为了实现该技术的商业化，必须进一步提高电池性能，新型高温催化剂材料备受期待。铂(Pt)基催化剂在燃料电池电极反应中表现出如此优异的性能。特别是单原子铂催化剂，由于其独特的功能性而被积极研究。然而，在高温下，铂原子不稳定。

目前，特斯拉和韩国锂电池巨头“LG化学公司”的电池供应合作主要是在中国市场。一位消息人士表示，对于在中国之外的锂电池供应合作，特斯拉和LG化学公司尚未达成合作协议。

韩国动力电池企业LG化学（LG Chem）分拆出来的电池业务LG能源解决方案（LG Energy Solution）已开始建造特斯拉4680电池试点产线，该生产线的运营时间可能早于松下。知情人士表示，LG能源解决方案上个月就已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线。目前，该公司正在其Ochang工厂改造部分生产线，而装配和电镀设备已经安装完毕。

据报道，对于特斯拉来说，Model 3的销售动能有放缓趋势，而Model Y有望成为新的销售主力军。据最新消息，特斯拉最近已经开始在韩国销售Model Y。这一车型也有望帮助特斯拉扩大韩国市场的收入。

一系列报道中显示，韩国汽车制造商现代汽车可能即将宣布跟苹果就这一项目建立合作关系。然而适用于苹果汽车的可能不是现代品牌而是起亚。

日前，在韩国总统文在寅的见证下，33家海上风电企业/团体在全罗南道新安郡(Sinan，South Jeolla)签署了协议，将共同在该地区海域开发8.2GW海上风电项目集群。

近日，斗山重工建设有限公司宣布，将与SK工程建设公司(SK E&C)合作，未来在韩国海域开发浮式海上风电项目。其中，SK E&C主要负责开发工作，如前期审批、售电渠道等，斗山重工则负责提供主要设备。

三星SDI宣布将完全退出中国的太阳能材料业务，该公司正计划出售其在中国的光伏浆料业务。光伏浆料是一种电极材料，可从太阳能电池板收集电能并将其传输到其他地方。自2016年以来，三星SDI一直在其中国无锡工厂运营一条光伏浆料生产线。但是，该业务对三星来说并不能带来大的收益，光伏浆料业务占三星SDI总销售额中的很少一部分。

去年12月，KSTAR在1亿摄氏度下运行了20秒，达成新的世界纪录，今年他们想要把这个成绩再提高10秒。另外，KSTAR此前在5000~6000万摄氏度等离子放电的最高时长纪录是85秒。

近日，从韩国最大媒体集团Money Today报道获悉，韩国SK集团正在寻求与中国吉利汽车就氢能事业展开合作。据悉SK集团正与吉利探索以合资公司或共同基金的方式在氢能领域进行合作，百度等公司亦有可能参与其中。

近日，据韩联社1月25日报道，据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

1月21日报道，韩企划财政部21日公布了《无公害汽车补贴全面改编案》，内容包括根据电动汽车性能和价格等给予不同的补贴政策。车辆价格在6千万韩元(约合36万元人民币)以下的车辆可以获得全额补助金，6千万-9千万韩元可以获得补助金的50%，9千万韩元(约合54万元人民币)以上的将不能领取补助金。

韩国现代经济研究院在24日出版的《2021年国内出口的主要焦点》报告书中表示，今年美国新政府上台后，美国主导的多边贸易协定的崛起等通商环境可能发生变化，韩国需要积极应对。

据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

考虑到美国新政府政策方向和最近美国消费趋势，韩对美出口有潜力的领域分别是新再生能源、电动车、生物健康、数字转换、家庭生活等。