氢能研究

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BFU科学家开发了钨基氢检测器

BFU科学家开发了钨基氢检测器

来自伊曼纽尔康德波罗的海联邦大学(BFU)的物理学家团队与国家核研究大学MEPhl(NRNU MEPhl)的同事一起开发了一种基于氧化钨的气体混合物中的氢检测器。
02-13
预计2020年将推广1万辆氢燃料电池商用车

预计2020年将推广1万辆氢燃料电池商用车

据中汽协数据显示,2018年我国氢燃料客车销量1418辆,氢燃料电池货车销量为109辆。2019年1月初,国家工信部发布2018年度第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有86款燃料电池汽车进入推荐目录。据测算,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。目前运营车辆以商业车为主全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示,应及时把产业重点向燃料电池汽车拓展,我国已形成的电-电混动技术优势,适合燃料电池技术特点,也适应我国技术和产...
日本通过高温化学反应设备从水中生产氢气 连续运行150小时 核能制氢又近一步?

日本通过高温化学反应设备从水中生产氢气 连续运行150小时 核能制氢又近一步?

日前,日本原子能研究开发机构使用一种高温化学反应设备从水中生产氢气,并首次连续运行了150小时,这在世界上属于首次。该组织正在促进研发以利用从下一代核反应堆的“高温煤气炉”获取的热量来大规模生产氢气。该机构计划在假设氢气生产设备投入实际应用的情景下,强调开发自动控制系统等开发工作。
02-12
柏林:Amprion和OGE推进100MW制氢装置

柏林:Amprion和OGE推进100MW制氢装置

柏林:2019年2月11日 - 在柏林举行的新闻发布会上,项目合作伙伴Amprion和OGE介绍了他们的“hybridge”项目的计划和下一步的状态,这是一个100兆瓦的电力到天然气工厂范围包括氢基础设施。“我们现在已经进入了一个可以启动hybridge规划审批流程的阶段,” OGE管理委员会成员ThomasHüwener博士说。“但我们仍然需要政治决策者的批准。”Hüwener补充说,现在必须迅速实现这一目标,以便系统层面的部门耦合能够在实现巴黎气候目标方面发挥作用。
02-12
H-vision:探索鹿特丹工业区蓝色氢气发展 实现脱碳能源

H-vision:探索鹿特丹工业区蓝色氢气发展 实现脱碳能源

来自鹿特丹工业区港口的16个缔约方合作进行了详细研究,以探索鹿特丹工业区蓝色氢气的大规模生产和应用。目标是通过用蓝色氢代替天然气和煤来提供脱碳能源。它还在研究如何利用炼油和化学工业中的残余气体来进一步提高可持续性。
02-11
中国科技大学研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车关键技术难题

中国科技大学研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车关键技术难题

中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作,近期研制出一种新型催化剂,攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题,解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广,国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。
中氢科技北京示范基地落成 加快氢燃料电池产业布局

中氢科技北京示范基地落成 加快氢燃料电池产业布局

1月30日,中氢科技北京示范基地落成剪彩仪式。左起依次为中氢科技总经理穆怀萍、中国能源董事长刘斌、北京经济技术开发区管委会主任助理庞晓露、航天科技六院党委书记周利民、中国动力(控股)有限公司董事长张韧、清华控股有限公司党委副书记赵燕来、广东省茂名市人民政府副秘书长何志强。
中国各地氢燃料电池汽车布局一览及产业链分析

中国各地氢燃料电池汽车布局一览及产业链分析

目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段,2017年底累计运行1000辆,2018年年产超过1500辆,全国投入运营的加氢站达到12座。那么,燃料电池汽车将会是新风口,我们先来看看氢能产业链吧! 氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。
01-31
美国能源部与密歇根经济发展署签署备忘录,增强氢气及燃料电池研发合作

美国能源部与密歇根经济发展署签署备忘录,增强氢气及燃料电池研发合作

据外媒报道,美国能源部氢能燃料电池技术办公室(DOE’s FCTO)与美国密歇根经济发展署(MEDC)签订了一份谅解备忘录,双方旨在增强密歇根州的氢气及燃料电池研发合作,推动私人投资并创建新就业岗位。在签订谅解备忘录后,MEDC将利用美国能源部国家级实验室的功能来强化分析与数据采集,为未来的研发活动做指导。密歇根州与美国能源部将共同研发新兴的氢能源基础设施技术,并促进美国供应链的业务发展。美国能源部旗下的燃料电池技术办公室致...
01-31
中国科大科氢燃料电池研究新进展:高效去除氢气中微量CO  寒冷中保持清洁!

中国科大科氢燃料电池研究新进展:高效去除氢气中微量CO 寒冷中保持清洁!

现阶段,氢气主要来源于甲醇和天然气等碳氢化合物的水蒸汽重整、水煤气变换反应等,通常含有0.5%~2%的微量CO。作为氢燃料电池汽车的“心脏”,燃料电池电极极易被CO杂质气体毒化,从而致使电池性能降低和寿命缩短,严重限制了该类汽车的推广。
昌原市与4家氢能公司签署29.7亿投资协议

昌原市与4家氢能公司签署29.7亿投资协议

昌原市在昌原会展中心举行了“昌原市氢能源循环系统示范项目联合运营”协议仪式,有4家氢能专业公司的首席执行官和昌原市市长Sung-moo Huh宣布决定成为全球氢能产业的中心。
01-31
张家港与清华大学携手建设氢能和锂离子电池技术开发研究所

张家港与清华大学携手建设氢能和锂离子电池技术开发研究所

清华大学 - 张家港氢能与锂离子电池技术联合研究所(JIHLT)的成立,将促进科技成果转化,进一步推动高科技研究的发展。张家港市政府将推出更多政策,以吸引清华大学的学生涌入城市寻求创业机会。
01-31
韩国媒体:现代汽车努力探索氢能经济发展之路

韩国媒体:现代汽车努力探索氢能经济发展之路

日前,据韩媒报道,现代汽车首席副会长郑义宣(音译)在瑞士达沃斯论坛上公开表示,现代汽车正在努力探索氢能经济的发展之路。郑义宣担任该论坛的氢能委员会会长,他提出了“加强官民合作,扩大氢能经济发展”的理念。他指出,加快氢能发展可有效降低二氧化碳排放量,创造3000万个工作岗位,是未来一段时期内保护环境和解决就业的最好选择。
01-29
兖矿集团与武汉氢阳能源签订协议 将在氢能源产业方面进行深度合作

兖矿集团与武汉氢阳能源签订协议 将在氢能源产业方面进行深度合作

1月24日下午,山东兖矿集团公司与武汉氢阳能源有限公司签订合作框架协议,双方将在氢能源产业方面进行深度合作。兖矿集团公司总经理李伟、外部董事陈宏,武汉氢阳能源公司董事长程寒松出席签约仪式,共同见证签约。集团公司总工程师孟祥军、武汉氢阳能源公司副董事长贾绍君代表双方签署合作框架协议。
01-28
意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

Haeolus项目今天发布了其中一个主要的公共可交付成果,一个关于氢生产和存储工厂动态模型的报告。该报告由意大利Sannio大学的Davide Liuzza博士撰写,描述了如何建立与风力发电厂相关的氢气装置。
01-28
燃料电池综述,主要燃料电池技术及产品分析,燃料电池行业产业链分析,燃料电池行业发展现状分析,燃料电池产业政策分析,燃料电池行业标准化分析,我国燃料电池行业主要单位情况,总结和建议。

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