丰田公司于6月2日宣布，该公司正在推出一种5.5 kWh的住宅电池存储系统，该系统使用丰田公司的电动汽车电池技术。

为加快推动新能源电池材料及电池产业发展，培育壮大新能源和新能源电池千亿产业链，建设全国一流的电池材料和电池生产基地，结合实际，制定如下支持政策。

据外媒报道，6月15日，富士康首家电池工厂在中国台湾南部城市高雄破工动工，并计划于2024年第一季度开始试生产磷酸铁锂电池，规划产能为1.27GWh。这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统

记者近日从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，蔚来汽车计划投资2.185亿元在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，并明确项目试制线的建设将为可能的规模化生产做好前期探索，试制样品用于后续深度开发。这或将是蔚来汽车自造电池的开始。

据国内乘用车行业的最新数据，到2022年5月底，国内新能源汽车渗透率达到26%。而在一年前的2021年1月，这个数据还仅为6%。如此惊人的成长速度，明确指向一个事实：老百姓购买新能源车的比例越来越高，新能源替代燃油车的速度也越来越快，新能源汽车已经彻底驶上快车道。

6月14日，比亚迪旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目首线开通。

动力电池企业开始抱团抢矿。6月13日，动力电池企业蜂巢能源、亿纬锂能和上游锂矿企业川能动力在成都签署合作协议，宣布将组建合资公司，共同在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目，以加快在四川的锂电产业布局。新设合资公司注册资本为7.5亿元，其中川能动力出资3.83亿元，持股比例为51%，为合资公司控股股东;亿纬锂能出资1.84亿元，持股比例为24.5%;蜂巢能源则出资1.84亿元，持股比例为24.5%。蜂巢能源方面表示，锂盐作为动力电池的核心...

长江商报消息 随着新能源汽车行业的火热，动力电池产业链上游的锂电铜箔供不应求，相关上市公司扩产抢抓机遇。

6月12日，中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期项目在武汉经开区通航产业园启动，投资额达80亿元，计划2024年建成投产后，中国车谷将新增20GWh新能源汽车动力电池产能。

冲锋的号角已经吹响，当比亚迪冲破万亿市值大关之时，曾经属于宁德时代的荣耀正在快速褪色。

6月10日，宁德时代在互动平台上回答投资者提问时表示，公司计划于今年二季度内正式发布麒麟电池。

6月9日，蔚来披露了2022年第一季度财报。这是蔚来实现美国、香港、新加坡三地上市后首次披露财报。数据显示，蔚来在2022年第一季度实现营业收入99.1亿元，同比增长24.2%。

中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh，分别同比增长165%、18%。

2022年充电桩、换电站有望成为基建促增长的重点领域之一。

近日，瑞典电池制造商北伏和挪威最大铝业公司海德鲁合资创办的欧洲最大动力电池回收工厂Hydrovolt在挪威正式启动，将率先在挪威本土推进电动汽车电池商业回收业务，接下来会为德国、法国的汽车制造商提供服务，年内将把动力电池回收业务扩张至整个欧洲。