星源材质18日午间发布公告，公司与Northvolt AB(以下简称“Northvolt”)拟建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系，并已签署战略合作协议。公司将配合Northvolt的产能释放计划，可分别从常州工厂及将来可能新建的欧洲工厂向Northvolt供应锂离子电池隔膜用品，预计总投资金额不超过20亿元。

外媒报道称，德国锂电池动力系统供应商Akasol已经将其位于黑森州朗根生产基地的第二条生产线投入运营，比原计划提前了六个月。随着第二条产线的投产，新的装配线将用于生产其第二代电池系统，Akasol的电池年产能增加了一倍提升至800 MWh。

据外媒报道，大众汽车(Volkswagen)电池部门负责人Frank Blome周二表示，明年，大众汽车将把电动车电池组中的镍含量从目前的65%提高到80%。

近日，总部位于华盛顿的XNRGI公司在印度哈里亚纳邦Gurugram地区开设高温(HT)锂离子电池工厂。

不仅家用汽车和公共巴士已经逐渐朝着电动化方向发展，而且工程铲土车也逐渐远离传统化石燃料。建筑设备公司凯斯(CASE)近日就推出了全球首款全电动的挖掘装载机580 EV。580 EV内部也称之为“Project Zeus”，是CASE公司打造的首款纯电动铲土车，由480V、90kWh的锂电池供电。尽管这和全球最大的600kWh相去甚远，但是CASE表示完整充电能够持续8小时的日常工作。

2017年国内有近200家电池企业逐鹿市场;2018年，这一数字下滑到105家;而到了去年10月，实现动力电池规模装机的企业仅剩30家左右。近年来，无论是在中国还是海外，动力电池市场向头部企业集中的趋势正日益明显。

进入2020年，中国汽车市场延续走低的趋势，一直高速增长的新能源汽车也开始负增长。但与此同时，在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下，国内动力锂电池产业显示出逆势上扬的态势，众多中外企业频频加大在锂电池领域的投资。据不完全统计，到目前为止，今年在锂电池领域的新增和计划投资已经接近2000亿元。

德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的19%)高出14%。

我们的人体获取能量的方式类似于一个燃料电池，通过呼吸系统将空气中的氧气带入人体，并随着血液循环系统与营养物质反应，为生命活动提供源源不断的能量。而在燃料电池发动机中，也有一个子系统扮演着和人体的呼吸系统相同的角色，那就是我们今天要介绍的主角——空气进排气系统。

3月13日，比亚迪汽车官网微信公众号内容显示，为进一步加快新能源核心零部件的对外合作，比亚迪成立5家弗迪系公司。

3月11日消息，近日，三星高级技术研究院(SAIT)和日本三星研发中心(SRJ)的研究人员在权威期刊《自然·能源》上发表文章，文章称，如果采用银-碳复合材料作为固态电池的阳极，固态电池将拥有更长的寿命、更高的能量密度和更高的安全性。三星研究人员表示，这种固态电池如果用于电动汽车，单次充电续航可以达到800公里，并且可以循环1000次。

南京寒锐钴业股份有限公司(300618.SZ,下称“寒锐钴业”)最近发布业绩快报，2019年公司营收同比下滑36%至17.8亿元，归母净利润同比下滑98.5%至0.1亿元。寒锐钴业如今境况，或在2018年时便埋下伏笔。彼时虽然账面现金流充沛，但研发投入依然维持在较低水平;公司将更多现金投入于原材料的购买中，然而最终难抵钴价暴跌，毛利率从49%的高位滑落到8%。而同行毛利率多维持在两位数。

宁德时代相关负责人表示：公司下一代研发方向中包括无钴技术，并力争到2025年将每千瓦时锂电池成本降到100美元的水平。

近日，据外媒报道，英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功，能量密度高达471Wh/kg，并有望在未来一年提升至500Wh/kg。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列，并继续使用三元电池。对比此前特斯拉车型数据，该款国产化产品与特斯拉Model 3长续航(后轮驱动)在规格上最为相似。因此，业界普遍认为该产品便是Model 3长续航(后轮驱动)版。