宁德时代CATL

关注
业内人士认为:磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地

业内人士认为:磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地

新型磷酸铁锂电池体积比能量密度大幅提升,使其优势更加明显。比亚迪汉EV/DM车型将搭载“刀片电池”,特斯拉也被猜测将在国产Model 3上使用磷酸铁锂电池。业内人士认为,未来,磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地。
03-05
特斯拉“弃钴”致钴业股大跌,寒锐钴业、华友钴业、洛阳钼业跌停

特斯拉“弃钴”致钴业股大跌,寒锐钴业、华友钴业、洛阳钼业跌停

受特斯拉拟采用宁德时代无钴电池传闻影响,昨日钴业概念股集体下行。截至收盘,寒锐钴业、华友钴业、洛阳钼业跌停,道氏技术跌逾9%。
士别三日 特斯拉股价飙升

士别三日 特斯拉股价飙升

士别三日,当刮目相看,用来形容特斯拉乃至马斯克,再贴切不过了。当地时间周一收盘时,特斯拉股价大涨19.89%至780美元,创下2013年以来的最大单日涨幅,盘中最高达到786.14美元,至此,特斯拉市值达到1405.91亿美元,距离特斯拉第二个目标——1500亿美元只有一步之遥。而自今年以来,特斯拉股价更是上涨了86%,马斯克的财富也因此增加了135亿美元,增幅在彭博亿万富翁指数中位列第一。
宁德时代将成为继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商

宁德时代将成为继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商

美国当地时间周三,特斯拉披露了2019年第四季度营收74亿美元。当地时间周四,特斯拉股价大涨10.3%收盘。从2020年1月1日以来,特斯拉的股价涨幅高达53.18%。
02-01
宁德时代以51%的市场装机量占比 占据动力电池市场的半壁江山

宁德时代以51%的市场装机量占比 占据动力电池市场的半壁江山

数据显示动力电池装机量前十的厂家,2019年共计装机54.64GWh,占比高达87.9%,较2018年前十名企业的装机量增长5%。宁德时代、比亚迪、国轩高科名列前三,动力电池装机量分别为31.71GWh、10.76GWh、3.31GWh。宁德时代以31.71GWh的绝对优势胜出,并占据动力电池市场的半壁江山,占比较2018年提升9.86个百分点。
年产能30GWh!宁德时代四川宜宾动力电池项目正式开工

年产能30GWh!宁德时代四川宜宾动力电池项目正式开工

国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”,300750)位于四川宜宾的四川时代动力电池项目于12月24日正式开工。项目总投资100亿元,用地约1000亩,计划建设年产能30GWh(吉瓦时)的动力电池生产线。
12-27
欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?

欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?

欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60%的欧洲市场车型,三星和SK创新也占据了重要的市场份额,还有来自中国的宁德时代、孚能科技,来自美国的特斯拉GigaFactory4也在紧锣密鼓进行。欧洲动力电池本土企业,似乎真的到了兵临城下的至暗时刻?
12-02
宁德时代曾毓群:能源转型带来哪些机遇?

宁德时代曾毓群:能源转型带来哪些机遇?

一些人对现在不确定的大环境感到担忧,但我是一个比较乐观的人,相信在任何时候,遇到任何困难,都是危中有机,能不能看到并抓住机遇,要看基本功够不够。所以在宁德时代有一句话叫做“练好基本功,发挥想象力”,下面我想结合行业的特点,就如何分析形势、把握机遇,与大家分享宁德时代的实践和经验。
11-26
丰田称将与宁德时代/比亚迪/东芝等合作

丰田称将与宁德时代/比亚迪/东芝等合作

6月7日,日本丰田汽车公司在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。丰田表示,至2025年,公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上,这比之前宣布的计划提前了大约5年。
宁德时代:2019年将会推出储能专用的高安全长寿命的磷酸铁锂电池

宁德时代:2019年将会推出储能专用的高安全长寿命的磷酸铁锂电池

2018年是储能的元年,全球储能市场在2019年爆发式增长,预计这快速增长势头将至少持续3-5年以上,应该说储能的春天已经到来,未来的发展前景将非常好,对行业参与者是非常大的机遇。”宁德时代储能业务总监王威在2019储能国际峰会暨展览会期间表示。
05-27
新能源汽车动力电池供应商宁德时代的“朋友圈”还在持续扩容

新能源汽车动力电池供应商宁德时代的“朋友圈”还在持续扩容

5月15日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)与沃尔沃汽车集团(简称沃尔沃)签订一份动力电池合作协议。根据协议,宁德时代将在全球范围内为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台以及CMA平台上的全部车型,供应电池模组,涉及沃尔沃和极星(Polestar)两个品牌车型。
宁德时代业绩对赌后遭索赔6亿 涉嫌关联交易埋“隐雷”

宁德时代业绩对赌后遭索赔6亿 涉嫌关联交易埋“隐雷”

由于此前对子公司的业绩对赌协议,宁德时代新能源科技股份有限公司被卷入一场索赔风波中。5月8日,广东东方精工科技股份有限公司发布公告称,子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司服务器遭受黑客攻击,暂无法评估此事件对普莱德正常业务经营以及财务资料完整性可能产生的影响。
05-13
2019两会能源 | 宁德时代董事长曾毓群:光伏+储能促进新能源融合发展

2019两会能源 | 宁德时代董事长曾毓群:光伏+储能促进新能源融合发展

3月3日,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受上证报记者采访时表示,此次参会,他带来了新能源融合发展的提案。曾毓群建议,一是针对风能和光伏发电的间歇性特点,在西部大力建设光伏和风力发电设施并配套建设锂离子储能电站,来减少对电网稳定运行的影响,提高可再生能源装机容量和发电占比;二是加快推进西电东输,为新能源汽车提供清洁的电力能源;三是通过大规模推广新能源汽车,使之成为分布式储能设施,与电网智能互动,发挥移峰填谷的作用,提高资源利用效率。
03-05
宁德时代频繁“联姻车企的背后是毛利率持续下滑

宁德时代频繁“联姻车企的背后是毛利率持续下滑

作为动力电池行业的龙头企业,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)正在将越来越多的车企绑上自己的战车。近日,宁德时代和日本本田汽车公司于东京签订合作协议,根据此次协议,在2027年前,宁德时代将向本田提供供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。据不完全梳理,宁德时代在国内外已经与超过10家车企达成合作。在不断联姻车企的背后,是宁德时代毛利率持续下滑。Wind统计数据显示,2017年,宁德时代的销售毛利率从2016年的43.70%,跌落...
02-19
宁德时代助力鲁能海西州集风光储于一体的储能电站正式投运

宁德时代助力鲁能海西州集风光储于一体的储能电站正式投运

青海格尔木2019年1月31日电 -- 2019年1月22日,由宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)独家供应电池的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能电站(下称“储能电站”)正式投运。
01-31

推荐阅读

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880