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特斯拉德国工厂周产量达3,000辆 晚于规划
特斯拉德国柏林工厂的周产量在上周首次超过3,000辆，但是距离其计划的时间晚了两个多月，并且远远低于马斯克14个月前预计的在今年年底前实现每周5,000-10,000辆的产量目标。
12-20
特斯拉与Core Lithium锂供应谈判破裂
在价格飙升的背景下，特斯拉与澳大利亚矿商Core Lithium Ltd.达成锂供应协议的努力经过数月的谈判后宣告失败。该矿商周四在一份声明中表示，周三原本是达成一项四年协议的最后期限，但最终没有达成任何协议。该矿商没有给出未能达成协议的原因。
10-28
比亚迪三季度销量再度超越特斯拉
2015年前后，在汽车“新四化”的变革驱动以及特斯拉带动的创业风潮下，诞生了以“蔚小理”为代表的一批中国互联网造车新势力，在新能源汽车爆发的初期实现了引领，以非常快的速度实现了对传统车企的超越，月销破万之际也在突破国内自主品牌的价格天花板。
10-12
特斯拉将上海工厂维持93％的产能
9月28日消息，据两位知情人士透露，特斯拉上海工厂近期升级了约30%的输出，每周能够生产8,000辆Model 3和14,000辆Model Y。出人意料的是，特斯拉计划将上海工厂维持93%的产能，每周生产20,500辆电动汽车，即7,500辆Model 3和13,000辆Model Y，而不是22,000辆。
09-29
再等等，特斯拉距离官降不远了
当然，对于特斯拉这样一家流量与热度均颇高的明星车企，今年一旦选择久违的官降，外界必然会迅速传来其“卖不动了”的危机言论。而我更想反驳的是，“自欺欺人真的没有必要，当作笑话听听就好，与其关心该点，不如仔细想想官降会率先发生在Model Y，还是Model 3身上?”
09-21
特斯拉/上汽零部件短缺！上海发函向四川要电
上汽集团与特斯拉等公司反映，受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产，将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线，目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业。
08-19
宁德时代给特斯拉下“锰”药
日前，有媒体报道称，宁德时代将会在今年第四季度向特斯拉供应最新的产品M3P电池，将会搭载到Model Y车型上。而这款车会在明年初上市。宁德时代虽然没有明确说明白M3P电池是何种电池，但由于M是锰元素的化学代号，再加上马斯克此前多次公开谈到锰电池，因此不少人推测M3P电池就是磷酸锰铁锂电池。
08-11
数据显示上海汽车业持续回暖
上汽集团最新发布的数据显示，今年1到7月，上汽整车销量突破274万辆，累计销量同比增速由负转正。7月，上汽整车销量达到50.7万辆，同比增长43.7%，与此同时，其海外销量再创历史新高，达到9.8万辆，同比增长91.3%。
08-08
特斯拉上海超级工厂1-7月交付32.3万辆汽车 “绿色出行”蔚然成风
据乘联会中国汽车最新公布的销量数据预估，截至7月，2022年特斯拉上海超级工厂累计向全球用户交付32.3万辆汽车。其中，国内市场交付20.6万辆。
08-05
特斯拉，曾经叫做特斯拉汽车，是美国最大的电动汽车及太阳能板公司，并与松下合作电池业务，产销电动汽车、太阳能板及储能设备与系统解决方案。
