氢能政策
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氢燃料电池汽车正在迎来“天时地利人和”的发展期
似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。全国两会期间，政府工作报告的83处修订中就包括“推进充电、加氢等设施建设”，这是氢能首次被写入政府工作报告。2019上海国际汽车展览会上，氢燃料电池汽车与各方“科技新星”一道崭露头角;韩国现代公司将在四川生产氢燃料汽车整车;北汽福田、丰田汽车和北京亿华通已达成意向，共同合作推出氢燃料电池客车。
05-10
氢燃料电池 投资两千亿，增长超200%，氢燃料电池汽车的前景真的很“美好”吗？
发展氢燃料电池与发展氢燃料电池汽车并不能画等号!因为氢燃料电池涉及很大应用范围，飞机、火车、轮船、发电、储能等都可以应用，特别是飞机，如同美国布鲁姆能源领导人斯里达尔所说：“燃料电池仍将在汽车工业发展中扮演着非常重要的角色，不应该为电动汽车充电站供电!”
05-10
氢燃料电池汽车再度“燃”起，谁阻拦了加氢站的复兴之路?
对于加氢站如何盈利，盖瑞特高增长地区市场总监王成龙：”中国政府非常聪明，国外很多都还是从轿车开始，但是中国政府从商用车开始推是为了让这个行业能够真正实现盈利，而非一直在烧钱“，以商用车为切入点有一定的优势，比如公交车或者物流车队的线路都是固定的，在一定的区域内，只需要一个加氢站便可支持很多用氢量较大的公交车和物流车，足以让加氢站盈利。
05-10
澳大利亚氢能潜力巨大 发展优势得天独厚！
在去年底由澳大利亚政府间委员会(COAG)召开的第21届COAG能源委员会部长级会议上，来自澳大利亚中央政府、6个州和2个领地的能源、矿产、资源和环境官员们一致认为，氢能对于澳大利亚未来经济、社会和环境可持续发展与繁荣至关重要，将为澳大利亚经济发展提供重大机遇。澳将制定和执行国家氢能战略，支持发展清洁、创新和有竞争力的氢能产业，力争到2030年成为全球氢能产业主要参与者。
05-06
培育氢能产业链、构建绿色生态圈
近年来，氢能凭借来源广泛、储量丰富、能量密度高、清洁无污染、可运输、可再生的特点备受关注。今年全国“两会”上，氢能首次被写入政府工作报告。同时，氢能受到资本市场和实业市场的高度关注，氢能元年已来。2019年4月22日-23日，以“培育氢能产业链、构建绿色生态圈”为主题的成都首届国际氢能及燃料电池产业大会在蓉举行。政、产、学、研界齐聚大会，围绕氢气制储运加、燃料电池技术应用、燃料电池汽车、产业投融资等内容，共谋氢能产业发展之路。
04-29
东京奥运会选手村5000多户住宅及商业设施全面启用氢能源
建设中的2020年东京奥运会选手村日前对媒体开放参观，这里5000多户住宅全部采用利用氢能的一种燃料电池，该街区的商业设施也采用纯氢燃料电池。这是日本首次在新式街区大范围推广使用氢能源。
04-26
成都首届国际氢能及燃料电池产业大会举行 3家央企携手成都发展氢能及燃料电池
4月22日，成都首届国际氢能及燃料电池产业大会开幕。开幕式上，成都市人民政府与国家能源投资集团、中国三峡集团、东方电气集团共同签署《氢能及燃料电池产业战略合作协议》。17家单位同时签订了战略合作协议。
04-24
《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》发布
氢能产业是国家重点发展的战略性新兴产业。为促进我省氢能产业加快发展，培育发展新动能，我委牵头编制了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，现面向社会公开征求意见。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有问题，请在2019年4月22日(周一)前反馈我委产业处。感谢您的参与和支持!
04-16
湖北率先打造国内氢能轨道交通 有望坐上“氢能火车”！
据长江日报报道称，氢能被誉为"21世纪的新能源"，很快将在湖北轨道交通领域得到应用，市民有望坐上“氢能火车”。近年来全球范围内氢能产业化发展迅速，技术储备充足，包括我国在内的全球主要经济体都已经将氢能源发展提升到了国家战略高度。
04-15
中韩政府间将在可再生能源、氢能、电网建设等领域展开合作
3月27日，国家能源局局长章建华在北京会见韩国产业通商资源部部长成允模。双方就中韩政府间能源合作机制、电网互联、清洁燃煤发电、可再生能源、LNG、氢能等领域合作深入交换了意见。据韩联社报道，韩国产业通商资源部28日表示，产业通商部长官成允模27日在北京同中方高层举行会晤，双方商定合办火力发电论坛、落实浮尘减排等，加强两国在治霾、能源和工业领域的合作。
04-02
欧洲各国“去碳化”进程对生物甲烷、“零碳”氢能的呼声日益高涨
3月18日，国际咨询机构Navigant发布一项预测称，随着欧洲各国陆续开启“去碳化”进程，欧洲对生物甲烷、“零碳”氢能等低碳可再生燃料的需求将大幅超过预期。到2050年，这两种可再生燃料的年需求量将达到2700亿立方米，占欧洲现阶段天然气年需求总量的一半以上。
04-01
张家港发力氢能产业
氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。今年以来，张家港加快布局氢能产业，全力争创国家氢能试点城市。得益于钢铁、化工等优势产业的发展壮大，张家港有着较大规模的制氢能力。与此同时，作为氢燃料电池系统中的辅助电池及电源驱动关键材料，锂电产业在张家港集群优势明显。去年出台的《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》，勾勒了氢能产业发展的目标：3年内，培育国内一流氢能装备制造企业2至3家，氢能研发制造企业10家;建成加...
03-30
韩国拟在2035年以前让商用车全部使用氢燃料电池 减少微尘污染
韩国国土交通部20日发布报告，宣布打算2035年以前让商用车全部使用氢燃料电池，以减少微尘污染。韩联社援引报告内容报道，国土交通部计划在今后15年内逐步把使用传统内燃机的公共汽车、货运卡车和建筑机械全部改成使用氢燃料电池。
03-21
《欧洲氢能路线图：欧洲能源转型的可持续发展路径》发布
欧洲燃料电池和氢能联合组织(FCH-JU)在2月下旬发布《欧洲氢能路线图：欧洲能源转型的可持续发展路径》，提出了面向2030、2050年的氢能发展路线图，为欧洲大规模部署氢能和燃料电池指明方向，阐明了发展氢能的社会经济效益：到2030年氢能产业将为欧盟创造约1300亿欧元产值，到2050年达到8200亿欧元。报告最后为氢能产业各利益相关方提出了战略性发展建议。现将主要内容编译如下，供领导决策参考。
03-18
大同市致力于氢能转型 将要投入50辆氢燃料电池大巴车
为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市继续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。
03-18
一直以来美国是燃料电池的技术研发和资本投入的主要力量，但2009年美国相关政策的调整，影响了美国燃料电池发展速度。近几年来，日本、韩国加大了对燃料电池的支持力度，家庭热电联产和汽车燃料电池的研发都呈现高速发展态势，燃料电池的技术和关键部件的研发频频获得突破，日本己成为世界推进氢能与燃料电池技术的排头兵。从全球范围看燃料电池技术正不断取得突破，成本持续降低，燃料电池在汽车等领域的应用正处于由研发和示范阶段走向商业化的关键时期。目前燃料电池产业发展还不成熟，有关统计数据不完善，各项数据也不够准确、统一
