洋流发电系统Eco Wave Power最早在2012年为人所知，当时该公司开始测试一种新型波浪能量收集系统，该系统将沿海水域的水位上升和下降转化为电力。该系统于2016年从实验室进入现实世界，并于今年早些时候在以色列雅法港宣布了第二个并网项目，而现在，EWP希望通过添加太阳能到能量采集器中，从而获得更多能量。

奥地利南部的Styria州政府正在考虑一项房屋建筑改革的方案，该方案可能会强制要求新的建筑物的屋顶安装光伏系统。这一批的政策还提出了授权设计建筑的建议，以便为每单位屋顶提供1kW的太阳能发电能力。

铁电体是一类重要的功能材料，它最显著的特性是材料内部的自发极化能够在外界条件（压力、电场、光等）下改变方向。与单轴铁电体相比，多轴铁电体具有多个等效极化方向，极化翻转更加容易。

接手合肥赛维LDK，是通威太阳能瞄准合肥光伏产业的第一步。如今，通威太阳能在合肥发光发热，不断创造光伏行业新纪录，向太阳借能，让合肥天更蓝，通威太阳能正携手一众光伏企业助推合肥“中国光伏第一城”大步前行。今年世界制造业大会期间，通威太阳能也将携带多款王牌产品亮相，其中一款产品发电输出率还打破了世界纪录。

近日，由悉尼新南威尔士大学(UNSW Sydney)、中国科学院科技战略咨询研究院(CASISD)和自然科研(Nature Research)联合举办的第二届中澳科学未来会议在北京举办。会议间隙，被誉为“太阳能之父”的马丁·格林教授围绕钙钛矿光伏材料的发展现状接受了记者的采访。

据外媒报道，宜家为满足巨大的新能源需求，于近期投资了两个新的太阳能发电场。这是该公司第一次投资异地太阳能发电厂。宜家于2011年开始在其商店，配送中心和其他建筑物的屋顶上安装太阳能电池板，以减少碳足迹(carbon footprint)。

最近，日本丰田汽车公司进行了一项测试，把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，他们希望汽车未来不需要插电，光凭太阳能就能驱动。这是一个由日本政府资助的示范项目，丰田工程师将夏普公司设计的太阳能电池板安装在普锐斯的引擎盖、车顶、后窗和扰流板上，这些太阳能电池板产生的电力直接进入汽车的驱动电池，由此汽车可以在行驶中或停车时直接给电池充电。

据德国卡尔斯鲁厄理工学院的德国研究人员称，目前商用太阳能电池组件的效率只能提高到一个有限值。来自卡尔斯鲁厄的Capitano研究小组将钙钛矿与CIGS混合，提高了光伏发电效率。

近十年，中国平煤神马集团坚持立足煤、延伸煤、超越煤，确立了“由规模增长向质量效益提升转变，由传统产业向传统产业提升与战略新兴产业发展并重转变，由实业经营向实业与资本双轮驱动转变，由传统国有管理体制向全面完善现代企业制度转变”的“四个转变”战略构想，通过延链补链强链，探索出一条安全可靠、质量更高、效益更好、结构更优的特色转型发展道路。

根据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网(EnergyTrend)2019年9月4日最新报价，大陆多晶用料从 RMB59/KG 上涨到 RMB60/KG，涨幅为 1.69%;单晶用料价格从 RMB76/KG 下跌至 RMB75/KG，跌幅为 1.32%。非中国区多晶硅料从 US$9.071/KG 减少了 0.17% 来到 US$9.056/KG，全球多晶硅料的最新均价为 US$8.913/KG，比之前的 US$8.964/KG 下跌了 0.57%。

我国多晶硅产业几经起伏，2005年，我国全国多晶硅产量不足全球0.5%;而2018年全国多晶硅产量占全球比重达到57.81，连续六年位居全球首位。但我国多晶硅多以低端产品居多，同质化现象严重，发展高技术水平，产出高质量产品的多晶硅，是我国多晶硅制备产业发展的方向。

国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)受中国电力企业联合会标准化管理中心委托，黄河公司作为主编单位组织发布《背接触晶体硅光伏电池技术要求》《背接触晶体硅光伏组件技术要求》《背接触光伏电池用晶体硅片技术要求》三项标准，填补了中国光伏领域标准空白。

今年上半年，全球光伏市场迎来爆发期，国产逆变器的出口量创历史最佳。 海关数据显示，华为技术有限公司(下称“华为”)出货量113086台名列上半年的行业产品出口排名第一，深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司(下称“古瑞瓦特”)以总计86153台的逆变器出货总量排名第二，宁波锦浪新能源科技股份有限公司(下称“锦浪”)逆变器出货78114台总量排名第三，固德威、首航新能源、桑尼能源也排名靠前。

来自纽约的建筑公司YujiYamazakiArchitecture(以下简称YYA)负责设计了KudadooMaldivesPrivateIsland，日前它已经在马尔代夫LhavianiAtoll对外开业。得益于对可持续性的强烈关注，这个独特的度假地以其光伏屋顶而闻名。