据能源网8月8日休斯敦报道，美国页岩油钻探公司仍没有表现出增加产量以应对全球油价高企的迹象，只是现在他们不仅专注于回报股东，而且还专注于飙升的成本。

盖世汽车讯 据外媒报道，8月10日，福特汽车首席执行官Jim Farley预计，该公司电动汽车的原材料成本短期内不会下降，这也许是汽车制造商们将继续提高电动汽车售价的最新信号。

8月9日24时，国内成品油新一轮调价窗口即将开启，国内油价或将迎来年内首个“四连跌”。

当地时间8月3日，联合国秘书长全球粮食、能源和金融危机应对小组(GCRG)发布第三份报告，警告随着乌克兰冲突继续肆虐，飙升的能源价格正在加剧数亿人的生活成本危机。

据悉，三菱重工携手日本产业技术综合研究所开始研发在不排放二氧化碳的情况下量产被视为新一代燃料的氢的技术，将利用新开发的反应堆产生的高温水蒸汽，高效量产氢。

参考消息网7月28日报道 据路透社柏林消息，德国经济部消息人士28日说，德国拟对所有天然气消费者征税以帮助天然气供应商应对不断飙升的天然气进口价格的措施将于10月1日生效，这将使进口商能够把90%的相关成本转嫁给消费者。

据国际能源机构（IEA）7月22日消息称，2022年第一季度与2021第一季度相比，美国53家勘探和生产公司均报告了收入、原材料和劳动力成本增加。

电解氢，曾经被认为是不切实际的氢气制取路线，用电制取氢气，再用氢气驱动车辆，这不跟脱裤子放屁一样?和增程式车型不是异曲同工之妙吗?再说了，电费那么贵，制氢成本高的离谱，怎么看都不划算。但是，万万没想到，看起来没有未来的路线，却被中石化弄成了。

7月21日，宁德时代公告称，为进一步满足市场需求，公司拟在山东济宁投资建设新能源电池产业基地，总投资不超过140亿元。同日，宁德时代官微发布消息称，宁德时代与福特汽车建立全球战略合作关系，将从明年起为其供应磷酸铁锂电池，供应范围包括中国、欧洲及北美。

7月13日，国务院新闻办举行2022年上半年金融统计数据情况发布会，人民银行货币政策司司长邹澜表示，自今年二季度起，人民银行通过普惠小微贷款支持工具提供的激励资金比例由1%提高到2%，运用好碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用、科技创新、普惠养老、交通物流专项再贷款，持续支持涉农、小微企业发展，培育新的经济增长点。

当前，高温天气叠加企业复工复产，电力需求不断上涨，保供大考仍在持续。“贯彻落实好党中央国务院‘决不允许出现拉闸限电’的要求，需尽快落实国常会提出的今年新增煤炭产能3亿吨的目标任务，为疫情后能源电力消费需求快速回升做好准备。”7月6日，在北京召开的《中国电力行业年度发展报告2022》新闻发布会上，中国电力企业联合会(以下简称“中电联”)统计与数据中心副主任蒋德斌对保障能源电力稳定供应提出建议。

燃料电池不锈钢极板镀上一层特殊涂层后,将其置于80℃及1.6伏的高强度酸性腐蚀溶液之中,5个小时候后,表面涂层仍安然无恙。这项神奇的技术叫做“乌金涂层”,是由骥翀氢能全资子公司常州翊迈开发的第四代燃料电池金属板涂层技术,能够将燃料电池金属双极板腐蚀电流降低到5μA/cm²,目前行业中相同测试环境下的双极板腐蚀电流水平为50～300μA/cm²,这意味着“乌金涂层”至少能够将双极板寿命提高到30,000小时以上,处于业界领先水平。

根据国际能源署发布的报告，作为一种公认的大规模的低排放能源，核能在对电力系统脱碳至关重要。

7月6日，中国电力企业联合会(以下简称“中电联”)发布《中国电力行业年度发展报告2022》，向全社会发布2021年电力行业基本数据。相关负责人还就最新的电力行业发展形势回答了多个备受关注的问题。

近日，全球最大的独立石油交易商Vitol Group发表观点认为，全球燃料成本飙升正开始打压需求。