以往的煤炭市场啊，煤价都是相对稳定的，即使有调整，也是有涨有跌，上下游的从业者都井然有序的，煤炭的买与卖、装与卸，都有条不紊、从容不迫的。 这样的健康局面，这两年被打破了，市场似乎总是“一边倒”，煤价非涨即跌，每天你就看吧，要么都是一片涨涨涨，要么今天就是跌跌跌，似乎资本跑赢了中国人的处事之本，让“中庸”之道渐行渐远……

上周，受澳大利亚天气原因和南非铁路检修等因素，全球动力煤供应进一步收紧，国际主要港口动力煤价格继续上涨。

当地时间7月17日，利比亚石油和天然气部发表声明，宣布正式恢复已中断近3个月的港口石油出口。

上周，全球能源供应出现进一步收紧预期，国际主要港口动力煤价格均小幅上涨。

日前，山东港口烟台港原油管道复线(干线)正式启输。该项目从烟台港西港区出发，直达东营输油站，全长370余公里。该管道与原有的烟台至淄博长输管道形成“双管齐下”的新布局，输送能力由原来的每年2000万吨提升至4000万吨。

7月8日，对于电煤行业来说是道坎。

上周，由于当前煤价处于高位，终端开始观望，国际动力煤价格虽然整体仍保持高位，但是集体出现回调态势。

受多方面因素影响，环渤海港口连续三天出现装船高于调入的情况，港口库存终于出现回落，库存压力减轻。截止今天，大秦线、张唐线配套八港合计存煤2350万吨，较上周五下降了43万吨。

7月1日，国能(福州)热电有限公司高分通过福建省福州港口发展中心2021年度港口设施保安年度核验。

6月24日晚间，新一期产地外购煤价更新出炉，电煤价格依然保持不变，化工煤价格意料之中的继续下挫。不同站台的化工煤价下降的幅度也从35元至104元不等。

上周，国际动力煤市场需求呈现出不同的局面，煤价高位抑制亚洲终端用户采购积极性，而欧洲市场动力煤供应收紧叠加需求增加，国际主要港口动力煤价格涨跌互现。

上周，国际市场终端用户采购有所放缓，纽卡斯尔港煤价小幅下降，理查兹港煤价暂稳。欧洲地区市场情绪升温，欧洲三港动力煤价格小幅上涨。

晋陕蒙主产区煤矿以长协保供和内部供应为主，坑口市场流动煤源较为紧张;加之周边民用、化工需求较好，销售活跃，拉动坑口市场有支撑。主力电厂依靠高库存，不急于招标采购市场煤。

三位知情人士表示，俄罗斯正将其东部主要港口Kozmino的石油出口增加约五分之一，以满足亚洲买家激增的需求，并抵消欧盟制裁的影响。

上周（5月30日-6月3日），国际动力煤市场出现观望情绪，部分价格有所下调，但动力煤价格基本仍维持高位。