尽管2023年是风能和太阳能发电创纪录的一年，但德国仍需进口比往常更多的电力

BP公司被业内认为是五大西方石油巨头中能源转型最为激进的公司

能源界网讯：从德国汽车报纸《Automobilwoche》获悉，近日，比亚迪在大众、宝马和保时捷的大本营进行了降价。据悉，此次比亚迪电动汽车，在德国价格下调了15%，其中包括比亚迪畅销款车型Atto 3(国内对应元Plus)。据了解，比亚迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月开启欧洲市场，在欧洲预售。当时该车起售价为38000欧元(合41700美元29.9万人民币)。2024年早些时候，德国市场比亚迪Atto 3(元PLUS)定价约为47000欧元(合5.1万美元36.9万人民币)。按15%的折扣价

德国风电整机商Nordex集团在过去的2023年中，受益于德国政府推出加速陆风项目开发的各类积极政策，Nordex公司业务收益颇丰。

Equinor(挪威国家石油公司)和Linde已就位于荷兰的H2M Eemshaven低碳氢项目达成合作协议

1月5日，德国联邦网络管理局(BNetzA)公布了德国 2023 年可再生能源装机容量增长的初步数据

1月10日，宝马汽车表示，其将投资6.5亿欧元(约合7.11亿美元)改造其慕尼黑主要工厂，并计划从2027年底开始在该工厂专门生产纯电动汽车

FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德国部署第一艘氢动力双燃料船员转运船(CTV)，为海上风电输电系统运营商50Hertz提供服务

总部位于柏林的智库Agora Energiewende在1月4日发布的一项研究显示，德国2023碳排放量降至6.73亿吨，是70年来最低

欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战

德国联邦电网管理机构（Bundesnetzagentur）表示，开发商可能会在2023年新装14.1 GW太阳能发电产能，目前已有超26万套阳台太阳能组件投入使用

近日，德国气体储存运营商INES警告称，德国计划了过于昂贵和大规模的氢气管网。

据立陶宛天然气传输系统运营商Amber Grid报道，Gasgrid Finland(芬兰)、Elering(爱沙尼亚)、Conexus Baltic Grid(拉脱维亚)、Amber Grid(立陶宛)、GAZ-SYSTEM(波兰)和ONTRAS(德国)六大天然气传输系统运营商，近日就北欧波罗的海氢走廊国际项目签署了一份关于绿色氢走廊可行性研究的合同。

德国太阳能和风电装机量在2023年创下历史新高，但只有光伏发电达到了政府的目标，预计今年将继续增长

英国经济与商业研究中心的分析师预测，由于对俄制裁导致经济增长放缓以及对俄罗斯能源资源的依赖，德国到 2026年可能会失去第三大经济体的地位