加氢站
关注
正星科技1080.1万元中标中石化北京加氢站设备采购
近日，中国石化销售股份有限公司北京石油分公司加氢站设备框架招标项目加氢设备评标结果公示，共有正星科技、厚普能源、国富氢能、富仁高科、安泰环境工程、北京三盈联合石油、伯肯节能、派瑞华氢能8家企业参与投标，其中正星科技以最低报价1080.103万元获得中标。据招标文件，该项目采购5套加氢设备，加氢站具备70MPa加注能力，将用于服务北京冬奥会。
12-23
东方电气全国首例“高原”氢燃料电池公交项目取得重大突破
近期，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、成都客车与西昌月城公交成功签订西昌市首批10台氢燃料公交车合同，标志着东方电气为四川省西昌市量身定制的全国首例“高原”氢燃料电池公交项目取得重大突破 ，为共同助力西昌市打造西部氢能旅游高地，创建凉山州生态旅游“氢州”的愿景踏出坚实的一步。
12-21
《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》发布
《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》按照项目落地奖励、科研和投资奖励、应用场景建设奖励三个类别，共分成十条支持政策。其中，最受关注的即车辆购置奖励，内容为：“支持车辆采购。鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车，对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持。”
12-18
多省发布十四五规划的氢能规划
风起于青萍之末。近年来，在国际氢能产业示范、新能源汽车等多重因素叠加下，氢能产业的发展正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也正在释放。而在今年“国民经济和社会发展计划”的主要任务中，也首次提出要制定“国家氢能产业发展战略规划”。
12-16
解读《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030）》,剑指打造“东方氢岛”!
12月14日下午，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》。《规划》剑指打造“东方氢岛”，提出在未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。
12-15
放眼全国，天然气管道掺氢处于蹒跚起步阶段
近日，国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会，该项目所产氢气经纯化后分三路向外输送，其中一路将与张家口市政燃气管网掺混，应用于民用灶具及HCNG汽车。
12-08
四川省总结首批百台氢燃料电池公交车示范经验
四川是西部第一个开通氢燃料电池公交线路的省份，也是西部首个建成加氢站的省份。在近日举行的四川省首批百台氢燃料电池公交车示范总结会上，我省参与首批百台氢燃料电池公交车示范工作的部门和企业纷纷亮出成绩单，总结四川“首批百台”示范经验，以示范应用带动氢能源进程。
12-07
中核国兴与法液空签署氢能产业合作协议，共同推进西南地区氢能产业布局
近日，四川中核国兴科技有限公司与液化空气(中国)投资有限公司(法国液化空气集团子公司)在成都签署全面合作协议，共同推进在西南地区的氢能产业布局。此次双方合作贯穿氢能产业上、中、下游。其中，将在雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设。
12-07
关于《四川省氢能产业发展规划（2021-2025年）》的解读
近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》(川经信汽车〔2020〕168号，以下简称《规划》)。现就文件出台背景、总体思路、主要亮点等相关事项解读如下：
12-07
上汽集团与华谊集团签署战略合作框架协议
近日，上汽集团与华谊集团签署战略合作框架协议。双方将在氢能供应设施建设、车用新材料、汽车销售与服务、汽车零部件配套、移动出行及服务、金融投资等领域开展合作，共同研究合作可行性，制订具体方案和路径，推动项目落地。
12-04
石油企业如何搭乘氢能源发展快车道上的“顺风车”，助力能源转型升级？
上半年，国家能源局发布关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》公开征求意见的公告,将氢能明确划入了能源种类。自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来，我国氢能产业发展提速，全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划，加氢站建设如火如荼。面对能源行业的这些变化，企业如何进行布局，顺势而为，把握机遇，实现能源全产业链发展。
11-27
全球主要氢能国家和地区共建成加氢站458座，另有255座在建或拟建的加氢站
分别来看，日本累计建成146座加氢站，数量位居全球第一。欧洲共有136座加氢站，其中87座位于德国。我国共建成88座加氢站，数量超过德国成为世界第二，另有149座在建或规划当中的加氢站。美国全国共有45座加氢站，其中44座位于加利福尼亚州，加州另有21座在建和拟建的加氢站。韩国现有43座加氢站及21座在建和拟建的加氢站。
11-24
赢在起跑线的广东，氢能产业如何实现持续领先?
在位于佛山市南海区西樵镇的国内首座油氢合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前来加油的氢燃料电池物流车络绎不绝，工作人员熟练地为车辆加氢，大约五分钟左右，一辆物流车就可以加满离开。从场景应用到整车企业、燃料电池电堆及动力模块生产厂商到上游储氢企业，一条相对完整的氢能产业在广东已经渐渐兴起。
11-23
大同新机遇，“煤都”迈进“氢都”
在优质动力煤枯竭之后，“煤都”大同开始寻找新的产业突破口，“氢”装上阵。在山西省大同市郊，新研氢能源科技有限公司的全自动生产线正在组装氢燃料电池。这座占地165亩的氢燃料电池工厂今年4月份正式投产，可年产1万台套氢燃料电池堆。
11-18
氢能和CCUS技术协同发展下产能释放规模
近年来关于氢能的研究逐渐引起了世界各国的关注。氢能作为一种绿色的低碳能源，具有独特的优势：首先，氢元素在地球上的储量极其丰富，据估算，地球上的海水有1.3×1018t，其含氢量为1.51×1017;其次，氢能的能量密度高，其燃烧热值远高于烃类和醇类，较高的能量密度还可用于储能，氢能能量密度比锂电池高，能够解决可再生能源的储能问题。
11-16
加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站，是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底，全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似，是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异，可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。
