据外国媒体报道：波兰石油天然气公司(PGNiG)已经启动了一项名为ELIZA的研发项目。未来，该公司希望依靠可再生能源电解产生氢气，然后将其注入储气设施。PGNiG集团在天然气的分销，储存和使用方面具有长期的经验。公司还计划成为波兰氢技术发展的领导者。在PGNiG研发部门编制的“研究与开发远见”分析中，已确定整个集团具有最大增长潜力的业务领域的氢相关项目。

据国外网站报道，昆士兰科技大学的化学研究人员已经发现了更加便宜、更加高效的制氢催化剂材料，可替代现有昂贵的电解水制氢催化剂。O'Mullane教授开发的新型复合材料使用廉价且易得的元素作为催化剂，同样实现了高效的电解水制氢效率。

李希勇赴任兖矿集团董事长第一天就清楚的知道：每一个煤炭企业必须面对的是如何将挖出的煤清洁、高效的利用，平衡经济与环境之间的关系。为此，他斥资上百亿探索将煤制成甲醇、原油、天然气……如今，李希勇找到了煤炭更加清洁利用的新路径——煤制氢。近日，由兖矿集团发起，数十家相关企业共同组建的山东氢能源与燃料电池产业联盟，与法国液化空气集团就煤制氢的开发与利用达成合作协议，共同探索如何将最脏的资源变成最清洁的燃料。在全球新旧能...

近日，我所催化基础国家重点实验室05T6组邓德会研究员团队首次提出并实现了一种高能量效率制备高纯氢气(>99.99%)的新策略：室温电化学水汽变换(EWGS)反应。相关结果以全文形式发表在《自然-通讯》(Nat. Commun.)上。

据国外网站报道，PowerHouse Energy 集团受邀与日本丰田集团(Toyota Group)旗下的丰田通商(Toyota Tsusho)，就其DMG废物制氢技术(waste-to-hydrogen)进行商谈合作。PowerHouse公司表示，丰田通商对DMG技术进行了广泛审查，该技术可以将塑料和轮胎残留物转化为合成气，而转化成的合成气可以很容易地转化为氢气，用于燃料电池的公共汽车、卡车或乘用车等。PowerHouse公司最近宣布了一份来自全球著名测试组DNV GL的评估结果，评估顾问在其技术认证

国家发展改革委、国家能源局《计划》提出，要选择可再生能源资源丰富的地区，建设可再生能源综合消纳示范区。探索可再生能源富余电力转化为氢能，实现可再生能源多途径就近高效利用。说到可再生能源富余电力转化为氢能，我们不得不提到风电制氢。

1月4日上午，兖矿集团与法国液化空气集团在山东省会济南签订合作框架协议，标志着兖矿集团的新能源业务进入战略突破阶段。根据协议，依托兖矿集团煤气化制氢技术和氢资源优势，发挥法国液化空气集团氢能源基础建设和运营经验，创新合作形式，制定山东氢能基础设施和燃料电池汽车实施计划，在山东地区投资氢能价值链，开发完整的氢能生态产业链，建立可持续和经济合理的氢能基础设施网络，共同推动山东的氢能和氢燃料电池车解决方案。氢能被视为全球最具...

如今，国家能源集团总经理凌文在不同场合对中国氢能联盟的推广都不遗余力。2018年2月11日，十多家央企参与组建的中国氢能联盟成立。作为联盟的牵头者，国家能源集团是第一任理事长单位，凌文也出任了联盟理事长一职。中国氢能联盟的全称是中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟，定位为国家级产业联盟。包括十几家（东方电气、三峡集团、中国中车、中国船舶、中国一汽等）央企在内，共有50多家来自能源生产、装备制造、交通运输、冶金材料等不同领...

【引言】二维层状材料二硫化钼(MoS2)作为一种很有前景的析氢反应(HER)催化剂，通常被认为是电解水制氢中铂(Pt)催化剂的良好替代品。大多数过渡金属硫化物(TMDs)的催化活性位点往往在材料的边缘之前报道过的MoS2在其晶体和无定形形式中，都具有良好的电催化活性。理论和实验表明氢离子吸附的吉布斯自由能在MoS2的边缘接近于零，但是其基面往往具有催化惰性。然而，制备具有大量边缘活性位点的单晶MoS2仍然具有挑战性。最近的研究集中在利用M...

可再生能源制氢储能将是氢能源未来应用的大场景，不仅是零污染、可持续、深绿氢能源的理想方式和初心体现，更是解决我国大规模长时长弃风弃光或者过剩电力储能的重要手段之一。而水电解制氢设备在现场据需制氢工况下有无可比拟的优势，特别是其环保减排低碳意义受到了业界的高度关注。为了推动水电解制氢技术和产品在氢能源方面的应用，提高大规模制氢并适应弃风弃光弃水等储能市场的需求，2018年12月13日，山东潍焦控股集团公司以增资的方式投...

氢能作为解决未来人类能源危机的终极方案已在全球范围内达成共识，氢能产业被誉为“没有天花板”的产业。拥有氢能产业全产业链基础的山东，将目光锁定这一潜力巨大的产业。目前，《山东省氢能源产业中长期发展规划》即将完成。

研究小组设计了根据光伏发电量调整蓄电池的充放电量和水电解制氢量的综合系统，通过综合考虑将来的技术改良，并全面调查蓄电池和水电解装置的容量等，确定了具备国际价格竞争力的低成本制氢所需的技术水平。例如，通过开发2030年前后完全可能实用化的、放电较慢但成本低廉的蓄电池，日本国内有望实现每立方米17—27日元(约1.04—1.64元人民币)的制氢成本。

最近由美国能源部阿贡国家实验室的科学家进行的氢燃料研究发现了一种新工艺，它结合了两种膜结合蛋白复合物，利用太阳能将水分子完全转化为氢和氧。他们的氢燃料研究使用钴或含镍催化剂而不是铂。