项目，利用可再生能源电解水制氢以及生物质制沼气等“绿色”燃料，为居民、工厂以及交通等领域提供“清洁能源”。根据计划，到2050年，德国“电制气”产业规模预计将达到40吉瓦。

自2011年日本福岛核电站发生灾难性事故后，德国政府便决定陆续关闭所有核电站。据信，德国计划在2022年之前关闭所有核电站，包括仍在运行中的7座核电站。而其面临的最大困境是，如何永久和安全地掩埋具高辐射性的核废料。

外媒报道称，法国锂电池制造商Saft(帅福得)宣布获得了芬兰风能开发商和运营商TuuliWatti发布的3个Intensium Max 20大型储能订单，将为其提供6.6MWh的锂离子电池储能系统(ESS)。这将成为北欧最大的ESS。

能源界网讯：近日，能源公司Pullach子公司Innovative Energie Pullach(iep)在德国巴伐利亚州Pullach举行了15周年庆祝活动.活动演讲上Pullach市长Susanna Tausendfreund强调了公众对发展地热能利用的广泛支持，并且表示已经批准进一步的地热项目，该项目将确保Pullach能够100%利用地热供暖。她还强调：Pullach已与ErdwärmeGrünwald(一家位于德国格林瓦尔德的地热公司)和Stadtwerke

据外媒报道，当地时间26日，德国车厂奥迪宣布，计划在2025年底前裁减9500个职位。这项行动包括在奥迪的大规模企业重组计划内，目标在2029年底前省下数十亿欧元成本。

近日，德国太阳能开发商SUNfarming Group获得1700万欧元债务融资，以扩大其在波兰的项目组合。

11月25日，能源界记者获悉，德国巴斯夫湛江一体化基地建设正式启动。这是中国重化工领域的首例外商独资项目，首批生产装置将在2022年投产。巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐说，湛江一体化基地是巴斯夫迄今最大的海外投资项目，建成后将成为继德国路德维希港、比利时安特卫普之后的巴斯夫全球第三大生产基地。

今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度，并计划投资建设更多电动汽车充电桩。

氢作为工业原料已为大家熟知，作为能源，尤其交通用能正方兴未艾。但氢的作用不止于此，作为优秀的还原剂和高品质能源可用于钢铁、水泥等行业，作为能量互联互通中介亦可用于能源、建筑等行业。此次蒂森克虏伯将氢引入炼钢工艺正式开启了氢能冶金时代。中国钢产量占全球总量的50%，尽管船大不易调头，但变革更需及早着手!