燃料电池车和纯电动汽车联手应对燃油车的“大战”已经打响，纯电动车续航里程和氢燃料车成本过高问题的短板亟待解决。低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要。澳大利亚国家工程院外籍院士刘科9月29日在青海举办的“一带一路”清洁能源发展论坛上指出：“甲醇经济发展前景广阔，或将带动交通领域用能变革。”

为统筹推进疫情防控与经济社会发展，紧紧围绕保就业保民生保市场主体，推动降低企业生产经营成本。

为统筹推进疫情防控与经济社会发展，紧紧围绕保就业保民生保市场主体，推动降低企业生产经营成本。宁夏回族自治区于2月1日以来实施阶段性降低企业用电、用气成本政策。对暂不能开工的企业放宽容（需）量电价计费方式变更周期和减容（暂停）期限，对为保障疫情防控直接服务的新建、扩建医疗场所减免高可靠性供电费...

今年以来，面对疫情、台风、油价波动等多重影响，大庆油田坚持以保障国家能源安全为己任，进一步加大油气勘探开发、改革创新力度，推动高质量振兴发展。前8个月，油田国内外原油和天然气产量“双超”计划指标，油气完全成本和操作成本实现“双降”。

9月18日，第五届中国光伏+创新发展论坛上，隆基股份总裁李振国表示，“光伏技术仍在继续进步，成本仍在继续降低。我们有理由相信，在未来2-3年的时间内，在全球绝大部分地区，光伏将成为最经济的电力能源。”

当前，电池成本仍占据电动车整车成本的大头。此前有统计数据显示，对于经济型电动车来说，其电池成本能够占据到整车价格的40%左右。而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。随着9月22日特斯拉电池日的临近，网络上对于特斯拉新电池的关注度也开始与日俱增。日前，海外有网友在社交媒体上，首次曝光了特斯拉新型电池的图片。从中可...

9月18日，第五届中国光伏+创新发展论坛在昆明召开，水电水利规划设计总院副院长易跃春指出，十四五可再生能源在电力系统中的地位将越发重要，可再生能源有望成为能源消费增量主体，并逐步走向存量替代。记者从会上了解到，十三五期间，我国可再生能源发展取得显著成就，在应用规模、技术进步、成本下降、消纳利用、政策体系、国际影响力等方面成效显著。开发利用规模不断增大，2019年可再生能源发电量是2015年的1.7倍；技术装备水平显著进步，水电、风电...

地下千米，智能采煤机飞速旋转切割煤层;地上工厂，乌黑的煤炭变身各类化工产品……在中煤集团生产运营指挥中心的大屏幕上，看着各板块忙碌不停、协同发力，总经理彭毅信心十足：“前7月集团完成煤炭产销量1.74亿吨，创历史新高;营业收入实现正增长;煤炭、煤化工、电力、装备、矿建板块均保持盈利!”

丹麦科学家开发了一种廉价新型催化剂。使氢能汽车发展驶入快车道。这可能会对汽车行业产生重要影响。相关研究结果发表在《自然材料》杂志上。

2020年，美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星，在一系列利好消息和财报的推动下，特斯拉股价翻了大约五倍。特斯拉如今市值突破3000多亿美元，已经是两个丰田的价值了，是目前全球最大的汽车制造商。

动力电池梯次利用不仅可以有效降低电动汽车用户和电力系统储能的成本，还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力。虽然国内部分企业及科研机构已开始尝试退役动力电池梯次利用，但对其利用潜力规模及经济性的分析仍然非常有限。

日前从中国海洋石油集团有限公司获悉，该公司旗下中国海洋石油有限公司8月19日公布了2020年中期业绩，上半年共获得5个勘探发现，成功评价20个含油气构造。油气销售收入663.4亿元，净利润103.8亿元，资本支出356亿元。

马勒(MAHLE)为燃料电池研发了两种模块化空气过滤解决方案，可显著减少开发时间和成本，因为研发人员可直接使用已经开发好的“现成”组件，而不必为每辆车单独设计解决方案。新款马勒燃料电池空气过滤器的输出功率为25至50 kW或80至120 kW，可以可靠地保护燃料电池不受有害气体和颗粒的影响，确保燃料电池在汽车的整个使用寿命期间正常工作，并最大限度地减少昂贵催化剂的使用。

8月14日，记者从我省太阳能光伏行业龙头企业——隆基绿能科技股份有限公司(以下简称隆基股份)获悉：该公司通过持续技术创新和降本增效，不断推动太阳能发电成本大幅下降，已在部分光照资源丰富的地区实现太阳能发电成本0.1元1度电。目前，隆基股份的单晶硅总产量占全球单晶硅总产量的42%。太阳能光伏电池组件出口世界各地，为太阳能发电在全球的普及贡献力量。

荷兰研究人员分析了两种最有前途的太阳能辅助技术来生产绿色氢气，基于氢气的平均成本。他们发现，光伏发电制氢的成本最低，为每公斤6.22美元，太阳能与氢气的效率比为10.9%。