据外媒Techspot报道，电池技术本身可能没有像我们希望的那样快速推进，但支持浸没式冷却等技术正在使现有方法更加高效。最近3M工程师Conny Larsson分享的一段视频，演示了一台浸没在3M的Novec Engineered Fluid冷却液中的PC，这是一种非导电液体，无需散热器、风扇和热界面材料等主动冷却组件。

2月12日，记者从国网营销部及国网电动汽车服务有限公司获悉，春节期间(2月3日~2月10日)，国家电网有限公司供区充电网络运行整体平稳，实现充换电量1509.89万千瓦时，同比增长154.43%。春节期间，车联网提供充电服务62万次，其中高速公路充电13.79万车次，充电电量197.82万千瓦时。国网电动汽车公司运营监控服务部负责人向记者介绍，今年春节期间，公司供区充换电服务呈现出以下几个特点：第一个特点是高速快充电量显著增长。高速日均充电次数1.72万次，日均...

据台湾《旺报》2月11日报道，全球在未来5至10年内计划投入高达3000亿美元的电动车资本支出，其中近半数将市场目标瞄准大陆，很显然，国际大车厂都不敢轻忽大陆市场的潜力，预估未来大陆电动车市场将成为全球汽车大厂新的赛道。

为促进我国电动汽车及储能产业持续健康发展，最近，中国电力企业联合会电动汽车与储能分会成立大会在北京召开。大会一致认为，储能是电动汽车发展的第一基础，要汇集电力企业、汽车企业、充电设施企业、电池企业、储能企业等多方力量，广泛交流，务实合作，为我国电动汽车及储能产业持续健康发展作出积极贡献。电动汽车横跨交通、信息、能源三大行业，发展储能产业，可以改变能源的使用方式，是未来能源产业发展变革的重要支撑。电动汽车和储能的发展将...

据印度《经济时报》1月23日报道，印度计划建造该国首座超级电动汽车锂离子电池工厂。该项目将成为“印度制造”倡议的一部分，能够提高电动汽车重要部件的国内生产效率。

近日，为促进我国电动汽车及储能产业持续健康发展，中国电力企业联合会电动汽车与储能分会成立大会在北京召开。大会一致认为，储能是电动汽车发展的第一基础，要汇集电力企业、汽车企业、充电设施企业、电池企业、储能企业等多方力量，广泛交流，务实合作，为我国电动汽车及储能产业持续健康发展作出积极贡献。电动汽车横跨交通、信息、能源三大行业，发展储能产业，可以改变能源的使用方式，是未来能源产业发展变革的重要支撑。电动汽车和储能的发展将...

瑞典首相斯特凡·勒芬(Stefan L?fven)宣布，2030年后，瑞典将禁止销售汽油或柴油发动机汽车。这是继丹麦，印度，荷兰，爱尔兰和以色列之后又一个国家宣布在计划时期内禁止销售内燃机的汽车。据维基百科称，早先已宣布禁令的国家还包括哥斯达黎加，挪威和韩国。

达沃斯时间1月25日(北京时间25日)消息，中国能源政策研究院院长林伯强在达沃斯年会对新浪财经表示：中国电动汽车市场的问题已经十分明显：不仅过于分散，而且产能大幅度过剩。这两者对于行业的可持续发展没有好处。政府之前在考虑相应配套政策时并没有综合考虑，而是一个一个单出政策。这样很容易导致这个行业大规模的资金进入，造成大规模的产能过剩。虽然说成本降得很快，可是也付出了很大的代价。林伯强对新浪财经坦言。林伯强认为电动汽车和...

昨天根据路透社对全球汽车制造公司发布的公开数据的分析，这些公司正在计划在未来5到10年内开发和采购电力电池和电动汽车投入3000亿美元，其中1350亿美元将用于中国。路透社制作了一个“桑基图”显示这3000亿美元源自哪个国家、流向哪个国家。从桑基图可见，德国将是最大的电动汽车投资者(1395亿美元)，其次是中国(570亿美元)、美国(390亿美元)、日本(243亿美元)、韩国(200亿美元)、法国(108亿美元)、印度(64亿美元)、英国(23亿美元)、瑞典(7亿美元)。

据外媒报道，知情人士透露，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车电池，以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。据悉，丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份，松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议，当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作，联合开发能量密度更高的棱柱形电池。

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动汽车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。研究人员说，锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段，但是这类电池的储能量却是当前锂离子电池的10倍。由于它的质量更轻，也能够使得电动车的轻量化有质的提升。

沃尔沃集团的子公司沃尔沃集团风险投资公司投资了一家专门从事“电动汽车大功率无线充电”的公司。无线充电业务名为Momentum Dynamics，总部位于宾夕法尼亚州。它正在开发和商业化“汽车和运输行业的大功率感应充电。”

供氢的主要挑战是城市供氢安全问题以及人们对氢气安全性的片面认识。是氢如同汽油和天然气一样，易燃性强，空气环境下燃烧浓度极限的范围宽，4.1%～74.2%(体积浓度)。可喜的是，氢气向上的逃逸速度很快，为20m/s，所以在敞开的环境中，氢气难以达到其燃烧极限。从这一点上来说，氢气远比汽油蒸气、天然气等常规燃料安全。

大众汽车周一表示，它正在投资8亿美元在其位于田纳西州查塔努加的工厂生产一种新型电动汽车，并计划于周二与福特汽车公司就其努力建立全球联盟简报。这家德国汽车制造商在底特律汽车展上宣布，该公司在查塔努加工厂增加了1,000个工作岗位，并将于2022年开始生产电动汽车。

我国新能源汽车技术路线经过了长时间的演变，从节能与新能源汽车到纯电驱动技术转型战略，再到新能源汽车强国战略。2018年11月，全国政协召开了“双周座谈会”，一些委员提出了一些新的建议，提出要面向2035年制定新能源汽车发展规划。我们首先从技术角度来展望一下未来的发展，我就纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面做一下展望。