英国非政府组织调查发现，全球5大上市油企每年总计花费上亿美元“打通政界”阻止气候政策出台。而根据美国6位民主党参议员提交的关注“政治阴谋”的文件显示，大型油企暗中游说政客以达到破坏应对气候变化努力的目的。
近日，英国非政府组织“影响地图”(Influence Map)在官网上发布了最新调查报告，点名全球最大的5家上市油企——英国石油公司(BP)、壳牌、埃克森美孚、雪佛龙和道达尔，每年总计花费超过2亿美元游说政客，以控制、延迟甚至阻止应对气候变化危机制定并出台的政策。
福布斯网站撰文称，如果“影响地图”的调查真实可靠，那么这些“口不对心”的油气巨头不仅正在严重拖累气候政策推行，也给全球实现《巴黎协定》目标带来了负面影响。
根据“影响地图”的调查，BP在这一方面的年度支出最高，达5300万美元;壳牌紧随其后，约4900万美元;埃克森美孚约4100万美元;雪佛龙和道达尔分别为2900万美元。这些花费一方面用于游说政客，另一方面则软化公众对环境政策的看法，尤其是那些可能影响化石燃料使用的政策，以期实现政策难以推行的目的。
“油气公司通常不愿意披露此类游说的支出规模和细节，但我们通过对公开简报和广告等方面的支出，来衡量他们在制止气候变化政策方面的影响力水平。”报告作者、“影响地图”项目主管Edward Collins表示，“事实证明，言论和行动之间存在着明显差距。这些企业虽然公开支持气候行动，并提倡低碳解决方案，但与其化石燃料业务投资规模和投入精力相比，显然相形见绌。”
Edward Collins强调，这五大油企2019年资本支出预计将增加到1150亿美元，但其中只有3%用于低碳项目。“他们以此误导公众，以达到继续扩大石油和天然气开采活动的目的，但其实只拿出了非常少的资金来支持气候变化方案。”
“影响地图”指出，去年美国中期选举前夕，上述五大油企在社交网站投入了200万美元的广告费用，旨在大力宣扬提高化石燃料产量的好处。
据了解，去年11月，华盛顿州的1631号提案惨遭失败。该提案是美国首个覆盖全州的碳税计划，提出从2020年1月1日起每吨碳排放需缴纳15美元的碳排放费，而且每年增加2美元，直至达到华盛顿州温室气体减排目标，同时要求将碳税收入用来资助与环境有关的各种计划和项目。
《西雅图时报》去年报道称，BP美国分公司，Phillips 66等石油公司筹集了超过3100万美元来反对1631号提案;而比尔·盖茨和迈克尔·布隆伯格等亿万富翁则筹集了1520万美元用于支持该提案，结果显而易见。
对于“影响地图”的调查报告，BP、埃克森美孚和道达尔未予置评，而壳牌和雪佛龙则强烈反击这一调查，强调他们对减少温室气体排放和应对气候变化的承诺诚恳且真实。
壳牌在声明中表示：“我们坚决反对上述报告。我们支持《巴黎协定》，并且正在采取措施，以帮助满足社会对更多清洁能源的需求。”雪佛龙也回应称：“我们正在采取谨慎、经济高效的措施，并致力于与决策者合作，设计平衡、透明的温室气体减排政策，以实现保护环境的目标，确保消费者获得可负担、可靠且更清洁的能源。”
无独有偶，包括美国加州联邦参议员Dianne Feinstein和Kamala Harris在内的6位民主党参议员也于近日发布了一份重点关注“政治阴谋”的文件，称石油巨头通过财政手段让气候变化解决方案从政治层面变得不可能。
《旧金山纪事报》援引这份文件称，过去20年，BP、雪佛龙、康菲石油、埃克森美孚和壳牌每年花费近4000万美元游说联邦政府，其中大部分都用于阻止“限制化石燃料开采和碳排放方面的立法和法规”。
Dianne Feinstein直言，这5家油企曾是1989年成立的全球气候联盟(Global Climate Coalition)的创始成员，该联盟宣称“没有令人信服的证据”表明温室气体排放影响气候，因为试图掩盖全球变暖学说的兴起而声名狼藉，最终被迫解散。“任何减少碳排放的努力都被他们视为对主要收入的威胁。”她说。
