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动力电池
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续航1000公里!估值150亿!北京跑出一个电池独角兽!
又一只电池独角兽诞生了。投资界获悉,北京卫蓝新能源科技有限公司(简称卫蓝新能源)发生工商变更,其中最引人注目的是引入了小米和华为哈勃投资。深圳一位参与了某电池独角兽融资的PE投资人透露,卫蓝新能源估值已经有人开了150亿元人民币,暴涨惊人。成立于2016年,卫蓝新能源脱胎于中科院物理研究所,身后站着一位82岁高龄的院士陈立泉——中国锂电第一人,他也是宁德时代董事长曾毓群的导师。据悉,卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作,推出单次充电续航1...
动力电池
03-31
动力电池产商纷纷主动降碳
近日,欧盟通过了针对电池产品的新规定,对电池全生命周期内各环节进行监管。备受争议的碳边境调节机制也正式获得通过,并将于2026年正式实施。换言之,欧盟将正式对生产过程中存在高碳排放的进口产品收取“碳关税”,我国不仅是全球主要的动力电池生产国,也是欧盟国家主要的动力电池供应国。
动力电池
03-31
“宁王”份额下降,二线动力电池企业起势
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,2022年2月,我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套。值得注意的是,在2月装车量排名前十的企业当中,宁德时代的装车量为6.57GWh(超过其他9家的总和),市场占有率48%,虽仍居国内动力电池企业装车量TOP1,但是其2月市场份额占比较1月(份额为50.2%)已有所下降,而在其后的比亚迪、中创新航,市场份额均有所上升。
动力电池
03-31
新能源巨头吐槽电池:再涨就做不下去了!
“有一些重要的客户明确提出来价格红线,超过了一定的价格就做不下去了。” 亿纬锂能的刘金成直言。作为动力电池的上游材料商之一,亿纬锂能也感受到了压力。
动力电池
03-30
宁德时代推出“麒麟电池”,电量比4680系统提升13%
日前,在2022中国电动汽车百人会上,宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。他直言:宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%。
动力电池
03-30
“疯涨”的动力电池原料还要涨到啥时候?
上游原材料持续涨价,正不断推高动力电池和新能源汽车生产成本。 相关统计数据显示,3月21日,国内电池级碳酸锂报价约为50.3万元/吨,与去年同期相比足足涨了10倍。而受国际市场旺盛需求的拉动,镍、钴等金属原材料价格近期也出现大幅上扬。受此影响,3月以来,国内已有近20家新能源车企宣布涨价,涉及近40款车型,且价格涨势仍在持续。
动力电池
03-29
涨价潮倒逼消费者跟风抢订 新能源车商3月“爆单”
业界普遍认为,本次新能源汽车价格普涨主要由于镍、锂等动力电池核心材料价格大幅上涨,钢材、铜等大宗商品价格的上涨也增加了汽车产品的生产成本。但具体到不同车企的不同车型,产品调价幅度相差较大。
电动汽车
03-29
宁德时代三大电池技术化解用户焦虑
宁德时代通过“高效成组技术”、“无热扩散技术”、“组合换电整体解决方案”等,解决用户焦虑,助力全面电动化进程。
电动汽车
03-29
美国将在西弗吉尼亚州建设无钴固态锂电池超级工厂
美国新创立的公司SPARKZ最近宣布将在西弗吉尼亚州的Appalachian煤炭县中心建造一座超级电池工厂,生产适合电网级储能的电池。
动力电池
03-29
新能源车换电 “单打独斗”困局亟待破解
近日发布的《“十四五”现代能源体系规划》提出,推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动,开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。中国证券报记者调研发现,换电模式补能效率高,电池集中管理,有利于电池回收以及梯次利用,推动循环经济发展。但由于电池标准不统一,车企面临“单打独斗”的困局。
动力电池
03-29
新能源车涨价催生订单“黄牛” 特斯拉订车指标炒到1万元
进入2022年,补贴退坡叠加近期动力电池原材料价格飙升等原因,新能源汽车价格涨声迭起。特斯拉、小鹏、理想等多个热门车型纷纷涨价,热门车型价格涨幅已达3万元。涨价催生了“另类生意”,涨价前的车辆订单在二手买卖平台上热卖起来,甚至出现了倒卖订单的“黄牛”。在专家看来,“黄牛”投机之风不会长久,车企也有所察觉,推出防范倒卖订单的举措。
电动汽车
03-28
电池涨价传导 A00级电动车“进”与“退”
动力电池价格上涨传导至车企端,A00级电动车掀涨价潮,购车门槛集体告别2万元时代。
电动汽车
03-28
一年涨价逾两倍,动力型磷酸铁锂供需拐点何时到来?
3月23日动力型磷酸铁锂主流报价在15.5万元/吨左右,磷酸铁锂价格平稳运行,厂家货源紧张,供应面不足,商谈重心一般,整体市场商谈氛围尚可,上游市场重心偏高位运行,涨势放缓,磷酸铁锂市场成本压力尚存,整体市场承压运行。
动力电池
03-26
新能源汽车遇“原材料之困”,如何破局?
今年以来,碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导,给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?
动力电池
03-25
广汽“盯上”电池后市场
3月22日,广汽集团宣布拟投资49.6亿元设立广汽能源生态科技有限公司,入局换电及储能赛道。该公司将用于构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态、搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。
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