在过去，智能汽车在遇到诸如暴雨天视线受阻、道路施工导致路况复杂等情况时，往往无法主动、精准地做出决策，驾驶安全性和体验感大打折扣。但华为此次带来的“自主智能”技术，彻底打破了这一僵局。这项技术让汽车拥有了“思考能力”，它能主动感知外界环境变化，并根据所获取的信息自主做出决策，真正成为驾驶者可靠的智能伙伴，也为智能汽车行业的发展开辟了新方向。
多项“自主智能”核心黑科技上车，实现了六大关键跃迁
发布会上，鸿蒙智行尊界S800凭借六大核心技术的重大跃迁，成功实现了从被动智能向自主智能的跨越。其中，途灵龙行平台的推出，标志着智能汽车数字底盘技术的新突破。该平台通过全域融合架构，实现了车辆各系统间的无缝连接和高效协同，为驾乘者带来了前所未有的超机动、超安全、超舒适、超灵活体验。通过融合感知预测网络、时空推理悬架网络等技术，尊界S800在复杂路况下也能保持稳定和安全。
在安全防护方面，天使座主动安全防护系统的全维全链路防护技术更是在碰撞前、碰撞时和碰撞后都发挥了重要作用，为驾乘者的安全提供了全方位保障。。该系统凭借全维全链路防护技术及全域冗余安全设计，为智能汽车的安全性能树立了新的标杆。无论是面对复杂路况还是极限驾驶场景，天使座都能为驾乘者提供全方位的保护，让出行更加安心无忧。
此外，鸿蒙智行尊界S800在通信、座舱、人车交互以及电池技术等方面也实现了全面升级。星河通信技术的引入，让车辆时刻保持在线状态，无论身处何地都能享受便捷的网络服务。鸿蒙ALPS座舱2.0的升级，则带来了更加智能、舒适的驾乘环境。华为车语系统2.0的突破，更是让人车交互变得更加自然、流畅。而华为巨鲸电池2.0的亮相，则在提升续航能力的同时，更加注重安全防护，为智能汽车的续航和安全性提供了双重保障。
HUAWEI ADS全面升级，感知、决策和安全等维度全面进化
在智能驾驶技术方面，HUAWEI ADS同样展现了其强大的实力。通过自研线激光雷达与毫米波雷达、视觉感知的融合，HUAWEI ADS实现了对周围环境的精准识别。同时，借助端到端架构的GOD大网进化以及特殊场景训练数据的引入，HUAWEI ADS在决策层面也取得了显著提升。目前，HUAWEI ADS已经实现了全国范围内的高阶智能驾驶功能，为L3级智能驾驶的到来奠定了坚实基础。
华为的强大研发实力和生态协同能力为鸿蒙智行的成功发布提供了有力支撑。从昇腾芯片到MDC域控平台，从激光雷达模组到车云协同架构，华为实现了全栈自研和“芯-端-云”全链路自主可控。同时，凭借云端训练和AI技术，华为不断提升智能驾驶技术的安全性和可靠性，为智能汽车行业的未来发展注入了强劲动力。
此次鸿蒙智行尊界技术发布会，不仅彰显了华为在推动智能汽车从被动智能迈向自主智能方面的坚定决心和卓越成果，还凭借尊界 S800 的一系列黑科技，为用户带来了全方位的进阶体验。华为重新定义了 L3 级智能驾驶的安全基线，摒弃了单纯的功能堆砌，从堆料竞争转向效能比拼。然而，随着智能汽车向自主智能时代迈进，数据安全、法律法规完善等问题也亟待解决。行业各方需要共同努力，在享受技术创新带来的红利时，积极应对这些挑战，确保智能汽车产业健康、可持续发展。
