福特公司首席执行官吉姆·法利在接受采访时表示：“过去几个月市场发生了真正的变化，这才是促使我们做出这一决定的真正动力。”作为战略调整的一部分，福特将推出新型增程式电动汽车以替代现有纯电车型，并取消了下一代电动卡车(T3项目)及一款电动商用货车的原定计划。
该公司预计，到2030年，其全球范围内的混合动力车型、增程式及纯电动汽车的销量占比将达到50%。短期内，公司将大力转向发展燃油与混合动力车型，并计划最终招聘数千名员工，尽管其位于肯塔基州的合资电池工厂会进行部分裁员。
福特燃油和电动汽车业务负责人安德鲁·弗里克指出：“与其继续在目前看来没有盈利前景的大型电动汽车上投入数十亿美元，我们不如将这笔资金投入到回报更高的领域。”公司同时将2025年调整后的息税前利润预期上调至约70亿美元。
