港口方面，环渤海港口动力煤市场稳中偏弱运行。春节前最后一周，下游派船积极性下降，部分港口空泊增加，市场成交趋向冷清，煤价波动活性减弱。沿海地区下游需求未有改善，电厂库存高、负荷低，采购需求冷清，需求端支撑力度不足;在发运成本及供应收缩等因素支撑下，港口贸易商虽存挺价情绪，但出货难度较大，部分赶在节前出货，报价松动下调。沿海市场基本进入休眠模式，在高库存及日耗回落等预期下，电厂仍以去库为主，采购需求难以提振，煤炭货盘释放寥寥无几，行情延续弱势运行。实际上，市场保持供需两弱，煤矿陆续放假的同时，下游也逐渐停工。节前，有强冷空气影响我国大部分地区，华北及长江中下游迎来降温降雪;但恰逢春节期间，工业活动放缓，终端消费需求仍在低谷中震荡。本周，煤价呈小幅震荡阴跌走势。
假期临近，主产地停产煤矿陆续增多，站台发运情况不佳，大秦线日均运量处于100万吨左右，进港资源增加有限，港口调入量持续在中低位水平波动。尽管民用电负荷不弱，取暖用电需求保持一定水平;但春运已拉开，停产停工企业增多，工业用电需求回落，电厂日耗逐步降至季节性低位，下游北上拉运意愿同样减弱。总体来看，节前市场供需双弱的局面不易改变，环渤海港口煤价上涨乏力，预计将以缓慢回落为主;但部分货源紧缺可能对市场价格形成一定支撑，尤其4500大卡低卡煤有点缺货。
春节日趋临近，环渤海港口市场假期氛围愈加浓厚，交投活跃度明显下降;加之对节后煤市仍抱看空态度，下游对追高采购现货煤的抵触心理依然较强，预到船舶数量整体偏少。
