2021年被喻为“碳中和元年”，作为碳中和的先锋领域，锂电池产业发展也在今年跑出了“加速度”。今日，比克电池小动力产品开发负责人宋华杰应邀出席第七届中国锂电新能源千人大会并发表主题演讲，传递了比克小动力圆柱电池开发的最新进展和领先优势。

伴随着疫情，2021年即将步入尾声。在这一年中，我们所处的汽车行业经历着深刻的变革，虽喜忧参半，但依然顽强向前。经过疫情与产业转型的洗礼，各种新政策、新营销、新格局、新纪录等相继涌现，我们既收到了来自新能源汽车销量屡创新高的喜讯，领略了中国汽车市场复苏的决心;也见证了破产、维权以及缺芯导致停工停产的寒冬时刻。

近日，一条与特斯拉“爆炸”有关的视频在网上传播开来，视频中，一名芬兰特斯拉车主因汽车更换电池费用太贵而选择引爆自家汽车。这名车主“清奇”的做法也引起了网友们的热议，动力电池何以“逼得”车主做出如此“疯狂”的举动？

据20日发表在国际权威学术期刊《今日材料》上的论文，美国麻省理工学院的研究人员开发出世界上最长的柔性纤维电池。这种可充电锂离子电池长140米，可编织、可洗涤，将来可为基于纤维的电子设备和传感器供电，甚至可用来制造几乎任何形状的3D打印电池。

当下，新能源汽车行业已经从量变阶段走向了质变时刻。机构预测，2021年全球电动车销量预估超700万辆，逐月猛增的销量和渗透率证明了，进入市场化爆发式增长新阶段的新能源汽车产业大势已成。市场驱动下，新能源汽车动力电池的需求量也实现了快速释放，以全极耳大圆柱为代表的明星锂电创新产品当下大受关注。

近日，远景科技集团旗下远景动力与全路程物流科技有限公司(以下简称全路程)签署战略合作协议，双方将围绕商用车电动化、动力电池标准化开发、换电运营、电池租赁、动力电池-储能梯次利用、零碳物流园等领域展开合作，共同打造全国首个新能源物流车换电项目，重塑物流产业零碳新生态。远景动力执行董事兼中国区总裁赵卫军、全路程创始人兼CEO黄凤南出席签约仪式。

万物互联的广泛应用、个人生活边界的无限拓展、AIoT赋能的智能化交互……10年前，智慧生活还是不可想象的未来，今天，未来已经悄然而至了。伴随着人工智能与产业和社会深度融合，更完整、更开放、更懂用户的智能化生活已拉开帷幕，通过技术的不断突破、应用场景和用户体验的边界将被重新定义。

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右，而如果在严寒的冬季，这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短，成为了制约消费者购买电动车的一大因素，如果将续航里程提升到1000公里，那么势必会有更多的消费者者选择电动车。

近日，据媒体报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，公司正在准备将电池部门部分出售或上市，同时为电池部门应对资本市场做好准备，包括引入外部合作伙伴。迪斯表示，若独立上市成功，该部门预计将在2030年实现200亿欧元的销售额。

2020年以来，国内各大通信运营商加紧部署5G基站，推动基站更新换代，通信领域对电池的需求量激增。在2020年前三季度的储能项目中，通信储能项目占到了整个储能市场的近一半份额。

电化学储能已经聚拢了一大批原材料在自己的技术篮子中。目前无疑占比最大的是锂。按欧阳明高院士的推断，在2030年之前锂电池的技术和市场会一路高歌。

WBE世界电池产业博览会由亚太电池展全新升格更名而来，致力于促进全球市场贸易与产业链采购供需！已连续成功举办至第七届，并发展成为行业内参展电池企业（含电芯与pack厂家）品牌数量最多，以及应用端专业观众与国外采购商参与度最高的专业展！WBE以其享誉全球的影响力以及每届数以千计的海外买家帮助参展企业参展一次面谈数百专业采购商与海外优质客商，被业界一致评为“电池行业的广交会”！

12月7日晚公告，拟启动合作建设年产20万吨高档锂电铜箔项目并开展前期工作，项目总投资约121.5亿元。

12月2日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2021年10月，全球动力电池装机量约为26.2 GWh，同比增长70%。在10月全球动力电池装机量Top 10榜单中，中国仍有6家电池制造商上榜。其中，宁德时代仍独占鳌头，蜂巢能源和亿纬锂能挤掉力神和远景动力登榜。

LG新能源(中国)发布了中国动力电池行业内的首份ESG报告。该报告是秉承LG新能源“赋能更美好未来”的全球ESG愿景，推动中国新能源产业和制造业低碳发展，助力实现中国“碳达峰、碳中和”目标，结合本土履责情况及案例编写的首份业内ESG报告。