煤电企业是电力产业的稳定器和压舱石，是各发电企业的重要业务板块，但当前煤电企业在成本管控和效率提升方面仍有改善空间，特别是在电力市场过剩、新能源竞争冲击、高煤价低电价“两头挤压”等多种不利因素叠加的背景下，煤电企业成本管控模式有待优化。

超高功率光伏组件，可显著降低项目造价，至尊组件与同类产品相比系统造价成本要低0.03~0.1元/W左右。

挪威工业技术研究院（SINTEF）成功开发出了一种低成本工业烟道废气CO2捕集方法（SARC CO2捕集技术），该方法采用真空热泵技术，仅需电力无需燃烧，成本可低至28欧元/吨,相比目前最经济的碳捕集方法成本降低约12.5％。而且因无需燃烧，使得水泥、化肥等工厂的碳捕集技术改造也更加容易。该项目的实验和计算是在荷兰的Twence焚烧厂完成的，项目参与人员表示未来的目标是将成本降低至21欧元/吨。

“若想实现净零排放的目标，就必须消除交通运输导致的温室气体排放。”比尔·盖茨在其倡导“零排放”的新书《气候经济与人类未来》中勾勒了“零碳”在交通领域未来的前景，即利用电力驱动我们能驱动的所有交通工具，并以廉价替代燃料为其他交通工具提供动力。

采集绿色太阳能的挑战之一是如何在没有太阳的时候储存这些能源。虽然近年来采集太阳能的成本已经显著下降，但通过电池组和其他方法存储这些能量的成本并没有那么快跟随下降。来自康奈尔大学的研究人员一直在探索低成本的材料来制造可充电电池，以使能源存储更加实惠。

陕西省市场监管局加强全省转供电环节加价问题重点治理，持续发力、重点突出，取得明显成效。2020年，陕西省市场监管局通过执法工作，使27.99万户企业及个体工商户获退多收电价款2.32亿元，切实降低了企业成本。

美国洛斯阿拉莫斯国家实验室2021年3月18日在Joule杂志上发文称，一种使用硫醇添加剂的新浸渍工艺可以制造出高性能的过氧化物太阳能电池。该方法成本低廉，非常适合扩大到商业生产。

消费者经常抱怨电池技术的进步速度不如其他技术，比如计算能力在过去几十年里有了显著提高，然而电池仍旧只是在相对较小的步伐上得到了改善。不过大家目前面临的最大问题是，随着移动设备、电动汽车和电网存储解决方案的普及，人们根本无法生产足够的电池来满足需求。

上海浦东地铁龙阳路基地承担着地铁2号线和7号线保障服务，每天地铁列车都在这里出库入库。就在这里，还隐藏着一座“发电厂”。登上车库屋顶，相当于五六个足球场大小的地方几乎铺满了太阳能板，源源不断为地铁列车提供清洁绿电。

为了规范油气管网行业产品成本核算，促进油气管网设施运营企业加强成本管理，我们起草了《企业产品成本核算制度——油气管网行业（征求意见稿）》。现印发你们，请组织征求意见，并于2021年4月15日前将意见反馈至财政部会计司，反馈意见材料中请注明联系人及其联系方式。

19世纪90年代发生了著名的直流电交流电之争。爱迪生为了让自己的直流电垄断市场，而把交流电电死动物、引发火灾的实验拿来广而告之，宣传交流电的不安全风险，让市场忽视交流电低损耗传输的优点而转向直流电。但是时间验证真理，今天交流电已成为最广泛应用的电流形式，造福人类。

据报道，美国特斯拉是全球纯电车和自动驾驶领域的标杆企业，和对手相比具有显著优势。最新的一份研究报告指出，在锂电池成本上，特斯拉在纯电车行业内具有巨大领先优势，拥有行业最低成本，这种优势还将延续十年。

近年来我国一般工商业电价均为0.751元/千瓦时，大工业电价平均为0.662元/千瓦时。2019年我国工业用电量约4.871万亿瓦，用电成本约3.093万亿元，工业用电成本与工业GDP的比例为8%，远超美国的1.82%。加快电力改革，进一步降低工业用电价格，降低制造业生产成本，巩固我国制造业产品价格优势，是提高我国制造业在国际市场竞争力的重要措施。

全球第一大半导体硅片厂商——信越化学于3月3日在官网发布公告，宣布从4月起对其所有硅产品的销售价格提高10%～20%。信越化学通过官网表示，硅酮的主要原材料金属硅的成本正在上升，再加上中国市场需求的强劲增长导致供应短缺以及生产成本上升。

3月3日消息，据国外媒体报道，印度交通部长尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)称，如果特斯拉承诺在这个南亚国家生产电动汽车，印度准备提供一些激励措施，以确保该公司的生产成本世界最低，甚至低于中国。