从本周一开始，产地煤炭价格出现下跌，大同、朔州、榆林、鄂尔多斯等地煤炭价格出现1-3元/吨的小幅回调，从而结束了长达两个月的上涨行情。在这两个多月时间里，产地煤价一路上涨，鄂尔多斯5000大卡煤炭价格从215元上涨至310元/吨，涨幅将近100元/吨。产地煤价下跌，对港口煤市来说，无疑是雪上加霜，将在很大程度上影响煤价。预计港口煤价继续下跌，有望跌至570元/吨以下水平，进入绿色区间。

从港口到坑口，从期货到现货，动力煤价格现在是跌声一片。最近，市场上开始有人谈起抄底的话题了。今日智库认为，说是未来想抄底没毛病，如果现在就来抄底，那就搞错了，无论现货还是期货。

进入七月份，随着主力煤企上调长协价格，加之暂停现货销售，拉动港口市场煤价格再次出现反弹。但受下游库存高位、采购积极性不高等因素影响，上涨了27元/吨后，出现下跌。

海关总署发布的最新数据显示，上半年全国进口煤炭1.74亿吨，同比增长12.7%。其中6月份进口煤炭2528.6万吨，同比下降6.69%，环比增长14.64%。

进入七月份，随着主力煤企上调长协价格，加之暂停现货销售，拉动港口市场煤价格再次出现反弹。但受下游库存高位、采购积极性不高等因素影响，上涨了27元/吨后，出现下跌。

近日，国家发展改革委组织召开全国电视电话会议，安排部署2020年能源迎峰度夏工作。会议要求，各地各有关方面应充分认识今年能源迎峰度夏面临的新情况、新形势，重点在改革、增储、安全上下功夫，以改革保供应，以增储保供应，以安全保供应。

进入七月旺季，北方港口动力煤价格在月初短暂停摆后，再掀涨价浪潮，最新一期丰矿动力煤指导价格显示，北方港口5500大卡动力煤价格已经涨到了593元/吨，为近10个月来价格最高点，且逐渐逼近红色区间!从国家发改委近期的举动来看，市场各方不禁为之警觉!大家关注的焦点都纷纷集中在了旺季进口煤限制政策能否延续……

近日，北方港口动力煤价格再掀涨价波澜，先是大型煤企大幅上调月度长协价格，紧接着市场再传出大型煤企资源调用紧张，7月份暂停现货销售。受此消息面影响，部分中小电厂询货积极，贸易商看涨情绪浓厚，港口报价开始大幅上扬。而用煤旺季已临近，面对煤价的持续走高，发改委出手要平抑煤价！

本周头两天，市场依然平淡，由于优劣势均在，且势均力敌，港口市场煤价格继续保持稳定。但产地持续火热，榆林地区多个煤矿停产检修，煤炭供应有所收紧;而区域内在产煤矿整体销售情况良好，多数矿保持即产即销状态，部分矿煤价上调5-15元/吨。受煤管票紧缺影响，鄂尔多斯地区煤炭供应持续偏紧，区域内煤价维持涨势。受多方面因素影响，晋陕蒙地区煤矿产量和外运量略有下滑，支撑坑口煤价维持强势。

进入六月份，受上游陕西煤矿事故对当地产量和外运的影响，以及内蒙煤管票控制严格。正值安全月，陕西燎原煤业的事故，影响陕北地区煤炭生产和外运，促使坑口市场看涨预期强烈，产地煤价继续上调。叠加部分电厂补库，派船采购欲望不低，促使5500大卡市场动力煤价格在六月份上半月，累计上涨了23元，抵达绿色区间的上沿。

五月份最后一周，大秦线检修即将结束，叠加电厂日耗下滑，以及期货价格回调，在很大程度造成港口贸易商狂热情绪消散，从而限制了煤炭价格和指数的上涨幅度和速度。

中国(太原)煤炭交易中心公布的最新一期动力煤交易价格指数为107.09点，环比上涨0.69%，其中下水动力煤指数上涨0.80%，虽没能延续上期超过2%的涨幅，但也保持住了回升势头。

据悉，近日，神木地区多家煤矿开始接受煤炭局的安全检查，有煤矿已经停产。现在神府地区许多煤矿价格仍处于持续上涨中，而榆阳区、横山地区煤价仍处于低迷状态。

5月20日，中国海运进口动力煤市场喜忧参半。印尼煤价继续上涨，而由于进口政策的不确定性，澳大利亚煤价变化不大。印尼3800大卡动力煤小船6月船期报价为离岸28-29美元/吨，还价为27美元/吨，而5月19日的报价为28-28.5美元/吨。市场上八月船期的报价为离岸30美元/吨。

据报道，在需求出现复苏迹象之际，美国炼焦煤矿逐渐恢复运营，但是买家和生产商对于年内剩余时间的需求表现仍持谨慎态度。