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国内氢能与燃料电池产业动态

国内氢能与燃料电池产业动态

国内首套一体化天然气制氢装置开车调试成功 近日,四川亚联高科技股份有限公司自主开发设计的国内首套一体化天然气制氢装置开车调试成功;该装置的特点在于将高温的转化等多个单元集成于热箱内。
中国氢能产业蓬勃发展 国产化商业化步伐提速

中国氢能产业蓬勃发展 国产化商业化步伐提速

为期4天的2020联合国开发计划署氢能产业大会22日在广东佛山落幕,一批氢能商业化应用产品在大会上亮相,展现出中国氢能产业蓬勃发展态势,尤其是国产化和商业化方面的发展步伐提速。
第四届中国(佛山)国际技术及产品展览落下帷幕

第四届中国(佛山)国际技术及产品展览落下帷幕

10月19-22日,以“发展绿色氢能,提振世界经济”为主题,第四届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览(CHFE2020)正式落下帷幕; 据悉,此次参展企业近300家,展出内容涵盖氢能基础设施、制氢、储存、运输、氢气利用、燃料电池、燃料电池汽车制造等环节的先进技术和成果,不管是从数量上和产品方面都创了历届新高。
氢车熟路与大洋电机助力舟山,打造氢能海洋应用示范城市

氢车熟路与大洋电机助力舟山,打造氢能海洋应用示范城市

2020年10月19日,浙江舟山群岛新区六横管理委员会、中山大洋电机股份有限公司、氢车熟路企业发展(上海)有限公司于广东省中山市联合签署战略合作协议。
氢燃料产业走入快车道

氢燃料产业走入快车道

在刚刚公布的9月汽车销量中,国内新能源汽车以99%的同比增幅异常亮眼,越来越多消费者认可的车型向市场推出,新能源汽车产业似乎已摆脱了去年“补贴退坡”的阴霾,向市场化的道路迈进。
韩政府在电力市场实行购买一定氢燃料电池电力的“氢发展义务制度”

韩政府在电力市场实行购买一定氢燃料电池电力的“氢发展义务制度”

据韩国国际广播电台15日报道,为发展氢经济,韩国将在电力市场实行购买一定氢燃料电池电力的“氢发展义务制度”(HPS)。此外,韩国政府将改善用于制造氢的天然气供应体系,将价格降低43%,并全面建设商用汽车氢气加气站。
10-16
全新一代丰田Mirai量产版车型  搭载氢燃料电池系统   于12月首发

全新一代丰田Mirai量产版车型 搭载氢燃料电池系统 于12月首发

丰田官方透露,全新一代Mirai量产版车型将于12月首发。外观方面,Mirai沿用了概念版车型的设计语言,大尺寸格栅非常具有气势。动力方面,新车搭载氢燃料电池系统,新车续航里程相比上一代增加30%,达到651.8公里。
10-15
鸿基创能助力大湾区申报氢能示范城市群

鸿基创能助力大湾区申报氢能示范城市群

10月11日,以“携手同芯,氢风破浪——大湾区氢燃料电池核心材料自主化之路”为主题,鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散层、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技,共同举办四方战略合作协议签订仪式,为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。
东方锅炉自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器制造完工

东方锅炉自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器制造完工

9月30日,四川省科技厅重大专项——东方电气集团东方锅炉自主研发的四川首套加氢站用高压储氢容器在德阳制造基地制造完工。该产品将用于由东方锅炉投资、建设、营运的四川省首批氢燃料电池示范项目——西昌市月城加氢站。
法国政府未来10年内预计投资72亿欧元推动氢能源生产与应用

法国政府未来10年内预计投资72亿欧元推动氢能源生产与应用

法国政府近日公布了国家氢能源计划,政府将在未来10年内投资72亿欧元推动氢能源生产与应用,包括大规模建设安装水电解装置、促进交通工具使用氢燃料电池等。作为法国政府1000亿欧元财政刺激计划的重要部分,国家氢能源计划旨在优先促进氢气供应,为提振氢能需求打好基础,并逐步构筑以法国技术为核心并覆盖全球的氢能产业链,为本国直接或间接创造5万至15万个就业岗位。
10-09
澳大利亚国家工程院外籍院士刘科:甲醇经济发展前景广阔,或将带动交通领域用能变革

澳大利亚国家工程院外籍院士刘科:甲醇经济发展前景广阔,或将带动交通领域用能变革

燃料电池车和纯电动汽车联手应对燃油车的“大战”已经打响,纯电动车续航里程和氢燃料车成本过高问题的短板亟待解决。低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要。澳大利亚国家工程院外籍院士刘科9月29日在青海举办的“一带一路”清洁能源发展论坛上指出:“甲醇经济发展前景广阔,或将带动交通领域用能变革。”
低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要

低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要

燃料电池车和纯电动汽车联手应对燃油车的“大战”已经打响,纯电动车续航里程和氢燃料车成本过高问题的短板亟待解决。低成本推进氢燃料电池的利用对于我国交通领域低碳转型至关重要。澳大利亚国家工程院外籍院士刘科9月29日在青海举办的“一带一路”清洁能源发展论坛上指出:“甲醇经济发展前景广阔,或将带动交通领域用能变革。”
高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点

高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点

补贴政策放缓,新能源汽车产业主导力量正逐步由政府向市场需求过度,高性能、长续航电动车汽车成为各大车企争夺的焦点。 三元正极材料“高镍化”成为提升电池能量密度的主要途径,与此同时锂盐的需求主体将向氢氧化锂切换。伴随着2020-2021年全球动力电池新增产能投产,氢氧化锂需求量将会出现显著增长。
10-02
涂正凯:氢能高载能、多用途、零排放,能源版图里占有重要地位

涂正凯:氢能高载能、多用途、零排放,能源版图里占有重要地位

9月27日,由国家电网有限公司发起成立的中国综合能源服务产业创新发展联盟、中电联售电与综合能源服务分会联合举办的中国综合能源服务产业高峰论坛暨云博会在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。当天下午,在“储能与综合能源服务”分论坛上,华中科技大学研究院、教授发表了主旨演讲。他表示,氢能作为可再生能源的话,有高载能、多用途、零排放,将来能源版图里边占有很重要的地位。
中国石化将炼油装置副产氢气提纯至99.999%

中国石化将炼油装置副产氢气提纯至99.999%

据了解,中国石化近年来加快布局氢能产业,已经在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展了工作。中国石化2019年氢气产量超过300万吨,占全国氢气产量的14%左右;在广东、浙江、上海等地已建成并投用若干油氢合建示范站。作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴,中国石化还与北京冬奥组委在氢能供应方面开展合作。9月23日,记者从中国石化新闻办获悉,拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置近日在高桥石化成功投产...
燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
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