近日，上海市举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。发布会上，上海市相关部门负责人透露，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展;持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。

“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。”工信部副部长辛国斌在6月14日中共中央宣传部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示，党的十八大以来，我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

在电动汽车迅速发展的背后，又是谁起到了推波助澜的作用呢?今天来看看电动汽车背后那些不得不说的人物。

10月12日，据媒体消息，《北京市碳达峰实施方案》近期正式印发，安排了7个方面28项任务措施。预计到2025年，北京市可再生能源消费比重将达14.4%以上，到2030年，可再生能源消费比重达到25%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达目标。

近年来，伴随着欧洲新能源汽车需求不断增长，中国自主品牌车企纷纷走出国门。在动力电池、甲醇燃料、自动驾驶等领域，中欧企业间的研发合作正快速推进。

日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量连续七年位居世界第一，成绩背后离不开国家财税政策的有力支持。

国庆假期，仅上海洋山港就实现超过15000辆汽车出海——港口码头一线的忙碌场景里，是中国汽车加速走向全球的火热身影。越来越多的目的地，越来越新的定制车，越来越丰富的新渠道，彰显中国汽车出海的脚步也越来越远。

“9月，汽车产销同比延续保持快速增长势头。6-9月，汽车市场连续走高、保持较高增速，是近三年同期最好水平。”中汽协副秘书长陈士华日前在中汽协月度信息发布会上表示。

上汽集团旗下飞凡汽车CEO吴冰日前表示，上汽集团联合中石油、中石化、宁德时代等公司，在换电生态中建立的换电网络，是为了将来在换电生态中做更多的投资和服务。

“每卖4辆汽车，就有1辆是新能源车。”中国汽车工业协会人10月11日发布的数据显示，9月新能源汽车月度产销首次超过70万辆，创历史新高。火爆销售让人欣喜，但需要警惕新能源汽车废旧电池无序回收给生态环境带来的潜在威胁。

10月11日，中国新能源汽车产业交出了一份亮丽的成绩单。根据中国汽车工业协会（中汽协）当天召开的发布会介绍，中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超过110%，也超越了2021年全年销量。

10月11日，记者从重庆市发展改革委获悉，《重庆市促进绿色消费实施方案》(下称：《方案》)已于日前印发。

蔚来日前在德国首都柏林举办了NIO Berlin 2022欧洲发布会，并把蔚来ET7、ET5以及EL7（国内对应车型ES7）三款新能源车型带入欧洲市场。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，要提升全球竞争力就必须进军欧洲新能源汽车市场，蔚来将在欧洲四国（德国、瑞典、荷兰、丹麦）以“订阅模式”开启销售。

尽管蔚来称进入德国市场不是情绪化的考虑，但是外界仍然将其直入BBA豪华车腹地看成加速出海圈地的信号。继比亚迪面向欧洲市场推出三款车型后，蔚来也在德国柏林宣布ET7、EL7和ET5将以订阅模式进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场。