记者7月23日从中国能建集团获悉，亚洲最大的年600吨级二氧化碳直接空气捕集(DAC)装置碳捕块CarbonBox成功通过百吨级模块满负荷可靠性运行验证。　　碳捕块CarbonBox由中国能建集团所属中能建(上海)成套工程有限公司联合上海交通大学共同研制，拥有完全自主知识产权。这一研发成果填补了我国在超大吨位高浓度工业级DAC工程装备领域的空白，标志着我国在二氧化碳直接空气捕集技术方面取得重要突破。　　DAC是一种新兴的碳捕集技术，可利...

欧盟委员会近日批准了一项斥资30亿欧元(折合美元约32.1亿)的瑞典碳捕集与封存(CCS)支持计划，旨在推动瑞典在2045年前达成净零碳排放目标。根据计划，这笔资金将专门用于资助那些能够永久性捕集并封存由生物质工厂所排放的CO2的项目。这些工厂利用可再生木材和其他废弃物来生产燃料、电力以及热能。此举意在确立CCS作为应对气候变化的有效手段。欧盟委员会希望通过资助这项技术，提升投资者的信心，降低未来CCS技术的成本，并进一步推动整个欧...

7月12日上午，中国石油首个咸水层CCS试注项目在南方油田福山探区金凤7x井场正式启动。这代表着中国石油在南方地区低碳产业布局和转型发展驶向快车道。咸水层CCS是实现二氧化碳规模埋存的有效途径。研究表明，咸水层封存潜力巨大，对实现碳减排具有重大意义。中国石油南方油田持续攻关咸水层CCS技术，在海南省揭榜挂帅重点研发专项和中国石油基础前瞻科技专项的支持下，取得了阶段性进展。该项目可为国内咸水层CCS方案编制标准和规范制定、咸...

近日，由我国自主研发、拥有完全自主知识产权的重大创新型装备——国内首台年600吨级二氧化碳直接空气捕集(DAC)装置——碳捕块CarbonBox成功通过百吨级模块满负荷可靠性运行验证，单个模块顺利实现从空气中直接年捕集99%高浓度二氧化碳超100吨，标志着我国在二氧化碳直接空气捕集技术方面取得重大突破，填补了我国在超大吨位高浓度工业级DAC工程装备领域的空白，对于推动 双碳目标实现和能源绿色转型具有重要意义。据了解，DAC是一种新兴碳捕集...

近日，巴斯夫宣布，与中船动力(集团)有限公司(以下简称中船动力)在2024年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上签署了船舶碳捕集系统实船应用框架协议。中船动力将采用巴斯夫OASE blue技术，在多艘液化天然气(LNG)运输船安装先进的船载碳捕集系统。此次实船应用合作是继双方在2023年上海国际碳中和博览会签署谅解备忘录并完成系统样机试验后又一项合作里程碑。目前，中船动力和巴斯夫正在优化船载碳捕集装置基于实船工况的细节设计，以实现...

美国农业部长汤姆·维尔萨克26日表示，随着美国农业部最终确定将于 2025 年生效的清洁燃料税收抵免计划，农民和生物燃料生产商应在未来 30 天内告诉美国农业部如何改进对气候友好型农业实践的评估。

壳牌(SHEL.L)，打开新标签页该公司加拿大分公司26日表示，将在加拿大建设两个碳捕获和储存项目，以减少自身运营产生的排放并实现其气候目标。

阿布扎比国家石油公司(Abu Dhabi National Oil Co.)表示，已完成全球首个利用碳捕集与封存(CCS)技术的经认证氨散装商业运输。

由公司承接的北极光公司7500立方米液态二氧化碳运输船三号船在大连举行开工仪式。这是全球首批二氧化碳运输船，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划

日本经济新闻社的一项调查显示，中国在二氧化碳回收利用方面的技术专利数量居世界首位，这表明中国在应对全球变暖方面的技术竞争力正稳步提升

上海实现国内首例集装箱轮排放的二氧化碳回收利用

4月7日，大庆油田天然气分公司油气加工十大队徐深9脱碳操作班横班长赵元嘉接到增气指令，快速组织岗位员工进入集配区，将来气倒入一期净化装置，通过过滤分离、胺液吸收等环节对其进行脱碳处理

全球首制!大连造船7500立方米液态二氧化碳运输船顺利出坞。近日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船出坞。该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，由大连造船自主设计完成，拥有完全自主知识产权，船型研发过程采用多种创新技术手段。该船配置有两个特殊材料加工制作的3750立方米全压式C型液货罐，用于运输二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。主机配置有液化天然气与船用...

我国积极推进碳封存地质调查工作

三菱重工有限公司 (MHI) 近日与关西电力有限公司 (KEPCO) 达成协议，在日本兵库县姬路第二发电厂安装二氧化碳捕集试点工厂