图片来源：理想汽车
在研发投入上，理想汽车第二季度研发费用为28亿元，公司预计全年研发总投入将达120亿元，其中人工智能相关技术投入将超过60亿元。截至二季度末，企业现金储备为1069亿元。
产品方面，于7月上市的理想i8正处于产能爬坡阶段，全新纯电车型理想i6计划于9月正式上市，该车型定位于中大型5座纯电车型，搭载行业领先的VLA司机大模型，理想汽车创始人李想表示：“有信心让它成为中大型5座纯电作为里最具竞争力的产品。”
此外，理想汽车目前有“4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV”的产品布局，覆盖中高端家庭用户的多类需求。充电基础设施建设也在稳步推进，截至目前，理想汽车已建成超3100座超充站，超充桩数量超过1.7万根。其中高速超充站超1000座，覆盖全国“九纵九横”18条高速路网，平均每150公里设置一座。城市超充站超2000座，在一、二线城市实现平均3公里覆盖半径。理想汽车还建成全国首座穿梭式超充站，探索充电服务创新模式，并计划在2025年底前将超充站数量扩展至4000座。
据第二季度财报电话会议信息，理想MEGA目前月销量稳定在3000台以上。理想汽车正积极推进i8的产能爬升，力争在9月底实现累计交付8000至10000台。理想汽车方面表示，i6将更注重用户体验和产品价值传达，强化直营服务体系，加强销售与交付培训，并做好全面的舆情管理。
今年上半年，理想汽车在中国市场20万元以上新能源汽车细分领域中的占有率达到13.6%，显示出其在中高端市场的持续竞争力。
